具有纪念价值的飞机(航空知识高手进)
公司要求我们做PPT列出世界具有纪念价值的飞机,我只想到了空军一号,请问还有哪些呢?如能列出并给出详细资料的我在追加20分。谢谢!!民用的。...
公司要求我们做PPT列出世界具有纪念价值的飞机,我只想到了空军一号,请问还有哪些呢?如能列出并给出详细资料的我在追加20分。谢谢!!
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波音的:707(第一种实用的喷气式客机)
737(最成功的,卖得最多)
747(维持了37年“空中女皇”的称号)
777(飞安记录无瑕疵,飞得最远的实用客机、发动机最大[GE90连整流罩比737的机身还要大)
空客的:A300(第一架使用小翼的客机、第一架具有风切变保护功能的客机、首次实现双人机组的客机)
A320(第一种使用数位电传操纵的客机、第一款使用操纵杆代替操纵盘的客机,销量也是仅次于737)
A340(最长的[340-600])
A380(目前载客最多和最大的)
A300-600ST白鲸(特种货机,专用于运输火箭的箭体)
MD-11(麦道11)(许多航空货运公司都用过这种机型)
哈维兰彗星型(世界上第一种喷气式客机)
DC-3(它被认为是航空史上最具代表性的运输机之一,在当时全球各地的机场几乎都能看到他的身影)
塞斯纳C-172(最受欢迎的教练机,从1956年生产至今超过42500架,有“空中之鹰”的称号)
协和(在当时影响深远的客机,最大飞行速度可达2.04马赫,自1969年首航至2000年7月25日的30多年中从未发生任何事故,使协和获得了全球最安全的客机的名声,亲自搭乘协和班机往返欧美大陆在当时成为许多人自幼以来的梦想。)
图144(和协和相当的超音速客机,和协和是目前世界上仅有的两种超音速客机)
三叉戟(虽然只生产了117架,但是在当时的中国被做为一种较为高级的客机,常作为领导人专机,在大陆航空史上有较重要地位)
子爵式(世界上第一种使用喷气技术,第一种装有涡轮螺旋桨的客机)
运十(当时中国成功研制的唯一种大型喷气式客机,但由于各种原因未能投产)
ARJ-21(中国近期研制的支线客机)
C919(中国近期研制的干线客机)
还有的没想到,继续想,有机会再补充吧
737(最成功的,卖得最多)
747(维持了37年“空中女皇”的称号)
777(飞安记录无瑕疵,飞得最远的实用客机、发动机最大[GE90连整流罩比737的机身还要大)
空客的:A300(第一架使用小翼的客机、第一架具有风切变保护功能的客机、首次实现双人机组的客机)
A320(第一种使用数位电传操纵的客机、第一款使用操纵杆代替操纵盘的客机,销量也是仅次于737)
A340(最长的[340-600])
A380(目前载客最多和最大的)
A300-600ST白鲸(特种货机,专用于运输火箭的箭体)
MD-11(麦道11)(许多航空货运公司都用过这种机型)
哈维兰彗星型(世界上第一种喷气式客机)
DC-3(它被认为是航空史上最具代表性的运输机之一,在当时全球各地的机场几乎都能看到他的身影)
塞斯纳C-172(最受欢迎的教练机,从1956年生产至今超过42500架,有“空中之鹰”的称号)
协和(在当时影响深远的客机,最大飞行速度可达2.04马赫,自1969年首航至2000年7月25日的30多年中从未发生任何事故,使协和获得了全球最安全的客机的名声,亲自搭乘协和班机往返欧美大陆在当时成为许多人自幼以来的梦想。)
图144(和协和相当的超音速客机,和协和是目前世界上仅有的两种超音速客机)
三叉戟(虽然只生产了117架,但是在当时的中国被做为一种较为高级的客机,常作为领导人专机,在大陆航空史上有较重要地位)
子爵式(世界上第一种使用喷气技术,第一种装有涡轮螺旋桨的客机)
运十(当时中国成功研制的唯一种大型喷气式客机,但由于各种原因未能投产)
ARJ-21(中国近期研制的支线客机)
C919(中国近期研制的干线客机)
还有的没想到,继续想,有机会再补充吧
参考资料: 维基百科
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我只知道民航的。先是莱特1号,这是第一个飞机。接着是冯如飞机,给中国航空开创先河。然后之间一大串不去管它~直接上DH10“慧星”这是第一个喷气式客机。然后再就是协和,第一个超声速客机。之间你可以举几个买道的或波音707什么的来展示下航空业的飞速发展。接着就是我们末了的传奇~747最后再来个380吧,最先进的。我觉得要是为了体现爱国,把Arj21,和c919,新舟60这些国产都写上。就这些吧,几大里程杯~
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737最成功的客机、747最成功的宽体客机、A320(第一种电传控制的客机)、A380最大的客机
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请问是具体的飞机还是泛指的某一型号?
在说了,空军一号严格意义上来讲不算是民航……
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