车灯不够亮换什么灯泡
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车大灯不够亮的几种方案
1 :更换120/100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足:加大线路负荷 无论什么车型,使用120/100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W,亮度并不会简单地增加一倍,相反,由于功率增加,线路负荷增大,会埋下事故隐患。 120/100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的,要不然原厂都装120/100W灯泡得了,想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120/100W灯泡的车主,可以透过灯罩仔细看看你的反光碗,同样使用时间,氧化程度要比使用一般60/55W灯泡严重得多,严重时还会使灯罩龟裂,所以要慎用。
2: 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足:无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高,光线就越蓝,对深色的物体照明就越不明显,特别在雨天,潮湿的地面呈现黑色,使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论,用通俗一点的说法就是:一个“蓝”不起,一个“蓝”得起。 蓝色灯光,其实在行车时无任何实用价值,这是个严重的误区。说得难听点,这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会:路上的车辆是基本可以看清,但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损,都很难发现,严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起,因为本身的亮度就有限。
3:HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足:质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K(颜色黄较白)、6000K(颜色白微蓝)、8000K(颜色浅蓝)12000K(颜色紫)四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头,虽然色温在数据上相差无几,但在厦门占多数的柏油路面上,同品牌的8000K性能明显不及6000K。道理同上所说,主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足,专业一点说,就是穿透力不足。 话又说回来,8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的,这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了,因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍,所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍,算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事,这里顺便说一下,HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分,并不见得只要是HID,都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样,一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂,价钱不同一样,HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬,价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。
1 :更换120/100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足:加大线路负荷 无论什么车型,使用120/100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W,亮度并不会简单地增加一倍,相反,由于功率增加,线路负荷增大,会埋下事故隐患。 120/100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的,要不然原厂都装120/100W灯泡得了,想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120/100W灯泡的车主,可以透过灯罩仔细看看你的反光碗,同样使用时间,氧化程度要比使用一般60/55W灯泡严重得多,严重时还会使灯罩龟裂,所以要慎用。
2: 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足:无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高,光线就越蓝,对深色的物体照明就越不明显,特别在雨天,潮湿的地面呈现黑色,使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论,用通俗一点的说法就是:一个“蓝”不起,一个“蓝”得起。 蓝色灯光,其实在行车时无任何实用价值,这是个严重的误区。说得难听点,这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会:路上的车辆是基本可以看清,但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损,都很难发现,严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起,因为本身的亮度就有限。
3:HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足:质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K(颜色黄较白)、6000K(颜色白微蓝)、8000K(颜色浅蓝)12000K(颜色紫)四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头,虽然色温在数据上相差无几,但在厦门占多数的柏油路面上,同品牌的8000K性能明显不及6000K。道理同上所说,主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足,专业一点说,就是穿透力不足。 话又说回来,8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的,这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了,因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍,所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍,算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事,这里顺便说一下,HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分,并不见得只要是HID,都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样,一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂,价钱不同一样,HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬,价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。
兆昌工业智慧照明
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很多汽车原车为卤素灯,灯光颜色偏黄,穿透性很好,比较适合雨雾天气使用,但亮度较低,这也是很多车主所吐槽的。原车车灯不够亮,可以更换亮度更高的氙气灯或LED灯,需要加装透镜,但不建议换比原车功率大的车灯。

从理论上来说,车灯功率越大,亮度就更亮。但实际上,车灯功率并不是越大越好,因为功率越大,工作温度就越高,而车灯的寿命会随着温度升高而缩短,需要更好的散热效果。另外,由于汽车线路有额定功率,如果车灯功率较高,超过了汽车导线的负荷,线路就会发热,更会导致烧坏。因此,如果觉得车灯不够亮,换亮度更高的氙气灯或LED灯,相同瓦数的氙气灯或LED大灯的亮度都比原车卤素灯要亮很多。
下雨天led大灯看不见,这是因为led灯的穿透性不好,再加上雨水的反光,光线折射不过去。另外,led灯的色温一般在6000K以上,光线颜色呈白色,跟雨雾颜色相近,这就导致在雨天或雾天比较难看见。不过,在一般情况下,led灯的亮度还是很高的。

从理论上来说,车灯功率越大,亮度就更亮。但实际上,车灯功率并不是越大越好,因为功率越大,工作温度就越高,而车灯的寿命会随着温度升高而缩短,需要更好的散热效果。另外,由于汽车线路有额定功率,如果车灯功率较高,超过了汽车导线的负荷,线路就会发热,更会导致烧坏。因此,如果觉得车灯不够亮,换亮度更高的氙气灯或LED灯,相同瓦数的氙气灯或LED大灯的亮度都比原车卤素灯要亮很多。
下雨天led大灯看不见,这是因为led灯的穿透性不好,再加上雨水的反光,光线折射不过去。另外,led灯的色温一般在6000K以上,光线颜色呈白色,跟雨雾颜色相近,这就导致在雨天或雾天比较难看见。不过,在一般情况下,led灯的亮度还是很高的。
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1、【换上大功率灯泡】
一般的车大灯的功率在55W左右,能满足正常夜间照明需要。当你感觉你的大灯不够亮,可以提高一下车灯的功率,为了保障全车的整体电压,一般要控制在10%以内。
但是换灯泡已经不是当下的最佳选择,还可以 有以下做法:
2、【改装HID】
HID使用寿命比普通车灯的寿命高五倍,亮度高于普通车灯三倍左右,而且不用担心氧化,烧坏等问题。
3、【装增光器】
(1)一种是通过继电器优化电路,控制远近光,适合线路老化的车。
(2)一种是通过增压达到增亮目的,把电压提高,时间久了灯泡灯罩易烧坏。
4、【改装氙气灯】
建议可以改装氙气灯,也可以选择氙气灯加装透镜,照明效果可以是原车的3-5倍,有效保障夜晚出行安全,缓解疲劳驾。
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还是去4s店换个原厂的吧,现在外面安装的卤素灯都不合乎交通法的规定,到年检验车时是通不过去的,一般原厂的灯会比较亮,而且也耐用,不容易坏,也不会像别的灯太过刺眼,以免影响其他司机的视线,减少事故几率。
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我说下我的,我是雪佛兰的迈锐宝,原产是卤素的大灯,那跑夜路,简直就是蜡烛光,看都看不清,太危险了,后来偶然间坐我朋友的车,那个灯亮的很,照的又远,问了下是在乐山欧特车灯改的灯,后来我也去那里改的,现在效果很好,两三年了没有任何问题
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