Question

11月底去香港旅游

下礼拜去天气怎样？因为是4天自由行，到了深圳再到香港，然后住的是尖沙咀的九龙富豪酒店（到那差不多要晚上了），我现在的自由行资料还没怎么看，所以请教达人们告诉我下，怎么安排？去香港主要是购物啦，化妆品什么的，迪斯尼的和海洋公园的票已经有旅行社的人买好，时间久那几天，希望给点实用的资料，路线什么的，在香港打的贵吗？会被司机绕路什么的么？

Answer 1

1,下星期天气会冷,大概10度以上,所以记得要带齐衣物喔!

2, 你4天自由行大约可以这样吧...

第一天 - 到达香港入住酒店后可以去旺角走走,尖沙咀东西太贵,一般都是名牌子,可以不shopping,不过不想第一天就shopping,可以去尖沙咀海旁看看香港的夜景,很漂亮呢,不过这时候去可能会有点冷吧!?
如果想看更漂亮的夜景就上山顶吧,上环有览车上落山,不过要注意时间,上到山顶都有个大商场,ok好行的,不过一句..东西也是很贵的。上山会更冷了,风很大的!

第二天 - 海洋公园,早上10点多去吧,因为一天是走不完的,6点就要关门了,之后海洋公园门口附有车小巴去旺角,你可以问一下海洋公园职员上车位置在那,如果坐巴士就好像没有直接车去旺角了。
晚上去旺角shopping,一个最旺的地区,不过要有心理准备,晚上人多得走路都困难,不过有很多东西可以买,化妆品,电子产品,衣服都有平宜的,不过就要你自己慢慢看走走,吃的东西更不用说,多得你不知可以如何选择呢!

第三天 - 迪士尼乐园 - 不是很大,一天够玩了,晚上可以再去旺角走走,想看看香港的夜生活可以去金钟的兰桂芳,或尖沙咀的诺士佛台看看,不过外国人很多,有些店的服务员都会是外国人不会中文,所以要小心留意了。

第四天 - 如果可以晚上走,就可以坐昂平360去大屿山看看大佛,食食斎,之后回程返大陆都会很晚了。

大概可以这样,香港shopping的地方太多了,都不够时间你们走走,不过很多都是商场,去不去都可以!

坐的士是起标 $18.5, 每1公里 $1.5, 大概是这样,比起大陆算是贵了,不过不可以讲价的,而司机会不会绕路就要看你幸运不了,因为人有百种,不一定全是好人,很多时候很难说呢!

以上是建议希望可以帮到你呢!^^

Answer 2

可惜不是在我们这里订酒店和旅游景点的门票，如果是的话，我们肯定会一条龙服务跟踪到底。。

Answer 3

打的18块起步
司机一般不会骗人的啦~

Answer 4

一、出租车法律规定：香港的交通非常发达，基本上任何地方都有相应的运输工具可以到达。但是无论是小巴大巴火车地铁，香港的交通费并不便宜，一个人也许还划算，但是如果是成群结队的一帮人，打出租车无疑是既节省时间又节省金钱的方法。根据香港法例规定：香港的出租车最多可以做5个人，设有安全带的出租车，乘客必须系安全带（前排后排都需要），乘客搭的士不佩戴安全带，将会被检控，最高可被罚款五千港元及入狱三个月。

二、选择正确的出租车：在香港，出租车有三种颜色：红色、绿色和蓝色。红色的出租车可以跑新界、九龙和香港岛，什么地方都可以去；绿色的只能留在新界；蓝色的只能留在偏僻的大屿山，是不能出来的。所以游客们来香港一定要先对香港的出租车有初步的了解，防止打错出租车。红色出租车目前起步价16元，绿色出租车为13.5元。（以下摘自郎咸平文选：搞三种颜色的出租车，目的又是什么呢？试想如果哪一天所有的出租车都改成红色，那么，原来绿色和蓝色的出租车，再也不会到大屿山拉客，因为那里相对比较穷，客源也少，他们都会到尖沙咀、香港岛去拉客。那样的话，尖沙咀和香港岛就变得和北京一样拥挤。政府弄绿色出租车的目的是虽然绿色出租车收的钱比较少，但上缴的管理费也比较少，这样的目的就是要他留在新界，为比较贫穷的客人服务，他不能离开。蓝色的出租车收的费用更低，上缴管理费更低，就留在大屿山，接送更贫穷的百姓。如果绿色出租车跑到红色出租车的地盘去拉客，只要有老百姓看到，或者被其他出租车司机看到，他们马上就会报警。全民的法制化意识使得交通井井有条）

三、排队轮候“打的”：香港人的排队精神，是我对香港最佩服最感激的地方。有一次我去海洋公园玩，看着一无尽头的队伍，我真是害怕上不了车，后来事实证明，我不但上了，而且只花了十几分钟，我很难想象在那种人头鼎沸的现场，如果大家都不排队的话，局面会乱成什么样？过去我曾经在南京新街口打车回家，由于没有标准的“的士站”也没有人排队，我愣是拎着大包小包在街头熬了1个小时最后远离新街口后才拦到车。你抢我也抢的结果不过是少数人受益，大部分人受害的整体败局；而你让我也让，才能让整个群体受益，排队吧，如果您还没有学会这招，那就请您从今天开始做起。

四、去规定的“的士站”打的：我刚到香港的时候觉得“打的”忒费劲，在内地随手一招就会有大把的士争先恐后的停在你面前，香港的士为啥怎么招手都不来？难道他们有生意也不做？脑子有毛病吧？最郁闷的一次是我沿着公路走到脚跟起泡，看着一部部的的士无视我的招手，从我身边咆哮而过，我在诅咒和气愤中绝望的差点疯掉。后来才知道傻的不是司机，而是自己。香港政府规定街道上划有双黄线的地方，是接载禁区，乘客不应在这些路段召车，而应该去规定的“的士站”打的。香港的的士站划分的很详细，各大酒店，商场，地铁火车出口，住宅小区门口都清楚的规划了的士站。不熟悉香港的士站的游客千万不要自己乱找乱招手，一方面香港的司机大多不会违规停车接你，另一方面你也省点力气，您可以咨询本地人，他们会告诉你最近的的士站在什么地方。以前在内地呆惯了，总觉得随手一招比较方便，后来通过切身体会和比较后才慢慢发现，在的士站打出租车，车排队，打车的人也排队，越是规规矩矩效率反而越高。

五、投诉：香港所有计程车均受法例管制，司机须在车内仪表板上展示司机证。收费表亦可见于车厢内。为保障您的权益，请要求司机提供车费收据（这样如果您丢了物品或者有任何纠纷，您都可以找到这部车）。任何人如对出租车服务有任何不满或疑问，请记下车牌号码，打电话给“投诉热线”。叫警察投诉比更管用：在香港投诉很有效，但是毕竟费时费事反馈慢。曾经有一个香港司机和我们闲聊时给了我们一个很有效的建议，如果遇到绕路拒载歧视的司机，我们可以报警找警察，或者直接让司机把车开到警局，这个比投诉管用多了。有一次我打车去尖沙嘴突然发现自己身上只带了500元，我知道司机都不喜欢这种整钱，我就特意告诉司机找个7-11这样的小店（尖沙嘴到处是7-11），我去把钱换成零钱给他，结果这个司机随便把我往海港城门口一扔，让我进去换钱，香蕉那个疤瘌，这种地方哪是换钱，那是钱砸进去不冒泡泡的地方啊！！我要求换地方，司机就不乐意了，最恶心的是司机还搬出香港法律，说什么500 元可以拒收之类的话，这下把我惹毛了，我又不是不想换，现在是我给你方便，你不给我方便啊！？于是我一冲动就报警了，司机一看我叫警察马上软了下来，灰溜溜的把钱找了……。事实上，这么多年，大多香港司机还是遵纪守法老实可靠的，但是记住了，偶尔有困难：请打999。

六、附加费用：出租车还要加一些诸如过海隧道、过隧道、行李费等附加费用。付费的零头一般司机都不找了，自动作为小费。罗唆一句：在香港，凡是放到后备箱里的行李，全是按件收费。所以小行李请随身携带，否则一个小包还收钱，那给的也太冤了吧。

七、短程加钱，长程减钱：这是香港最近的一个新政策。部分车已经调整了收费表，但大部分车还没有，所以当您打车的时候，遇到司机拿起一张政府调价表对照着或增加或减少您的乘车费用时，您可千万别以为您被坑了。

八、语言障碍：虽说香港回归12年了，但是香港还是有些司机国语说听都不利落，所以在香港打车，您最好把要去的地方写在纸上。

九、电招出租车：在香港，电话call出租车的服务非常方便，如果您不想走路去的士站，或者怕在“的士站”排队等太久，那就call车吧，他们往往可以在5分钟内过来接你，不同的出租车公司长途（比如去机场）还可以打6-8折不等。电招出租车方便的同时，唯一的代价是需要您付call车费用5元左右。