汽车的电是怎么来的?
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汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机,发动机靠烧油而运转,发动机的运转是发电机产生电,产生的电有些到了蓄电池,蓄电池的功能起到储存和补充电能。
车上都装有一个电瓶,也就是蓄电池,平时车子行驶途中就能给电瓶充电,停车后,蓄电池能把电能储存起来。
汽车上的蓄电池,也叫电瓶可以储存部分电量,以提供启动发动机的起动机工作的电量,并且可以平常短时间听个音乐啥的用电,但蓄电池的电量如果不及时充电,会用完的,所以发动机带动一个发电机。
当发电机运转的时候会向蓄电池充电,发电机的发电量是自动控制的:当蓄电池充满以后,会停止充电,当车上用电设备工作后,会自动加大发电量,如是循环不已:燃油燃烧----使发动机运转----带动发电机运转----发电----蓄电池和用电器。
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车上电源有蓄电池,发电机(发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。),车载充电器——利用汽车点烟器的插座作为电源,点烟器的电源来自汽车的电瓶。电压为DC 12V。所谓车载充电器就是一个12V电压输入的充电器,如果为手机充电,一般输出电压为5V。充电器的原理与稳压器差不多,但是还有些附加的功能,如充满后总动断电。
当发动机不运转时,车内用电器由蓄电池提供(尽量少用,会损坏蓄电池)。当发动机运转时,车内用电器由发电机提供。当蓄电池电压不足时(11v左右)或蓄电池损坏时,汽车发动不了。当蓄电池亏电时,运转中的发电机可以给蓄电池充电,因此发电机电压(14v左右)给蓄电池充电!
当发动机不运转时,车内用电器由蓄电池提供(尽量少用,会损坏蓄电池)。当发动机运转时,车内用电器由发电机提供。当蓄电池电压不足时(11v左右)或蓄电池损坏时,汽车发动不了。当蓄电池亏电时,运转中的发电机可以给蓄电池充电,因此发电机电压(14v左右)给蓄电池充电!
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汽车用电都是靠车上发电机供给的,发电机装在发动机的外部.发动车辆后发动机带动发电机一起转动,发电机发出的电流除供汽车消耗外,还向车上蓄
电瓶
充电,所以车辆息火后,电瓶仍可供电.车辆发电机都是靠发动机运转时带动的,并不须要向它单独供给汽油
电瓶
充电,所以车辆息火后,电瓶仍可供电.车辆发电机都是靠发动机运转时带动的,并不须要向它单独供给汽油
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发动机上面皮带连接的那个电机实际就是给电池充电的,宝骏510的是这样的
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