Question

电动车冬天充电问题

我的小猴子电摩，夏天充电6个多小时，冬天俩小时就充满了，而且跑不了多远，怎么回事

Answer 1

这个原理实际就是热胀冷缩，当在夏天时电池的内电子很活跃，而且电池间隔内的空气都是活跃的，物体在受热的情况下，物质本身就澎胀，所以充电时间长，带电也会很长。然而到了冬天，物质本身也收缩，空气活性也凝固了，电子活跃也变慢了，所以充电时间变短，而且电动车也骑的比夏天路程短！冬天可以把车子放到室内保暖的地方，也可以让电池充电时间长一点！
这个原理实际就是热胀冷缩，当在夏天时电池的内电子很活跃，而且电池间隔内的空气都是活跃的，物体在受热的情况下，物质本身就澎胀，所以充电时间长，带电也会很长。然而到了冬天，物质本身也收缩，空气活性也凝固了，电子活跃也变慢了，所以充电时间变短，而且电动车也骑的比夏天路程短！冬天可以把车子放到室内保暖的地方，也可以让电池充电时间长一点！
希望对你有帮助！

Answer 2

一般电动车最节省电的经济车速在25-30M左右。消费者电池的正确使用方法 部分消费者使用电池方法不当，一是长时间充电，认为充的时间越长电量越足；二是长时间亏电，直到跑不动了才充电；三是在温度过高或过低的情况下充电；四是不注意电池的定期检查、维护。 如何正确充放电 正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用。现就正确的使用方法做个简单的介绍： 一、不宜骑过就充电 电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。 二、充电时间不宜过长 许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-14小时，以后充电时间为：6-8小时） 三、最好用智能插座 众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。 四、严禁亏电行使 有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。 五、不要在温度过高或过低的情况下充电。 充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。

Answer 3

铅酸蓄电池怕冷，温度低了就充不进电，就是延长时间效果也不好，表面上变绿灯了，其实还是没充满，时间再长也没用。最好的办法就是把电池拿到室内有暖气或者空调的地方充电，一般空调房的温度都在零上20摄氏度以上，把电池在室内静置一会，然后再充电，这样充进去的电量就会多很多，电池也容易充满。电池的充电接受率和充电速度都有提高。总之，只有在温度较高的地方充电，才能充满，这是我几年来的经验。

Answer 4

冬天气温低，电池的容量会变小，内阻会变大，放电电流会减小，车子速度会变慢，骑行的距离会变短，这是电池的原因，是温度低造成的，当气温升高的时候，容量能够恢复的，到夏季就会好的。

Answer 5

低温电池衰减，，你就当成冬天电池容量缩小就行了，，所以冲的快用的也快，，放在室内充或者车库里充就正常了