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从稳压二极管的特性可知,若能使稳压管始终工作在它的稳压区内,则VO.基本稳定在Vz左右。
当电网电压升高时,若要保持输出电压不变,则电阻器R上的压降应增大,即流过R的电流增大。这增大的电流由稳压二极管容纳,它的工作点将由b点移到C点,由特性曲线可知Vo≈Vz基本保持不变。
若稳压二级管稳压电路负载电阻变小时,要保持输出电压不变,负载电流要变大。VI保持不变,则流过电阻R的电流不变。负载增大的电流由稳压管调节出来,它的工作点将由b点移到a点。稳压管可认为是调节流过自身的电流大小(端电压基本不变)来满足负载电流的改变,并和限流电阻R配合将电流的变化转化为电压的变化以适应电网电压的变化。
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首先可以确定D2可以导通,D2下方电压为0V,D2上方由-15V电压在电阻上分一部分压后一定为一个负电压值,或者假设D1导通,则D1上方电位为-12.7V,均可知道D2会导通,而D2导通时,压降只有0.7V,D2上端为-0.7V,此时可知D1上端也为-0.7V,D1并没有导通。此时Uo=-0.7V
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第一图: U0= -0.7V
第二图: U0= -15V
分析: 两个图都是将正接机壳, 第一图A点电压肯定为高电位,那经过D2的压降为0.7V,即为U0. 但机壳会被接地,则U0= -0.7V
第二图没有回路, 正端虽被接机壳接地,但15V电源没回路,那电池两端电压差还是15V ,A点位高电位,所以, U0= -15V
第二图: U0= -15V
分析: 两个图都是将正接机壳, 第一图A点电压肯定为高电位,那经过D2的压降为0.7V,即为U0. 但机壳会被接地,则U0= -0.7V
第二图没有回路, 正端虽被接机壳接地,但15V电源没回路,那电池两端电压差还是15V ,A点位高电位,所以, U0= -15V
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