汽车前轮球头坏了有什么症状
汽车前轮球头坏了会出现下列症状：颠簸路段，咯噔咯噔响；车子不稳定，左右摆；刹车跑偏；方向失灵。
在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
不同的悬挂球头的种类不同，麦弗逊独立悬架只有转向球头，和下支撑球头。而多连杆悬架就多了上下控制臂支撑臂的球头转向球头可以通过打方向感觉到，方向盘的自由量一般都在15度内。
汽车前轮轴承损坏原因
1、装配调整不当
所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定，这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向(或径向)间隙。很容易引起人们的重视;但间隙过紧(过小或无间隙)往往被忽略，这正是造成初期故障的原因之一。
2、润滑不良
汽车滚动轴承润滑部位要求润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂(轮毅腔内充满油脂不起润滑作用)，即使装配间隙调整达到技术标准，车辆运行3000-5000km，滚子与滚道之间同样会出现干摩擦，引起轴承烧结。
汽车前轮球头坏了会出现下列症状：颠簸路段，咯噔咯噔响；车子不稳定，左右摆；刹车跑偏；方向失灵。
球头又叫万向节，指的是利用球形连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。
在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
不同的悬挂球头的种类不同，麦弗逊独立悬架只有转向球头，和下支撑球头。而多连杆悬架就多了上下控制臂支撑臂的球头转向球头可以通过打方向感觉到，方向盘的自由量一般都在15度内。
如果超出，同时一个人打方向一个人摸着转向球头，能感觉到转向横拉杆东而羊角不动，这说明转向球头磨损大，需要更换而支撑球头和控制臂的球头则需要把车举升，使车轮离地，一个人上下拖动轮胎，感觉是否有旷量，轮胎能轻松的上下动就说明球头旷量打，需要更换。
具体哪个磨损严重需要看相应的球头移动位置无论什么球头磨损严重，在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏球头的损坏，还有亏由，生锈。这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬。
二：球头旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂。尽快修理，避免危险。
三：外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的。方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。
2019-05-15 · 途虎养车，让养车更易懂
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你好，汽车球头损坏的表现有：
第一，不平路面会存在异响。
第二，行驶不稳定。
第三，方向间隙过大。
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