Question

美利达自行车车架TFS和HFS有什么差别

Answer 1

1、车架制作技术不同：

TFS是仿液压成型技术；HFS即为液压成型技术。

2、车架的管壁厚度不同：

TFS车架的管壁后；HFS车架的管壁更加的薄。

3、车架的成本不同：

TFS车架的成本比较低；HFS车架加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。

4、焊接方式不同：

TFS车架是机器焊接；HFS车架是人工焊接的。

5、车架的制作工艺不同：

TFS车架的整体内置为培林碗组；HFS液压成型管车架，采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺，车架均采用高强度轻量液压管，上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA LOGO，前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管，后三角也为轻量抽管，搭配最新款的MERIDA座管夹。

参考资料来源：百度百科-美利达挑战者600

参考资料来源：百度百科-美利达

Answer 2

什么是美利达的HFS车架？

HFS车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。HFS是Hydraulic Horming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术,美利达在6066 prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度,却同时保有美利达一贯坚持的特性：超高的刚性强度。

而所谓管件液压成形技术，适用于异厚异形之中空结构管件，顾名思义是先将管材置于具形状的模具中，藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主)，搭配轴向施加压力补偿管料，把管料压入到模具腔体内成形。
使用这样的技术，可以让HFS车架的管壁更加的薄，从而减轻重量，提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。
10款超轻量HFS液压成型管车架，采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺，车架均采用高强度轻量液压管，上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA LOGO，前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管，后三角也为轻量抽管，搭配最新款的MERIDA座管夹，FSA的整体内置培林碗组.

HFS版本的区别？

首先 HFS分为两种 大陆版和欧版 大陆版是指MERIDA中国有限公司在大陆生产并销售的HFS 专门针对中国骑手的特点开发设计的 欧版的HFS大致有HFS1000D HFS2000D 和HFS3000D 大陆版HFS厂家指导价1980元带座管 欧版HFS 厂家指导价2980 至于HFS1000 HFS2000 HFS3000 后面的数字只是颜色区别 如果后面带V表示碟刹、刹V刹都能用 后面带D表示只能用碟刹 大陆版HFS重量为16XX克（16寸） 欧版为14XX克（16寸）

何谓TFS？
其次 HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺 HFS即为液压成型技术 TFS表示仿液压成型技术 不难看出 TFS可以说是HFS的简化版本 并且MERIDA一般都在自家的高端车架上运用FLEXSTAY技术 一种将后下叉打扁以增强急速过弯时后叉刚性的技术
最后 挑300和挑500的架子都是正宗的TFS 而无所谓半TFS 区别仅仅在于挑500的架子后叉运用了FLEXSTAY技术 而挑300为了节约成本没有加这道工艺而已。

Answer 3

HFS是一种焊接技术，说白了就是普通的铝合金液压的优化版，有的厂家有油压有的用水压，还有的用抽管，通常是双抽，比较好的是三抽的。
TFS是HFS的简化版。
听美利达的朋友说HFS是人工焊接的，TFS是机器焊接的，也不知道真的假的。
还有就是不要迷信这个技术，都是包装出来的，hfs无非比tfs轻一点，不过真的比其他品牌好到哪里去也不一定。