
电放提单与信用证是否冲突
请教各位,提单电放与信用证的有关规定是否相冲突呢?比如,对东亚国家的货,船期短,为及时拿到提单,避免疏港,但又操作的信用证,可以提单电放么,谢谢!客户不接受,先放1/3单...
请教各位,提单电放与信用证的有关规定是否相冲突呢?
比如,对东亚国家的货,船期短,为及时拿到提单,避免疏港,但又操作的信用证,可以提单电放么,谢谢!
客户不接受,先放1/3单据给我们,请问各位: 1/3单据和做电放提单,两个的风险对客户来说应该是都差不多的吧? 次次碰到疏港,都无语了 展开
比如,对东亚国家的货,船期短,为及时拿到提单,避免疏港,但又操作的信用证,可以提单电放么,谢谢!
客户不接受,先放1/3单据给我们,请问各位: 1/3单据和做电放提单,两个的风险对客户来说应该是都差不多的吧? 次次碰到疏港,都无语了 展开
5个回答
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提单电放与信用证的有关规定不相冲突
提单是收货人提货或船方放货的凭证
提单电放通常是因为提单未能或者无法在货物抵港前收到并呈递给船方作为放货的依据,为避免产生滞期并使得卸货顺利进行。国际贸易实际操作中便产生提单电放,即允许货物抵港时,收货方签发 《放货保函》(即提单电放)要求供货方通知船东,然后经船东通知船方凭《放货保函》放货。
信用证的规定只是对提交的单证进行约束,严格规定所要求单证的格式/内容/份数等。即“只管单证,不管货物(实物)”,只要单证符合信用证单证规定,并在规定的期限内交单,提示承兑,则可要求在信用证规定的期限内付款。收货方不得故意拖延或拒付,除非单证有不符点。
提单是收货人提货或船方放货的凭证
提单电放通常是因为提单未能或者无法在货物抵港前收到并呈递给船方作为放货的依据,为避免产生滞期并使得卸货顺利进行。国际贸易实际操作中便产生提单电放,即允许货物抵港时,收货方签发 《放货保函》(即提单电放)要求供货方通知船东,然后经船东通知船方凭《放货保函》放货。
信用证的规定只是对提交的单证进行约束,严格规定所要求单证的格式/内容/份数等。即“只管单证,不管货物(实物)”,只要单证符合信用证单证规定,并在规定的期限内交单,提示承兑,则可要求在信用证规定的期限内付款。收货方不得故意拖延或拒付,除非单证有不符点。
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我个人感觉并不矛盾,但对受益人来说风险会大些。实务中常见日本的来证有要求提单电放的,一般开出这样条款的银行跟开证申请人应该达成了某种协议或已十足收齐开证申请人的保证金。
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不冲突的,但是一般信用证的都会要求出正本提单的。着急要提单的,可以先给个复印件,email或者传真给国外,再寄正本。
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没有矛盾
拿到1/3提单当然是最好的,电放提单还可能产生费用呢!对方肯做1/3提单自寄,对你们很放心啊,呵呵。
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都是付款方式,好像不可以一起用的吧···
付款方式分为三大种:汇付(REMITTANCE),托收(COLLECTION),信用证(L/C)。
1.汇付包括:M/T--- -----MAIL TRANSFER 信汇
T/T---------TELEGRAPHIC TRANSFER 电汇
D/D--------- DRAFT DEMAND 票汇
2.托收包括:D/P----------DOCUMENTS AGAINST PAYMENT 付款交单
D/A----------DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE 承兑交单
3.信用证L/C (LETTER OF CREDIT) 以下为最常用的二种:
SIGHT PAYMENT L/C 即期信用证
DEFERED PAYMENT L/C 远期信用证
为及时拿到提单,避免疏港,可以要求客户在L/C要求里标注三分之一正本提单加一套不可议付的单据在收到提单后先寄给客户,好让他取货。然后银行交单时只要交两份正本提单就好了。不过这样不怎么安全的啦,熟客户是可以的
付款方式分为三大种:汇付(REMITTANCE),托收(COLLECTION),信用证(L/C)。
1.汇付包括:M/T--- -----MAIL TRANSFER 信汇
T/T---------TELEGRAPHIC TRANSFER 电汇
D/D--------- DRAFT DEMAND 票汇
2.托收包括:D/P----------DOCUMENTS AGAINST PAYMENT 付款交单
D/A----------DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE 承兑交单
3.信用证L/C (LETTER OF CREDIT) 以下为最常用的二种:
SIGHT PAYMENT L/C 即期信用证
DEFERED PAYMENT L/C 远期信用证
为及时拿到提单,避免疏港,可以要求客户在L/C要求里标注三分之一正本提单加一套不可议付的单据在收到提单后先寄给客户,好让他取货。然后银行交单时只要交两份正本提单就好了。不过这样不怎么安全的啦,熟客户是可以的
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