Question

二战后期日本零式战斗机为什么不行？零式战斗机最大的缺点是什么？

Answer 1

二战前期，日本发明的零式战斗机被称为最灵活的战斗机，因为它重量很轻，速度快，续航里程高，在多次战斗中取得优势。但美国参战后，发明了一系列高性能战斗机，零式战斗机的优势逐渐消逝，成为战场上的靶子。其实零式战斗机有一个非常致命的缺点，一旦被对手研究透彻，就很难发挥优势。再加上美国的超级RD能力，超越零式战斗机只是时间问题。

二战期间，日本零式战斗机可以说是前期压迫美国空军，也是日本称霸太平洋的一大利器。但是零式战斗机为什么会成为盟军的战绩呢？

其实有两个原因。第一，飞天七星堂拍卖师的素质。日本军队飞行员很少，像中国这样会开飞机的人很少。在美国，二十年前有40万人有飞行员执照。选择战时飞行员很容易。在抗战初期飞行员疲惫不堪的时候，飞行员的培养不是短时间能完成的。后期飞行员上了战场才知道飞机的性能。第二，美军获得了日本零式飞机的样机。经过研究，发现它有一个致命的弱点，就是爬坡率不好。它发明了一种从未奏效的策略。战时，它先爬升，拿起制高点，俯冲攻击。

零式战斗机的设计者堀江次郎因为军方的要求被迫降低了飞机的防御力，但不得不说零式战斗机的续航火力机动是世界一流的。零式战斗机凭借低速和转弯半径小，往往能照顾好自己。当时和野猫Hellcat实力相当的美肌机还没出来，所以可以说整个泰琥珀青龙粤平阳就是零式战斗机的天下。

然而，一位美国老人不信邪，用一架旧飞机解开了零的神话。这位老人就是志愿帮助中国的美国飞虎队的陈纳德将军。你不是转弯半径小，低速灵活吗？当时飞虎队只有P49。如果他们和零玩斗狗，他们就会像其他美国飞机一样。陈纳德根据欧洲战场的经验发明了Bz战术。如果发现自己被零咬了，就不要和他鬼混了。可以直接潜开，拉开距离后直接爬升，然后可以进行俯冲攻击。你可以用手也可以不用手潜水。

这种零式优秀的低速近战性能完全没用。再加上零式几乎不设防的机身，宽大的机翼没有装甲和自封油箱。只要被一两枪打中，整个机翼都会烧起来。自封式油箱是一种橡胶袋，随着燃油的消耗会收缩。没有这个装置，整个机翼都会随着燃油的消耗而充满燃油蒸气，一旦被击中，后果不堪设想。不知道堀藏次郎有没有听到日本飞行员的最后一句话：巴嘎，着火了！

简单来说，零式的优势在于射程和低空机动，劣势在于防护和高空速度。太平洋战争中前期的胜利，是因为日本的奇袭战，最大限度地发挥了零的优势。然而，随着战争的进行，美国可怕的工业能力被激活了。随着浴缸上天，美国的优秀飞行员越来越多，飞机功能也越来越好。日本没有资源开发更好的战斗机，好的飞行员越来越少，所以成功的越来越少是必然的。而且当初美军的战术思维是狗仗人势，所以给了日本人可乘之机。后来欧洲战场的经验，加上新能源机的进入，让日军打不起来。你行动力很好，但我不会和你玩斗狗。如果你跟我比速度，你就完了。事实上，美国军方一开始并不是完全被动的，萨奇剪刀

次郎本人表示，零式飞机是设计开发成自杀式攻击机，既有远程性，又有高机动性。远远超出了当时日本的工业加工能力，所以最后被设计成小巧精致的造型，后期再去改装升级无异于重新设计开发。更要命的是，当时日本的飞机加工线完全是按照零式飞机的生产安排配套的。一旦新型飞机被替换，所有的生产都必须重新分配。后期连日本神风特攻队的老飞机都无法保证质量，无法提高产量。

零型的不幸在出厂时就跌落到顶峰，没有改进升级的空间。所以火两三年越来越完，是一个合理的必然结果。德、英、美、美的Bf109、Dw190、喷火、野马不断改装，F4F、F6F、F4U“野猫、母狗、海盗”的格局不断翻新。怎样才能与时俱进，对抗固步自封？