长城VV7怎么样?
长城VV7怎么样?这位车主行驶一个月后说出了大实话!
【外观】外型设计很动感,车身线条优雅,辨识度高。
【内饰】个人感觉棒就一个字,包裹性,舒适性都很好。
【空间】空间真的大,尤其是后排,领导自己的车是Q5,每次出去都做小7的后排,能够翘二郎腿的,做别人的车可是第一时间占据副驾驶!
【动力】高速动力储备很棒,但是起步时的油门调教给人感觉不舒服动力平顺性顿挫是有的,但基本不影响舒适性,就是油门起步的调教不太合理,容易富车,需要长时间去适应掌握。
【操控】操控还是不错的,方向盘轻盈,高速沉稳!
【油耗】对高速油耗还是挺满意的,至今行驶一个月,大部分都是市郊和高速,表显油耗7.8,再加一个油的话也才8.8,很满意了!
【舒适性】车内车外两个世界,同事说过不比他的宝马3系差,空调绝对给力啊,感谢长城,终于不用汗流浃背了!
【最满意】无愧于国产豪华的开创者,车辆的外观,内饰,配置高速行驶的稳定性,个人感觉真的很棒l
【最不满意】油门的调教不太合理,平路起步的时候不给油,车辆非常缓慢的往前走有个小坡的话还会溜车,需要很长时间去适应,倒车的时候平地还好,稍微有点坡就要踩油门,有点危险啊,出车库的时候油门掌握不好,富动挺明显的,希望厂家能够将行车电脑重新调教一下,应该很简单吧?另外需要说下,自适应巡航挺好用,但在变道超车时,发动机迅速降档,伴随着嘶吼声以及较大的顿挫感,给人的感觉不太舒服!
【人无完人,车无完车,有满意的地方就会有不满意的地方,既然选择了这车,那就要包容它的优缺点,最后感谢车主的详细用车心得分享给大家,大家试驾时还需要自己体验一下即可。】
国产品牌长城的VV7到底怎么样?说说WEY背后的故事
2020-03-09 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
动力方面WEY VV7装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力可达234Ps,从实质驾驶体验来看,WEY VV7的动力表现不可提供激情驾驶,不过表现比较平稳,起步感觉没有力气,爬坡有点吃力。
车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计,采用LED照明。超跑式双排气尾管,大口径双边镀铬排气设计,装备运动排气尾喉,使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。
扩展资料:
购车注意事项:
1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面,德系日系美系车相对国产车是非常有优势的,开上5年基本不怎么出问题,这点上国产车确实要加紧脚步,许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的,第二年开始就逐步不行了,小毛病就多起来了。
2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认,一台车子一年基本要行驶上万公里,甚至数万公里,所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。
3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型,另外一个参数就是尾箱的容积,这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适,如果后排空间小的话,那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了,一趟下来估计没心情看景色了。