高铁座位排列为什么是,ABCDF而不是ABCDE
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这是因为延用了一种习惯。
由于最初的飞机是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A到F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。
高铁也遵循了这种惯例。高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF五个字母,而没有字母“E”。
由于最初的飞机是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A到F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。
高铁也遵循了这种惯例。高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF五个字母,而没有字母“E”。
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穷人表示没坐过高铁.
但是工业流程上,工厂会给加工的产品在设计图上留下预定加工标号,比如若干个座位,
到后期生产是,有些标号要另作他用,而作为椅子的标号,应该是刚好在过道上了,所以就缺省了,
工程图纸可能把过道标号占用了一个椅位,而生产工人有没有权力随意更改标号的配置,所以座椅上就少了一个E.
另外,高铁告诉运行,配重的平衡很重要,标号E有可能分配给配重设备了.
但是工业流程上,工厂会给加工的产品在设计图上留下预定加工标号,比如若干个座位,
到后期生产是,有些标号要另作他用,而作为椅子的标号,应该是刚好在过道上了,所以就缺省了,
工程图纸可能把过道标号占用了一个椅位,而生产工人有没有权力随意更改标号的配置,所以座椅上就少了一个E.
另外,高铁告诉运行,配重的平衡很重要,标号E有可能分配给配重设备了.
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为什么动车高铁座位是ABCDF,不是ABCDE?
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