从湛江到海口怎样走比较快？
3小时31分钟1734公里21个红绿灯途经：沈海高速收费约51元。
从湛江市到跃进路，行驶60米右转，进入跃进路，行驶710米4左转，进入中山一路，行驶550米。
请直行，进入中山二路，行驶260米。
请直行，进入中华路，行驶480米左转，进入九二一路，行驶160米右转，进入跃进路，行驶240米。
左转，进入寸金路，行驶17公里，请直行，进入金康东路，行驶16公里。
请直行，进入金康中路，行驶26公里进入环岛，进入金康西路，行驶940米靠左前方行驶，进入S374，行驶62公里。
请直行，进入麻章立交，行驶1.9公里。
请直行，进入沈海高速，行驶121.9公里。
请直行，进入进港公路，行驶3.9公里r右转，从进港公路到新海大道，行驶23.7公里。
请直行，进入新海大道，行驶940米。
右转，进入滨海大道，行驶4.4公里。
右转，进入长滨一路，行驶600米。
右转，从长滨一路到海口市，行驶610米。到达海口市。
海口景点概况：
“碧海连天远，琼崖尽是春”是海口真实的写照。五彩缤纷的太阳伞，整齐划一的沙滩椅，海面上的白色浮标，熙熙攘攘的人群，高高耸立的瞭望台，构成了露天浴场的假日情怀。
海滩是海口市民最钟爱的地方，在假日海滩游泳享受海水浴已经成为海口市民不可或缺的日常生活组成部分。
在火山群世界地质公园，有千姿百态的火山，肥沃的红土，翠绿的椰林，湛蓝的大海，银色的沙滩，巧妙的调绘出五彩和谐之美。
在海口，时间仿佛也在休憩。湿湿的海风略凉，花香却清晰，偶尔还会有小鸟的歌声；找个生意兴旺的老爸茶店坐下，和热情的阿婆歇息搭讪；细细的品一品，这才是海口生活。
有乘坐火车、直达汽车两种方法。
1.火车是，湛江西站坐火车，一天有6趟火车经过湛江西火车站到海口。
2.汽车是，要是湛江火车南站下车，出站往右手几十米就是汽车南站，坐到海安，在海安汽车站在坐两元的公交到海安新港码头。
1.火车是，湛江西站坐火车，一天有6趟火车经过湛江西火车站到海口。
2.汽车是，要是湛江火车南站下车，出站往右手几十米就是汽车南站，坐到海安，在海安汽车站在坐两元的公交到海安新港码头
湛江港徐闻港区南山客货滚装码头（下称“徐闻港”）在8月26日完成第三次船舶空载试航，并计划于10月开通运营。按照设计，徐闻港码头年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次，建成后能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求，成为全球最大客滚轮渡码头。
徐闻港的建成推动湛江与海南进一步深化合作。据湛江方面向时代周报记者提供的材料显示，湛江将深化与海南港口的战略合作，加快推进琼州海峡港航一体化发展,，形成在海南交易、在湛江分割的“前台后仓”合作机制。
海上航程缩短一半
湛江与海南一海之隔。徐闻就在湛江陆地最南端，是市内离海南最近的区域。
地理位置虽近，但通行却不便。“从徐闻去海南要从徐闻海安港上船，轮渡载的人也不多，航行还得2到3个小时才能到海口秀英港。”湛江市民李小姐告诉时代周报记者。
这一情况有望在10月得以改变。
此前，徐闻港进行了三次船舶空载试航，标志着其已具备万吨级客滚船安全通航和靠离泊条件。按照计划，徐闻港力争在10月1日启用，正式通航后仅需1个小时即可抵达海口新海港，不仅节省航运成本，还提高通行效率，有望打造徐闻与海南一小时经济圈。
除此以外，徐闻港还将建16个万吨级客货滚装泊位、1个万吨级危险专用滚装泊位、7.7万平方米的综合交通枢纽；设计车辆年通过能力为320万辆；规划包括港口客运站、长途汽车客运站、城市公交、的士站、私家车接送点等，并预留未来接入高铁的接口，以期实现水路、陆路、铁路、城市公交的无缝对接，推动湛江与海南相向而行，对接服务海南自贸港建设。
推动“前台后仓”
随着徐闻港开通运营，湛江与海南的通航时间缩短、运载量提升，将为两地企业带来更多合作可能性。
4月26日，海南国际能源交易中心与湛江港（集团）股份有限公司在湛江签署战略合作协议。双方将探索开展资本层面的合作，共同打造股份共参、市场共拓、利益共享的战略联盟，融合港口优势和海南自贸区(港)政策优势，促进两地经济交流，实现共同发展，实现“前台后仓”合作模式。
根据湛江方面提供给时代周报记者的材料中显示，湛江将与海南共同打造华南石油集散地，中国南方最大铁矿石接卸港和华南铁矿石交易中心，形成在海南交易，在湛江分割的“前台后仓”合作机制。
“目前正牵头达成框架协议。”湛江相关工作人员告诉时代周报记者，湛江有专门对接与海南的沟通协作机制，也会不断完善自身发展，以期达成优质合作。
