4个回答
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好像需要做电脑复位,联系4S或者有电脑的维修商吧。
看看这个:(你需要的就是那个X-431以及买车时带的密码条形码)
该捷达车装的是大众第3代防盗系统,而不象以前的1代2代 该车的防盗电脑和仪表是一体的 .发车发不着着1秒样子就熄火了,以后再怎么就是不能启动 用X--431 进01 发动机系统 故障码是发动机模块被禁用 进17仪表系统故障码是点火钥匙信号太弱. 清除故障码后发动机电脑和仪表电脑匹配 00 可还是不行.现在该车没有密码 没有密码就不能匹配钥匙 传了14位编码到大众中心可是没有用他们不给密码 靠~!~! 今天还是华洋世纪的人搞的密码过来匹配的 密码为00988 匹配钥匙很简单 进17 进11 密码 进10 输入21 输入钥匙数量 基本上就搞定了
看看这个:(你需要的就是那个X-431以及买车时带的密码条形码)
该捷达车装的是大众第3代防盗系统,而不象以前的1代2代 该车的防盗电脑和仪表是一体的 .发车发不着着1秒样子就熄火了,以后再怎么就是不能启动 用X--431 进01 发动机系统 故障码是发动机模块被禁用 进17仪表系统故障码是点火钥匙信号太弱. 清除故障码后发动机电脑和仪表电脑匹配 00 可还是不行.现在该车没有密码 没有密码就不能匹配钥匙 传了14位编码到大众中心可是没有用他们不给密码 靠~!~! 今天还是华洋世纪的人搞的密码过来匹配的 密码为00988 匹配钥匙很简单 进17 进11 密码 进10 输入21 输入钥匙数量 基本上就搞定了
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是车辆防盗锁车不让启动,灯亮未必只有一个故障,需要用电脑解码,才能知道什么问题,如果你的钥匙没有坏的话,那么就需要维修厂的人协助。
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需要用解码器诊断防盗系统,读出故障并进行维修。
维修之后,需要对全车钥匙重新进行一下匹配。防盗密码可以用专用仪器读取。
捷达钥匙芯片有42(老款)的,也有48(新款)的,互不通用,匹配钥匙时一定要注意!
维修之后,需要对全车钥匙重新进行一下匹配。防盗密码可以用专用仪器读取。
捷达钥匙芯片有42(老款)的,也有48(新款)的,互不通用,匹配钥匙时一定要注意!
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2009-12-23
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解锁吧,你可能插错钥匙或者碰着钥匙孔了。
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