马拉松R4的赛道测试
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笔者在L3频道中的城镇高速公路、森林发夹、雪山滑雪场和沙漠旋转工地,这4个主要竟速地图中用马拉松R4与暴烈R4和熊猫G3相比较。城镇高速公路:这条赛道直道多,弯道也基本都是标准的大U型弯,断位、双喷、连漂等技术性漂移都能充足的使用上,在该赛道上熊猫G3不具有优势,暴烈R4虽在这条赛道上比熊猫G3快,但其直道和弯道的性能都不能和马拉松R4相比。森林发夹:这条赛道前半段赛道相对比较平坦,后半段是一段连续的发夹弯。在该赛道上暴烈R4比熊猫G3稍快一点,但和马拉松R4相比,还是在性能上有一些差距。雪山滑雪场:这条赛道弯道很多,基本都是U型弯,这对熊猫G3十分有利,暴烈R4在这条赛道上落后于熊猫。而马拉松R4虽说在弯道的速度也不能和熊猫G3相比,但差距不大,在该赛道的总体表现不逊于熊猫G3。沙漠旋转工地:这条赛道的后半段弯道较多,都是一些直角弯,这对最佳漂移的要求很高。暴烈R4在该赛道略胜熊猫G3,但与马拉松R4相比,暴烈R4在性能与稳定上始终和马拉松R4存在差距。
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