电动车费电原因

我的车是依莱达里程王48V的,用了两年多了,现在骑起来起步特别慢,上坡特费劲,我还要下来自己推着走,而且还特别费电,刚充满的电跑10公里左右就没电了,请问是电机的毛病吗?... 我的车是依莱达里程王48V的,用了两年多了,现在骑起来起步特别慢,上坡特费劲,我还要下来自己推着走,而且还特别费电,刚充满的电跑10公里左右就没电了,请问是电机的毛病吗?要换的话多大的电机有劲?再有我的电机是有刷还是无刷怎么判断?换电机的话用改什么吗?
电池是今年夏天刚换的。
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ser0326
2020-02-21 · TA获得超过1.4万个赞
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电动车耗电快有如下原因:

1、当气温降低时,部分电池的储电能力会随之下降。

具体解决办法:在充电时注意环境温度。

2、电瓶用的时间长了,极板老化。

具体解决办法:更换新的电瓶。

3、电机,如果电机陈旧,碳刷磨损严重,轴承润滑不好等原因,都会消耗大量电能而输入机械能不足。

具体解决办法:更换电机。

扩展资料:

电池的日常维护:

1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

2检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。

3、检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

4、蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。

5、定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检查或修理,以免损坏另外两块好电池。

参考资料来源:人民网-冬季电动车续航乏力 专家保养秘诀:避免彻夜充电

参考资料来源:百度百科-蓄电池

十联重工
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shiyoudi
推荐于2017-09-03 · 知道合伙人数码行家
shiyoudi
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毕业于同济大学自动化专业,学士学位。从事自动控制工作30余年。获得多项国家专利。现任公司总工程师。

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所谓的电动车费电是指电动车一次充电能骑行里程的多少,其原因有很多,主要分为电瓶的原因、电动车的原因和使用的原因。
其中充电器或电瓶的性能下降导致的电动车一次充电能骑行里程的减少,并不是电动车费电,而是电瓶所能释放的电能减少。这是目前电瓶使用中的正常退化现象——到时需更换电瓶。
电动车的主要原因有:
1、电动机轴承问题;

2、电动机永久磁铁的磁性消退;
3、电机控制器或传感器问题。
使用的主要原因有:
1、轮胎充气不足——骑行阻力增大;
2、长时间的高速(或低速)骑行——效率降低。
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电动车费电的原因找到了,原来是这样的,老师傅就是中!

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ahxg647
2009-12-08 · TA获得超过118个赞
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先去检查电瓶,看看电瓶是不是有问题。然后检查充电器的电压电流是否符合标准。更换个控制器试试!看看电机是否碳刷磨损过重或者磁片脱落{有刷电机。无刷电机不要检查}基本上都是电瓶的本身原因,新电瓶不一定就没有问题!
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yky49
2009-12-08 · TA获得超过601个赞
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建议你测一下电机的最大电流,空载时如果超过5A的电流,就证明电机有问题了,方法是将控制器输出电机的一端用万用表和电机串上,转动调速转把,电流值就出来了。
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