能买的起这辆车的绝对不是普通人,中国第一辆法拉利车拥有者现在过得怎么样?
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1992年法拉利第一次来到中国展出。那个时候改革开放的时间还不久,大陆当时没人买过法拉利。法拉利也认为中国没有人能买得起价格如此昂贵的汽车,所以计划在中国做一个展览,让咱们中国人开开眼界之后就把车子运回去。
然而在举行车展的时候,有一位中国人却看上了这辆车。这个人叫李晓华,是当时的国内首富。他不但看上了这辆车,而且还花钱买了下来。这辆车的价格将近14万美金,当时在北京都能买十几套房子了,这让法拉利公司都非常意外。要知道90年代初,在中国骑一辆自行车都算生活不错的了,竟然有人花14万美金买一辆汽车。
法拉利公司对这件事也很重视,汽车的交接活动在北京天坛举行。这是中国内地的第一辆法拉利,好车也配了一个好牌照:京A00001。这个仪式都引起了很多人关注,众多国际媒体都宣传这件事。他们都没有想到,在那个年代,中国竟然有人花十几万美金买法拉利,那他得多有钱啊。
然而在举行车展的时候,有一位中国人却看上了这辆车。这个人叫李晓华,是当时的国内首富。他不但看上了这辆车,而且还花钱买了下来。这辆车的价格将近14万美金,当时在北京都能买十几套房子了,这让法拉利公司都非常意外。要知道90年代初,在中国骑一辆自行车都算生活不错的了,竟然有人花14万美金买一辆汽车。
法拉利公司对这件事也很重视,汽车的交接活动在北京天坛举行。这是中国内地的第一辆法拉利,好车也配了一个好牌照:京A00001。这个仪式都引起了很多人关注,众多国际媒体都宣传这件事。他们都没有想到,在那个年代,中国竟然有人花十几万美金买法拉利,那他得多有钱啊。
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中国第一台法拉利配备了京A00001车牌,据说,这块车牌的价值已经超过了这台法拉利。当然,如今已经亿万富豪的李晓华,已经不再追求财富的价值,而是一心投入慈善事业。
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有个主播就曾经开过这个车子在地下车库开了一圈。应该是他儿子还是孙子啥的。是真事。也是这一辆还有签名在上面。
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当时都要一百多万人民币!这么说现在的法拉利还到变便宜了?
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一出生就买不起法拉利的人以后想再买就很难很难
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