踏板摩托车火花塞不打火什么原因
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检验火花塞是否打火！步骤如下！取下火花塞装在高压冒内！火花塞前端触碰任意车辆金属处！发动摩托车！这时火花塞前端应该产生高压点火！红色为火弱蓝白色为正常！如没有点火！取出火花塞拧下高压冒！用高压线前段离车辆金属部位一到两厘米处！发动摩托车！应该产生点火！如产生点火！说明是您的火花塞或者高压冒损坏需要更换！如无点火火花！请更换点火器！更换后重复以上步骤！如还没有火的话可考虑是高压包或者点火线圈问题！车辆型号不同配件也就不同！如是普通发动机可更换直流点火器！如需帮助请私聊！
追问
您好车是走的走的就停了，在就打不着了，高压线就不打火，是不是线路有问题，以前没有这种现象，是我刚换了个钥匙门按上就出现了这种现象
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无锡东方高速艇发展有限公司
2023-07-28 广告
可以先检查火花塞的跳火情况，火花塞凭外观无法判断好坏，即使在外面高压电很强，放在车上后也有可能无火或火弱，如果怀疑火花塞有问题，可以换一个质量好的先试，如果还打不着火可以检查清洗化油器，打不着火大多与火花塞和化油器等有关。。
会磨损，只要不...
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电极被击穿，换火花塞。火花塞头的间隙过小或者过大，一般间隙在0.6或者0.7之间，过小产生火花太小难以点火，过大高压包没能力击穿空气产生火花。另外高压包高压帽或两者之间的连线漏电也不打过火，属于直接接地了肯定没有火花。
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电极被击穿，换火花塞。火花塞头的间隙过小或者过大，一般间隙在0.6或者0.7之间，过小产生火花太小难以点火，过大高压包没能力击穿空气产生火花。另外高压包高压帽或两者之间的连线漏电也不打过火，属于直接接地了肯定没有火花。
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检查点火器 高压包 高压线 ~~有一个地方没接触 就不通电
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