Question

使用驻车加热是不是费电瓶

Answer 1

从0.2升到0.3升不等。驻车加热系统的工作原理是从油箱中提取少量燃油到驻车加版热器燃烧室权，随后燃油在燃烧室中燃烧产生热量，加热发动机冷却液或空气，然后通过暖风散热器把热量散发到车厢内，与此同时发动机也被预热。

水暖式驻车加热器只增加了极少量油耗，但由于预热发动机而节省的燃料几乎能完全弥补在加热阶段所消耗的燃料。若是发动机冷启动，需要消耗更多燃油。如果是怠速着车，会比驻车加热器多耗油5～10倍。

扩展资料：

注意事项：

1、在设备前应查看驻车加热器的完好性，拧下管扣、丝堵。

2、驻车加热器当运用蒸汽为热前言，在风机发动前十分钟左右先通入蒸汽，是散热器预热，防止蒸汽俄然进入冰冷的散热器而发生大量的冷凝水，冲击设备。

3、衔接驻车加热器的接收(水管和汽管)，应与散热器的进出管接头尺度相同，不能使用接收来支撑加热器。

Answer 2

车辆在驻车的状态下，发动机是不工作的，如果需要对车辆加热，此时的能量只能由电瓶提供，另外短时间加热还可以，时间一长，加热非常费电，电瓶很容易电量放光，导致车辆无法正常启动。

Answer 3

驻车加热器就是个骗人的东西！每次用加热十分钟，用个三四次电瓶就亏电始终充不回来！造成打火起车费劲！两千多买的后悔了

Answer 4

是的