科目三每个档位不能低于多少迈
大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内， 10-20公里/小时在二档范围; 20-30公里/小时在三档范围; 30-40公里/小时在四档范围; 50-上限在五档范围，上限受限于车的马力。
车辆在换到某一个档位后，即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只是在当前的档位上进行加速。最低档速： 1档：5公里/小时; 2档：10公里/小时; 3档。
20公里/小时; 4档：25公里/小时; 5档：30公里/小时; 最高档速： 1档：40公里/小时; 2档：65公里/小时; 3档：100公里/小时; 4档：135公里/小时; 5档：165公里/小时。
注意：
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。
液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统自动变速器换挡时那种“顿”的感觉。
