重庆有没有地铁?
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重庆有地铁。截至2019年12月,重庆轨道交通运营线路共有10条,包括1、2、3、4、5、6、10号线、环线、国博线、空港线,线网覆盖重庆主城区全域,共设车站178座、换乘站20个;运营里程313.6千米,里程总长度位居中国第六位、西部第一位(截至2019年2月)。
其中,1、4、5、6、10号线、环线、国博线为地铁系统,共215.17千米;2、3号线、空港线为单轨系统(跨座式单轨),共98.45千米。
扩展资料:
按照规划,至2050年,重庆市轨道交通将建成18条轨道交通线路,形成“十七线一环”线网布局,构成轨道交通“环+放射”网络结构线网,总里程长度约820千米,其中主城线路约780千米,主城轨道线网密度将达到0.69千米/平方千米,轨道交通占机动化出行比例为45%,占公交出行比例为60%。
其中环线是集连接铁路、公路、水运、空运多位一体的轨道交通线路,将有效建立便捷、高标准的内部交通和对外交通体系,促进客运交通一体化建设,对重庆市空间结构优化和有序建设起到重要地引导与支持作用。
参考资料来源:百度百科——重庆轨道交通
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有,但是未通车。
一号线(38公里)
朝天门—大坪—沙坪坝—双碑—西永—璧山
环线(44.9公里)
四公里—谢家湾—奥体中心—陈家坪—巴山—天星桥—沙坪坝—重庆大学—冉家坝—江北客站—五里店—四公里
七号线(56公里)
北碚—歇马—凤凰—青木关—大学城—曾家—金凤—含谷—白市驿—石板—西彭
六号线(70.6公里)
茶园—上新街—渝中区—江北城—五里店—松树桥—冉家坝—大竹林—礼嘉—蔡家—北碚(支线:蔡家—渝北南山)
四号线(47.3公里)
海峡路—南坪—七星岗—曾家岩—江北客站—寸滩—鱼嘴—复盛
九号线(39.1公里)
沙坪坝—红岩村—观音桥—江北城—五里店—溉澜溪(支线:弹子石—江北机杨)
八号线(54.4公里)
跳磴—建胜—李家沱—鹿角—茶园—四坪—广阳—鱼嘴
三号线(63.4公里)
鱼洞—李家沱—二塘—南坪—两路口—观音桥—新牌坊—江北客站—福特汽车城—两路—机场(支线:机场—空港开发区)
二号线(37.2公里)
较场口—大坪—杨家坪—大堰村—新山村—鱼洞(支线:中梁山)
五号线(71.9公里)
鸳鸯—田家湾—人和—冉家坝—红岩村大桥—石桥铺—二郎—中梁山—西彭—江津
增加班次首日轻轨不再打挤
我市轨道交通二号线昨日调整发班密度,在重要时段增加班次后,高峰时段市民上班出行更加安全有序。
昨上午8时许,轻轨袁家岗站台,几十名乘客正耐心等车。记者随车从袁家岗行至较场口。虽无座位,但车内乘客密度比以往小了许多。一市民称,等车时间缩短,车内人少空气好。
列车安全员介绍,昨晨7时30分至8时40分增开班次,将动物园至较场口发车间隔从6分钟缩短到4分30秒后,乘客站台停留人数大大降低,乘车安全有了更大保障。据介绍,以前早晨班次间隔较久,站上乘客较多,经常有乘客站到黄线上,将头伸到轨道安全门外探看。车进站后,一些乘客担心车上拥挤,总是不待乘客下车就挤进去,给安全管理带来难度。
又讯
五一长假期间,重庆轨道交通二号线客运量突破百万人次,最高日客运量接近20万。
目前,在全国单条轨道交通线路运行的城市当中,重庆轻轨每天每公里线路上的运送人流量(客运强度)仅次于南京的地铁线路,名列全国第二。与武汉、长春、大连等城市相比,轨道二号线的客运强度是其他城市的3—6倍。
主城到江津有望开通城际列车
继主城到万州规划开建城际列车后,到江津也有望坐城际列车。市长王鸿举在审议《主城区轨道交通线网控制性详细规划》时说,我市要争取落实主城到江津的城际列车项目。
主城到万州城际列车的线路已经确定。王鸿举说,我市要争取形成万州—主城—江津的城际列车线路。一旦主城到江津要修建城际列车,现规划到江津的轨道交通就没有必要再修。目前要做好沿线规划的控制。
轨道交通近期建设计划
线路
起止点
建设年限
轨道一号线
大坪—大学城
2007—2011
朝天门—大坪
2009—2012
轨道三号线
二塘—龙头寺
2004—2008
龙头寺—机场
2007—2010
轨道六号线
冉家坝—上新街
2008—2012
一号线(38公里)
朝天门—大坪—沙坪坝—双碑—西永—璧山
环线(44.9公里)
四公里—谢家湾—奥体中心—陈家坪—巴山—天星桥—沙坪坝—重庆大学—冉家坝—江北客站—五里店—四公里
七号线(56公里)
北碚—歇马—凤凰—青木关—大学城—曾家—金凤—含谷—白市驿—石板—西彭
六号线(70.6公里)
茶园—上新街—渝中区—江北城—五里店—松树桥—冉家坝—大竹林—礼嘉—蔡家—北碚(支线:蔡家—渝北南山)
四号线(47.3公里)
海峡路—南坪—七星岗—曾家岩—江北客站—寸滩—鱼嘴—复盛
九号线(39.1公里)
沙坪坝—红岩村—观音桥—江北城—五里店—溉澜溪(支线:弹子石—江北机杨)
八号线(54.4公里)
跳磴—建胜—李家沱—鹿角—茶园—四坪—广阳—鱼嘴
三号线(63.4公里)
鱼洞—李家沱—二塘—南坪—两路口—观音桥—新牌坊—江北客站—福特汽车城—两路—机场(支线:机场—空港开发区)
二号线(37.2公里)
较场口—大坪—杨家坪—大堰村—新山村—鱼洞(支线:中梁山)
五号线(71.9公里)
鸳鸯—田家湾—人和—冉家坝—红岩村大桥—石桥铺—二郎—中梁山—西彭—江津
增加班次首日轻轨不再打挤
我市轨道交通二号线昨日调整发班密度,在重要时段增加班次后,高峰时段市民上班出行更加安全有序。
昨上午8时许,轻轨袁家岗站台,几十名乘客正耐心等车。记者随车从袁家岗行至较场口。虽无座位,但车内乘客密度比以往小了许多。一市民称,等车时间缩短,车内人少空气好。
列车安全员介绍,昨晨7时30分至8时40分增开班次,将动物园至较场口发车间隔从6分钟缩短到4分30秒后,乘客站台停留人数大大降低,乘车安全有了更大保障。据介绍,以前早晨班次间隔较久,站上乘客较多,经常有乘客站到黄线上,将头伸到轨道安全门外探看。车进站后,一些乘客担心车上拥挤,总是不待乘客下车就挤进去,给安全管理带来难度。
又讯
五一长假期间,重庆轨道交通二号线客运量突破百万人次,最高日客运量接近20万。
目前,在全国单条轨道交通线路运行的城市当中,重庆轻轨每天每公里线路上的运送人流量(客运强度)仅次于南京的地铁线路,名列全国第二。与武汉、长春、大连等城市相比,轨道二号线的客运强度是其他城市的3—6倍。
主城到江津有望开通城际列车
继主城到万州规划开建城际列车后,到江津也有望坐城际列车。市长王鸿举在审议《主城区轨道交通线网控制性详细规划》时说,我市要争取落实主城到江津的城际列车项目。
主城到万州城际列车的线路已经确定。王鸿举说,我市要争取形成万州—主城—江津的城际列车线路。一旦主城到江津要修建城际列车,现规划到江津的轨道交通就没有必要再修。目前要做好沿线规划的控制。
轨道交通近期建设计划
线路
起止点
建设年限
轨道一号线
大坪—大学城
2007—2011
朝天门—大坪
2009—2012
轨道三号线
二塘—龙头寺
2004—2008
龙头寺—机场
2007—2010
轨道六号线
冉家坝—上新街
2008—2012
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有的,重庆目前有1号线,2号线,3号线和6号线
不过严格来讲,1号线和6号线才是真正意义上的地铁,2号线和3号线是单轨
不过严格来讲,1号线和6号线才是真正意义上的地铁,2号线和3号线是单轨
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