5年服役七百架飞机，歼-20数目更惊人
5年服役700架飞机，歼-20数目更惊人，难道我国空军也在下饺子？
如果我们关心一下我国的空军发展，就会发现最近5年中国的战机生产速度非常快。其中歼-20的速度就非常惊人，目前预计服役数量在100~150架。这款战机是从2017年开始服役量产的，减去最开始两年的小规模量产，现在每年的产量能达到30~40架。
中国战机生产
除开歼-20，我国歼-16在这5年的产量达到了300架左右。再加上歼-10C的大规模量产，我们会发现我国在最近5年生产并服役了700架左右的飞机。对此有不少网友表示了好奇，难道空军也在“下饺子”吗？
一个人在什么情况下会大量下饺子呢？无非有两种情况，一是过年时本着讨彩头，二是这个人很饿。我国大量“下饺子”就是因为很饿，之前“没吃饱”。在新中国的历史上，我国的空军长期落后于世界。
在歼-8服役的时候，美国的F-22已经立项首飞了。按照美国的战斗机划代标准，歼-8属于高空高速的二代机，F-22则是四代机。所以歼-8等于一出生就落后别人整整两代。另外在美国F-22首飞的时候，国际上的主流战机也都是三代机。
为了支撑国防，在歼-8落后于时代的情况下我们也得大量生产。因此以大量二代机对抗别国的三代机，甚至是美国的四代机，我国空军的压力也就比当年抗日时基本没啥空军力量要好一点。年龄稍大一点的军迷都会对以前网络上盛行的8架歼-8换F-22的说法印象深刻，这也是当初中国国防工业落后的无奈之举。
后来我国歼-10诞生的时候，我国也在大量生产歼-10A。这款战机从2011年量产到2016年停产，5年时间生产了220架，平均每年44架。以当时中国的工业能力来说，这个产量也是比较大的。后来歼-10C能量产了，我国又果断关闭了歼-10A的生产线，转而去全力生产歼-10C。
不难看出，中国每当有自己手里最先进的战机服役，就会开始迅速量产。也许歼-10A诞生的时候在国际上并不算先进，但我国并没有更好的选择。所以一直到歼-10C、歼-16以及歼-20这空军三剑客量产，我国的空军装备长期落后于世界先进水平的情况才得到改善。
现在的空军三剑客达到了世界先进水平，不说绝对无敌，但也是坐二望一的地位。从1950年新中国航空工业起步到歼-20服役的2017年，中国航空工业经过67年的漫长长跑后，终于第一次领先于世界。如果说我国以前每年生产44架歼-10A还是因为担心未来有更先进战机服役，那现在在中国航空工业走到世界前列的情况下，我国自然可以毫无后顾之忧地大量生产先进战机。
中国对国防的需求
对于现在的中国空军来说，大量先进的战机的确很有必要。一方面美国对亚太地区的军事力量投入正在逐渐加大，根据美国的国策，在亚太地区需要保证随时有2~3艘航母能迅速赶到目标地点。此外日本现在有42架F-35，韩国是40架，澳大利亚是100架。不难看出美国在亚太地区对中国形成两面包夹之势，再加上航母的封锁，中国空军面临的压力很严峻。
另一方面美国现在和中国的对抗也是越来越激烈，因为不管美国是走实体经济还是金融经济，都势必要和中国的发展相矛盾。如果美国走实体经济就需要让制造业回流，需要从中国这个“世界工厂”手里抢赚钱的能力。
如果美国走金融经济，也会和在世界经济体系中越来越重要的中国撞上。因为美国强大的金融能力来源于美元霸权，而随着中国在世界经济体系中越来越重要，美元霸权就会不断被中国这个世界第二大，且很可能是未来第一大的经济体削弱。
所以我们能察觉到最近几年中美外交关系在不断下滑，其本质就是美国想躺着吸全世界的血，而中国要发展，不想被美国吸血。其实从小布什时代开始，美国就想将中国列为明确的竞争对手。结果2001年911事件爆发了，美国开始了全球反恐。
之后的20年美国从阿富汗到伊拉克，再到叙利亚，将中东打砸抢烧了一遍又一遍，投入了无数的人力物力财力，而中国也是借着这个机会不断发展。一直到拜登上台，美国才公开表示中国是美国的战略竞争对手。
我们不难想象，在未来的时间里，中美之间的摩擦会愈演愈烈。因此对中国来说，我们要时刻准备着，拿好猎枪装上刺刀，待豺狼扑来时给它最致命的一击。
空军三剑客不是终点
另外歼-20的服役不是终点，时间在不断流逝，科技也会不断发展。除非美国现在就原地解体，然后地球联合国紧密结合在一起，大家一起冲出地球殖民太空，不然我国依旧需要对未来的美国以及多极化的世界保持警惕，并继续向国防力量投入大量资源。
就当下来说，歼-20已经不被很多人认为是未来的最新锐战机了。因为美国以及中国，现在都有了明确的“六代机”研发项目，且从各国透露出的消息来看，这些“六代机”的研究也有很多走上了正轨。所以对现在的中国而言，歼-20、歼-16以及歼-10C该造接着造，但不能满足于此，也不能止步于此。
