快递里的(首重12元,续重5元) 是什么意思
快递一般是按距离和重量收费的。首重十二元续重五元就是告诉你,在一定距离内,货物不超过一公斤收十二元快递费,超出一公斤的部分,每公斤按五元收费。不足一公斤也是五元。
每个公司的收费标准不同,不同重量的货物可以选择不同的公司来运输。
扩展资料:
营快递的产生与现状
快递也称“速递”,(这里主要指民营私营和个体),是运输的一种形式。(运输是物流的一个功能或者说是一个供应链。)快递也不同于运输中的“快运”。
快递的物品相对于快运来说较小,一般在100克—20千克之间,且品种多,并均为门到门的服务;快运的物品一般较重且成批量。相对时间性来说,快递的时间性最强。快递基本上与邮政上的EMS相似。但主要是商务快递。
民营快递是个新生的行业,它大概产生在邓小平南巡之后(1992年)。快递业的产生打破了邮政EMS一揽天下格局。它与邮政EMS打了一个“观念差”、“时间差”、“机遇差”。它的产生有八个条件:
1、市场经济体制的初步建立;
2、运输渠道及运输载体的发达:如高速公路、铁路、航空业的迅猛发展
3、对外开放力度的加大,如进出口量逐年增加;
4、区域经济的超常规发展,如江、浙、沪、广东;
5、国家邮政体系不能满足市场的需求;
6、外贸运行机制与国际惯例接轨;
7、时间价值的体现;
8、通讯业的迅猛发展。
但是,民营快递产生最根本的原因是市场经济体制的初步建立,市场经济的最大特点就是竞争,竞争则给民营快递带来了广阔的发展空间与机遇。
从快递服务的对象看,90%以下是有进出口业务的企业,像三资企业、货代公司、船务公司、集装箱公司、进出口公司、海关、商检、旅游公司等。居民个人以个人行为使用快递较少。因此,民营快递主要业务是商务快递。
如果是1公斤,那么1公斤的货物就是12元,每多增加1公斤就多5元,例如5公斤的货物=12+(5-1)*5=32元
如果是3公斤,那么3公斤以内的货物都是12元,从第4公斤开始,每多增加1公斤就多5元,例如5公斤的货物=12+(5-3)*5=22元