自动档陡坡起步如何防止溜车??
自动档的车,在平常的坡路上等信号之类停下再起动,不会溜车的,但是在陡坡时,比如车库出口要停车打卡,然后再开的时候,一直在D档的,松刹车立即踩油门,还是会溜一下,并且,得油...
自动档的车,在平常的坡路上等信号之类停下再起动,不会溜车的,但是在陡坡时,比如车库出口要停车打卡,然后再开的时候,一直在D档的,松刹车立即踩油门,还是会溜一下,并且,得油门轰得比较大了才上得去,那声音,听着挺怕的,也怕后面有车一溜再碰着人家。
各位有经验的朋友,该怎么操作呀,比如用手刹?可以拉手刹以后一边踩油门一边放手刹么?对变速箱呀之类有没有坏处之类。
谢谢啦先:) 展开
各位有经验的朋友,该怎么操作呀,比如用手刹?可以拉手刹以后一边踩油门一边放手刹么?对变速箱呀之类有没有坏处之类。
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15个回答
2019-06-25 · 途虎养车,让养车更易懂
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推荐于2017-09-03
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先更正下楼上的,自动波车在陡坡上也是会溜车的,很正常,因为车辆怠速蠕动的力度有限,坡度到一定程度这种力度就不够车辆启动了。
防溜车有三种方法可供参考:
1、把刹车踏板换成左脚踩住,右脚去踩油门,将转速加到3000以上左脚送刹车,基本不会溜车,但因为脚刹是四轮同时制动,驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。
2、拉起手刹,松开脚刹加油门,加到一定转速放手刹启动,这样跟手波车半坡起步原理差不多,因为手刹是锁后轮,所以应该是不会损坏变速箱的。
3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门,但不踩刹车,当车辆前进的力道完全消失时,缓加油门,此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态,车辆可以完全停在坡上,而且也不用踩刹车和拉手刹,收费完了直接加油门走就行了,完全不需要用到刹车,此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高,如果是手波车的话难度就更大,高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车,自动波相对更简单点,只需要操作油门。
防溜车有三种方法可供参考:
1、把刹车踏板换成左脚踩住,右脚去踩油门,将转速加到3000以上左脚送刹车,基本不会溜车,但因为脚刹是四轮同时制动,驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。
2、拉起手刹,松开脚刹加油门,加到一定转速放手刹启动,这样跟手波车半坡起步原理差不多,因为手刹是锁后轮,所以应该是不会损坏变速箱的。
3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门,但不踩刹车,当车辆前进的力道完全消失时,缓加油门,此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态,车辆可以完全停在坡上,而且也不用踩刹车和拉手刹,收费完了直接加油门走就行了,完全不需要用到刹车,此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高,如果是手波车的话难度就更大,高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车,自动波相对更简单点,只需要操作油门。
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自动档汽车在陡坡上起步防止溜车的正确操作方法如下:
1、拉紧手刹;
2、启动汽车;
3、挂入D档;
4、加油门至车辆有向前趋势;
5、松手刹,起步。
1、拉紧手刹;
2、启动汽车;
3、挂入D档;
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