外卖小哥抢时送餐交通安全如何保障?

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外卖送餐员,由于取餐送餐必须在规定时间内完成,这也使得他们比普通的行人和机动车更赶,逆行、乱闯红灯更是极为随意,事故发生率也更高。

在山西太原,记者在柳巷商业圈某十字路口的一个多小时时间里,记录到了外卖送餐员的几种违章行为。



现象一:闯红灯、抢行

这位送餐员,在大家都停下来等红灯的时候,穿梭在机动车之间,左拐右扭。紧接着的这位送餐员,不仅闯灯过马路,而且被卡在两条车流中间,进退两难。

眼看着车流马上要来了,直接加速,没想到在路中间又碰到一位行人,这位送餐员又紧急左拐继续穿行。



现象二:逆行

这位送餐员在红灯前停下了,可是只等了链巧两秒钟,他就临时更改了送餐线路,直接选择逆行。

现象三:行驶过程中接听电话

这位在穿行中仍不忘把手机拿在手中,随时接单。



如未准时送餐 一天基本白干

外卖送餐员骑车不遵守交规,不仅是对自己生命安全的不负责任,同时也给他人造成了危险。那么取餐送餐在规定时间内完成的要求到底是什么样的?

因为送餐时梁散间比较紧张,配送时限成为外卖送餐员头上的一道“高压线”。据记者了解,一个外卖送餐员平均每天可以送20到30单,每一单可以赚5到6元,如果外卖没有准时送到顾客手里,那么就要被外橡唤氏卖平台扣200到300元不等的费用,这样一来,一天基本就白干了。超时送达,除了要面临平台严苛的处罚措施之外,还要接受顾客给出的差评。

外卖送餐虽然方便了我们的生活,但是送餐员一味追求速度,无视交通法规,不仅是对自身安全的不负责,也是对公共交通安全的不负责。

小胡胡来勒
2017-09-24 · TA获得超过1.6万个赞
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外卖小哥抢时送餐,应蠢碧该对时间更加合理化,或者安排送快此饥递的工作量更加合理化,不至于争分夺秒,这样就不会有完全隐带扒举患了。
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