3个回答
展开全部
雪铁龙C5的2.0的发动机很不错的:而且C5 2.0的发动机型号为EW,这台发动机的基础是相当不错的。C5的2.0MT没有吃力的感觉,提速还是很轻松的,当然由于车重,比凯旋的效果稍差,还是很好的。C5的2.0AT主要还是坏在那台四速变速箱上,这个变速箱当年用在407 2.0AT上。
性能:新一代AMCS大师级平顺底盘
新一代C5在悬挂方面采用前麦佛逊后多连杆的独立悬挂,官方命名“新一代AMCS大师级平顺底盘”,可以自动调节软硬、独有的斜置减震器可以分解垂直与左右的力道,多级的缓冲机制也是这套悬挂的特点之一,实现驾乘人员“长途不累,弯道不飘、簸路不颠,”的“三不”舒适享受。
在行驶过程中,这套悬挂在大多数的路面情况都可以做到把多余震动给过滤掉,坐在车能可以清晰感觉到路面的情况,但不会感觉到有不舒服的震动传递到身上。对于大幅的路面起伏也可以控制住车身的姿态,不会有多余的力道。
展开全部
C5 2.3发动机是进口发动机,领先与雪铁龙其他车型国产发动机,动力更强,油耗也比同类型同排量的其他车型省一些。新C5凭借其9代高端车型的传承,MCS大师级底盘科技,成就了卓越动态舒适典范,是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具,而是作为一种生活和体验。C5还拥有傲领同级的8.5气囊,方向盘1.5气囊,防护面积普通的1.5倍,TPMS智能胎压检测系统,4向随时转向HID双大灯,ABS+EBD,影像式倒车雷达。
展开全部
优点:
外观大气、底盘舒适、配置先进、价格实惠、做工厚道、安全性好、车内安静、操控性强。
缺点:
钥匙太丑,一键启动不是啥高科技应该上。
外观:
高大上,比较科幻,有点与众不同。很讨人喜欢。
内饰:
做工精致,配置较高。
空间:
基本空间凑和,辅助空间较小。
配置:
配置较高,尤其ESP、自动雨刷器较为实用。
动力:
动力一般使用没问题,别追求运动就行。
操控:
操控能力出色,底盘调教很不错,过坎一流。
油耗:
油耗偏大一些,毕竟1.6吨重量。但是高速油耗较低。
舒适:
舒适性同级别数一数二的,没得说。
外观大气、底盘舒适、配置先进、价格实惠、做工厚道、安全性好、车内安静、操控性强。
缺点:
钥匙太丑,一键启动不是啥高科技应该上。
外观:
高大上,比较科幻,有点与众不同。很讨人喜欢。
内饰:
做工精致,配置较高。
空间:
基本空间凑和,辅助空间较小。
配置:
配置较高,尤其ESP、自动雨刷器较为实用。
动力:
动力一般使用没问题,别追求运动就行。
操控:
操控能力出色,底盘调教很不错,过坎一流。
油耗:
油耗偏大一些,毕竟1.6吨重量。但是高速油耗较低。
舒适:
舒适性同级别数一数二的,没得说。
本回答被提问者和网友采纳
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询