Question

汽车换完前风挡玻璃，可以立即贴膜吗？

Answer 1

其实，开了这么多年车，大家也都发现了，给前挡风玻璃贴膜的还是属于少数的，但是，他们却认为给前挡风玻璃贴膜还是很有必要的。原因如下：
1.能隔热、隔离紫外线。
他们认为汽车膜能有效的隔热，从而降低车内的热量，不但人会感到舒适，必要时开空调也会降低空调的负担，还能省油。另外，车膜还能阻挡一部分紫外线，以减少其对人体的伤害。
2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅。
如果出现交通事故导致前挡风破碎，如果有车膜的存在，可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害。
认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因，但是他们却忽略了一个问题，现在很多车型的前档风玻璃本身就是隔热和防紫外线的。而且也仅仅是前档风玻璃，两侧的玻璃和后档玻璃基本上没有这个功能。如果不信的话，你可以拿个验钞灯试试，看看是不是真的防紫外线。拿100块的大洋，隔着车玻璃照射，看能否照出那个隐形的100，如果能照出就说明车玻璃不防紫外线，反之，就防紫外线。
另外，前挡玻璃中间有一层夹胶层，这就是用来防爆的。原来，在前挡玻璃设计之初，设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，你的担心只不过是多余的。
另外，根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。
但是，目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
最后，再给大家做一下科普，事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，实际上，膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数，因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说，自然是颜色越深越隔热。
但薄膜的红外线阻挡能力，则跟颜色没有关系，而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术，一种是氧化铟银溅射层，另一种是氧化铟锌涂层，两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
希望我的回答能对你有所帮助，谢谢~

Answer 2

不可以！要等两到三天的时间！因为玻璃胶没干，当时贴膜的话容易导致以后风挡玻璃漏水的情况！

• 汽车前风挡贴膜注意事项：

1. 汽车前风挡一般建议干烤，而且是横着烤，这样难度比较的小。 干烤嘛，尽量少的水在膜上边。在弧度大的地方让膜收缩的大一些，弧度小的地方膜收缩的小一些，就是这个道理。但是有一点是要注意的，就是烤枪的温度不要太低了，如果太低了，把膜烤老了以后，膜就不容易收缩了，以后也就有点麻烦了。

2. 烤好了以后，要用水走一边，这样可以防止有小的气泡的产生，如果在里面贴的话如果出现气泡，我们是要用烤枪烤的，你知道车的里面都是内饰，烤枪几百度的温度，很容易出现问题的。还是在车的外边把一切都处理好了，麻烦会更少一点的。

3. 在给膜定形的时候，我们一定要注意我们的到，不要伤到强挡风玻璃，记者长掰着点就好了，越是钝的刀子越是容易伤害到玻璃。前挡风玻璃相当于是汽车的脸，你把人家的汽车的脸伤到了，人家车主是不会放过你的。其实伤到了汽车的哪个部分，有些车主也是不会放过你的。

4. 其实在外边揭膜和在里面揭膜都是一个概念，技术到家以后，是没有区别的，我提倡在车的里面揭膜，的确有时候干净。揭膜的时候，把车的门子都关好了，没有风就不容易造成灰尘飘荡了。这个也讲求速度，速度要快，慢腾腾的肯定是要出问题的。

5. 在车内喷水以前，还是找个大毛巾把下边塞一下的比较好，因为什么呢，现在的大部分的ecu都是在车的下边，如果水足够多的话，是可以泡到他的，进了水的ecu肯定是玩完了，如果放一条大毛巾在哪里的话，可以起到阻水的作用，安全很多。

6. 在赶水的过程中，用力是一个方面，用的工具必须整齐。

Answer 3

等一天左右，等玻璃和车框的胶粘合好了，再贴膜。

追问

可是我在这家店，是换完玻璃直接就把膜贴上了，会不会有啥影响？现在感觉，前挡风玻璃右下角，爱上哈气！是不是漏水了！

我在这家店，换完玻璃直接就贴膜了，现在感觉前风挡玻璃右下角容易上哈气，是不是直接贴膜影响的，漏水了！

Answer 4

这还用问嘛，当然可以【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Answer 5

不可以！要等两到三天的时间！因为玻璃胶没干！当时贴膜的话容易导致以后风挡玻璃漏水的情况！祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】