Question

新车的漆面如何保养

Answer 1

打蜡

目前，市场上车蜡种类繁多，由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。

一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

打蜡注意事项：

1新车不要随便打蜡。新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。

2打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

3在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。高温会使车蜡的附着性变差。

4上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

封釉

车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划痕在灯光下会形成密密的的同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就像用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光。起到车漆翻新的作用。

为新车封釉也是一项很重要的工作。由于雨水、风沙、紫外线、盐分、树胶、虫液等，都会对汽车的漆面造成伤害，使车表光泽暗淡。建议您到专业汽车美容店做封釉，以保证质量，真正的专业封釉美容是不伤漆的。

而对于补漆来说，封釉是没有影响的，不过补完油漆后最好对补漆部位再封釉一遍，这样效果才更好。

至于封釉的频率，釉其实是一层膜，与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以上海的天气来讲，封釉间隔大约是8到10个月。

封蜡VS封釉

汽车打蜡和使用晶亮釉，二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但和汽车打蜡比较，使用晶亮釉有着自己明显的优势。

一、晶亮釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后给洗车也造成了诸多不便，而晶亮釉则因为不溶于水，因此做完晶亮釉后，不用担心被水溶解的现象发生，可以长期的保护汽车漆面。

二、不损坏原有漆面。和打蜡相比，封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面，由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡，频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害，久而久之就会使之变薄，而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术，使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”，因此可以起到保护汽车漆面的作用。

三、保护时间长，汽车做一个套餐的封釉之后，可以保护一年左右，同时避免了经常洗车的烦恼，汽车表面的灰尘可以轻松擦去。

名词解释：

釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中，从而起到美观和对车漆保护的作用。

Answer 2

汽车漆面的保养，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那和拿沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。
洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的喜欢用高压水枪直接冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。
另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。
还有，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别烧包，去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样，就是花钱把车漆降低到低档次车的水平了。

Answer 3

我爱标致206

护理方法：
1、定期打蜡（从提车起就保持良好的习惯），一般1个月1~2次
打蜡要注意的是，浅色车（银、白、灰等）一般都是打去污蜡，效果比较好；如果是颜色车（红、蓝、黑、绿、黄。。。），则一般都用颜色蜡（针对相应车的颜色陪的增色蜡）和水晶蜡。颜色车轻易决不要打去污蜡，一旦大面积打了去污蜡，车身表面将非常难看；
一般打蜡都是在60元左右，车主自己带蜡一般收费30元左右；水晶蜡贵一些，一般是80元左右；（有些小店会便宜些，此处是按市场总体行情来说明）

2、过黏土（打蜡）
这是针对不怎么定期保养漆面，但经常洗的车，车漆表面会附着一层不容易洗掉的杂质，然而因为经常洗车，所以一般不会很难去除。
过黏土一般要40分钟左右，根据车漆氧化程度或有长短。过完黏土后，可以打一下蜡；然后定期打蜡就可以了。一般过黏土打蜡收费在120左右，如果是车主自己带蜡，则根据车漆处理难度收取60~90元不等；

3、抛光（打蜡）
一般车漆极少护理，日积月累，造成漆面严重氧化，同时车身附着较多成分繁杂的物质，一般的洗车和过黏土已无法恢复车漆表面的光亮。这时就需要抛光打蜡了。
抛光是一种工序，一项技术，对于抛光的师傅和抛光用的工具、研磨剂、最后用的蜡、擦蜡用的毛巾。。。都有比较高的要求。这就是为什么同样是抛光打蜡，有的车子效果持续时间长，有的却坚持不了多久了。而且抛光和打蜡要相互配合，抛光就好比女孩子去美容，去除面部死皮一样。死皮去除了还不够，还需要在脸上使用护肤品来保持美容的效果一样。所以一般抛光后就会直接打蜡。根据手艺、工具、蜡等各项因素的不同差异，一般抛光的效果能保持1~3个月不等。抛光后，一般1个月至少要打一次蜡，这样才能尽量保持车漆的光滑度和亮度。随着蜡的逐渐丧失，对漆面的保护也是逐渐失效（因为随着洗车、风吹雨淋等作用，蜡是不规则、不均匀脱落的），所以隔段时间还要继续抛光，才能又一次达到车漆光亮的效果。如果靠打蜡来维持抛光的效果的话，一年至少要抛3~4次。
抛光打蜡行情：根据新旧及氧化程度，从280~780不等。大家不要觉得抛光看起来很简单，其实手艺差异还是比较大的，抛光本来就是卖的手艺钱（其实不光是抛光，美容行业基本上都是“产品+手艺”，而且手艺在其中起码不会低于一半的决定因素）

4、封釉（不推荐）
封釉其实跟抛光打蜡、镀膜的原理和工序上有些接近。但细看又有不同。从工序上看，都是经过抛光，然后使用护理产品保持抛光的效果，但是打蜡、镀膜是抛光后，通过人工把护理产品作用于车漆表面；而封釉最后是通过抛光机，把釉振荡到车漆内部，让釉分子和漆分子比较紧密的结合。这样造成的后果就是 ，一旦釉氧化了，会更加的加速漆面的氧化。而蜡的氧化，仅仅是在车漆表面的自身氧化，只是丧失了对漆面的保护能力而已。所以内行人一般都有吸毒来形容封釉，就是说只要封了，就要不停继续，否则车漆氧化将更厉害。
而封釉后车漆氧化体现出的症兆也跟打蜡不同：打蜡后，如果蜡脱落流失了，车漆将逐步回复发乌、不光亮的原始状态；而封釉后，釉在车漆内部氧化，开始时车漆还是比较光滑的，亮度也不会有太多减少，但是车漆表面开始产生许多小白点（很均匀，随着时间的推移白点由少至多），比芝麻还小，但是分布在车漆表面，那就是已经氧化的釉，手摸在车漆表面会有剌手的感觉。
一般商家会说，封釉后需要定期保养，其实就是说要不停去封，基本上一年至少要封2次以上。
据说封釉还有一个原理上对车漆的影响，因为不是很确凿，在此不提。
釉行情：根据新旧及氧化程度，从380~980不等。刚出来的时候，1K多的也有。

5、漆面镀膜
镀膜的知识大家好象了解比较多，偶就不多说了。爱卡上也有关于F&K的产品介绍。
有同学觉得镀膜贵的，可以选择抛光打蜡。从偶个人角度来说，是不建议封釉的。
在此再次要强调“手艺”这个环节，因为不同的操作者，不同的工具跟不同的研磨液，做出来的F&K效果差异很大，这就是为什么有些人做了镀膜说效果好，有些人做了说不好的原因。而且既然产品都是一样的，为什么做出来效果不同，这点就很明显差距在什么地方了。而且很多人不会关注这个差异，只是归罪于产品不好，一般就是会说“做镀膜没有用。。。。”。其实是因为选择的店家不恰当。打蜡和封釉也是如此。

6、关于漆面护理值不值的问题
这是个仁者见仁智者见智的问题，主要的出发点还是在于自己的喜好。很多车主认为花钱护理漆面没有意思，多花那么多大米，尤其镀膜刚出现的时候，很多人认为花2000大米，都好重新喷漆了。暂且不讨论2000大米到底能否喷漆，能喷什么质量的漆。但是有一点，如果漆面不定期护理，起码看着不舒服。而且是一直不舒服，一直到重新喷漆那天。
汽车在国内现在目前还是属于奢侈品（或者说高档消费品），美容、护理本来就是消费的东西，花钱在上面就是让自己用了舒服，让别人看了感觉车子一直光亮如新。而且最主要是自己花这么多米，把车子搞到这个效果，自己觉得值不值。就象很多人买了车子后，说现在掉价了，自己吃亏了等等；其实偶不这么认为，车子早买早用，如果你当时不买车子，那么这段时间你还是在挤公交、抢出租、2条腿走路呢。这个东西是不好比的。什么事物都是2面性的。同样还有的车主本来就觉得车子就是代步工具，是伺候人的，而不是需要车主来伺候它的。这种说法偶同样非常赞同的。因为这类车主绝对是不会很在意车漆是否光亮等等。偶认为只要车主心里舒服就可以。而不是车漆的状态。

Answer 4

车的养护应该从第一天开始。在发达国家，卖车与国内不同，当新车交到你手里时，已由专业护理人员精心“打捞”过，可以立即投入使用。而当你在国内买到一辆新车时，你必须做大量的“准备”工作。我们不是指购买附加件(香水、脚垫、贴膜、地胶等)，而是指新车养护。:

规范化的新车养护应包括下列几个方面：
新车开蜡。汽车生产厂在将新车运往销售地点时，为了保护汽车漆不受气候损伤，都在车身上喷涂一层蜡，叫做运输保护蜡。这层蜡与我们常见的汽车上光蜡完全不同，在到达目的地时就应把这层蜡“脱”掉，然后再出售。但大部分汽车销售商并未做此工作，也很少有商家在卖车时主动介绍新车养护之道。)

新车开蜡要特别注意使用的产品，选择不当会对新车漆造成严重的损坏。许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然去掉了，但对汽车漆造成了细微划痕。v6_

新车运输蜡分为油脂运输蜡和树脂运输蜡两种。因国内汽车生产厂对此无统一规范，加之某些进口车也因受各种因素的影响，同一辆车上有油脂运输蜡，也可能混有树脂运输蜡。目前，国内合资厂生产的新车，运输蜡以油脂为多。开油脂蜡最佳产品是一种被称为“绿我清洗剂”的环保型开蜡水。这种产品是从橙皮里提制而成，有强力去油污功能，同时对汽车漆不会造成任何伤害。市场上可见到的产品有桔香型发动机清洗剂、桔香型多功能清洗剂、“洁碧” (龟牌)焦油清洗剂等。如果是树脂运输蜡，只需买一瓶专业用的“脱蜡”洗车液即可。

新车开蜡时要注意两点：一是将开蜡水喷涂车体后要稍等1—3分钟，给它“软化”一段时间；二是在开蜡后要把车冲洗干净，不留任何开蜡液或运输蜡。2Rhq

新车漆的保护。新车漆的保护比开蜡更重要，空中飘落的杂物、酸雨、酸雾、酸雪等的“侵犯”，使新车从上路的第一天就会被这些隐患所氧化。,yx

新车漆的保护其实就是指打蜡，但不是普通的蜡。新车蜡有两种，一种叫“新车蜡”，另一种叫“新车保护蜡”。这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车中再使用新车蜡。o?&c-B

新车保护蜡含有大量高分子聚合物成分。常见的是“特氟隆”，它有很强的抗氧化、抗腐蚀功能。涂抹一次一般能保持1年之久。国外新车销售商在卖出1辆新车时总要问车主是否要做个1年的新车保护，指的就是新车保护蜡。这种蜡在正常洗车情况下是不会被洗掉的。

新车蜡是一种柔和性的蜡。汽车蜡生产厂认为，新车漆车身是完整无缺的，因此，它使用的上光蜡中也没有必要加入任何含有研磨功能的抛光剂(无需法除污垢及发丝划痕)。因而许多厂家就把不含抛光剂的、柔和的蜡称为“新车蜡”。这种蜡一般保持不了1—2个月，更不可能经受每周1—2次的“洗礼”。

国内目前普遍使用的是一种叫“隐形车衣”的新车保护蜡。它是美国龟牌蜡公司应用“特氟隆”高分子聚合物配制而成，很受国内用户的欢迎。国内的许多购物中心的汽车用品部及汽车养护品网点都可买到。;=M

新车内饰保护。新车内饰不外乎两种材料：皮革或是化纤，买了新车后都必须立即做保养。l2

皮革。皮革有两种上光剂——蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用(充其量可防水)，大部分低价位的皮革上光剂都属蜡质。蜡质产品在发达国家早已淘汰，目前普遍使用的是树脂皮革上光剂，它强调产品的保护功能，抗磨、抗紫外线氧化、抗有腐蚀性油污的侵袭。市场上常见的有“2001”、“金标”等品牌。

化纤。一定要分清内饰“清洗剂”与内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品，内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样污垢就不会直接侵蚀化纤材料，阳光中的紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白。正规的汽车用品商店都备有内饰(化纤)“保护剂”或“清洗保护剂”。使用时只要薄薄喷在化纤材料表面，用干毛巾擦拭(包括内饰顶篷)即可。

Answer 5

（1）车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。
（2）雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害漆面。
（3）洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂中性活水，不得使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。如在洗车场洗车，应防止洗车员使用脱蜡洗涤剂，以免漆面受到伤害。特别是行驶在沿海或污染严重地区的车辆，应坚持每天冲洗一次。
（4）擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得画圈和横向擦拭。
（5）对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹（如沥青、鸟粪、昆虫等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮或用汽油消除，以免伤害漆面。
(6)不定期对漆面进行上蜡保护并定期（每季度一次）到汽车美容店
进行养护，及时恢复车身漆面的亮丽光泽度。