歼20究竟是不是合格的五代机？
中国歼20战斗机究竟是不是合格的五代机？美专家推翻了之前判断
中国的歼-20是继美国之后第二种第四代双发空优战斗机，在很多方面中国的歼-20都是以F-22为假想敌而设计的。相当一段时间内，尤其是中国歼-20实验期间，全部的性能指标几乎都是以F-22为模板而设计的。
所以在歼-20正式亮相之后，美国和其盟友都在疯狂的收集歼-20的各类相关消息，尤其是歼-20的具体尺寸等。早期网传的数据中中国的歼-20体积非常庞大，相比F-22大了整整一圈。但实际通过比对卫星图片和相较比例尺，中国的歼-20在体积上与美军的F-22差别不大，甚至还有些纤细。
从飞机的发动机来讲，美国F-22战斗机装备的是F-119-PW-100系列二维矢量发动机。这种发动机可以提供109KN的中间推力和155KN的最高加力推力。在此基础之上，F119还可以进行上下30度的二维矢量翻转，在飞行员操控的过程中可以获得除去副翼和水平尾翼以外的第三转动方向。
而就中国的歼-20采用的是从俄罗斯进口的与歼-10相同的AL31FN发动机。这种发动机中间推力76KN，加力推力122KN，推重比为7.14，远低于F119的10，且没有矢量操控能力。
但在中国科研人员的努力和大量实验后，中国的歼-20采用了极致加强高空超机动能力的设计。歼-20采用边条翼，鸭翼单翼布局，为了增强升力还采用了前涡流设计，在飞行之中可以保持相当程度的升力加成。
为了增强机动过程中的横向稳定性还采用了两对全可动垂直尾翼，在超音速的机动状态下可以保持相当强大的机动能力。
而中国强化机动升力能力的好处就是歼-20的起飞重量更轻的情况下还能携带更多的燃油和武器。美国的F-22战斗机的战斗全重为38吨，其内部燃油仅为8.2吨。
而中国的歼-20内部油料达到了12吨。相比美国F-22超音速巡航距离仅为780公里，中国歼-20的超音速巡航甚至有望达到1500公里以上，若是携带外挂保形油箱甚至可以飞行2200公里以上。
在隐身性能上中国的歼-20比起美国F-22来各有千秋。美国的F-22具有更强的综合隐身能力，尤其是其尾部的F119-PW-100发动机并不外置，在具有更低的红外特征的同时并不会破坏战斗机本身的整体隐形结构。中国歼-20装备的AL-31FN发动机则是完全暴露在外，在真正战斗的时候如果背对敌人就会失去自身的隐身性能。
然而在实际使用中，中国的歼-20更适合作为一款区域进攻型四代战斗机，隐身横跨千里进入敌人防区，发动雷霆进攻之后就转身撤离，在敌人发现的时候敌人就已经被无数导弹锁定，只能在被动火控雷达的警报声中化为碎片。
