轨道交通车辆电制动的优缺点

有哪位大侠知道城市轨道交通车辆制动系统中电制动的优缺点吗?... 有哪位大侠知道城市轨道交通车辆制动系统中电制动的优缺点吗? 展开
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restriven
2006-09-26
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常导高速磁悬浮列车的悬浮电磁铁采用凸极形式,组成单元模块化转向架结构。它除了提供支撑车厢的悬浮力外,还成为直线同步电机的激磁磁极,与长定子铁芯的作用,产生驱动力,具有双重功能。悬浮电磁铁与长定子轨道之间的悬浮气隙也是8毫米左右,同样是通过悬浮控制器来实现悬浮控制。转向架上还安装有支承滑块,停车时它可以支撑车辆,紧急制动时可以落在轨道上产生制动力。常规制动时,常导高速磁悬浮列车是利用涡流制动器来产生制动力,其安装在导向电磁铁的位置,每辆车有一对。
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