地铁车站基坑一般用什么方法进行加固

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pettysun
推荐于2017-09-17 · TA获得超过849个赞
知道小有建树答主
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你好,地铁等工程的深基坑支护一般采用地下连续墙、连续桩等方法,而且由于基坑本身尺寸不大,基本上都会加内横向支撑。



adhk
2024-10-29 广告
振冲桩施工方案如下:首先进行地质勘测,确定施工参数和机械配置。采用“先中间后周边”的施工顺序,使用振冲器、电控系统、起吊机械等设备。在造孔后清孔,再进行填料振冲,逐段加密至成桩。注意控制水量、水压和振动时间,确保成桩质量。合理安排施工顺序,... 点击进入详情页
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LYB0357
高粉答主

推荐于2017-10-12 · 关注我不会让你失望
知道大有可为答主
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地铁车站基坑一般用深基坑支护,采用地下连续墙、连续桩等方法进行加固。

在不影响主体的桩基施工,因加固体水泥土强度不高,作用仅仅是为了支撑施工有较好的作业平台及支撑浇筑砼后不会因地基过软下沉,先施工加固体后施工主体基桩时设备可以顺利切割水泥土体,先施工基桩支护桩时则是避开基桩位置加固即可
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