Question

摩托车电瓶老是亏电是怎么回事

我的摩托车是林海250的大船最近刚到手的可是开了四个月换了两个电瓶了，这个车只有电启动没有脚启动所以电很重要。主要症状是晚上开启大灯怠速的情况下喇叭明显声音变小或者就是吱吱的声音关闭大灯喇叭就响了，车速开到40码以上开启大灯鸣喇叭不影响声音大小。车刚到手的时候是一个氙气灯一个普通灯泡开一会只要车子熄火多打两次就不要想打着了为了这个推了两次车。一气之下改回普通灯泡换新电瓶。好了一个月吧最近又开始了，是在不知道是这么回事，车行老板叫我加个电瓶但是我觉得我的车发电量是不是不够啊只够两个大灯和刹车灯的用电量啊。装两个电瓶会不会一样亏电，开灯的时候电根本冲不到电瓶里面。有没有什么好大解决办法，有没有人和我碰到一样的问题？希望哪位高手可以帮我诊断一下。谢谢 急 急 急！！！
大灯关闭电瓶是可以冲上电的

Answer 1

起动发动机加油至5000转，用万用表测量电瓶正负极间的电压，正常应达到14V以上，否则充电量不足，开大灯就会亏电，正常情况下应开大灯测试，这样更准确。充电量不足主要是整流器的问题，磁电机发电量小的可能性不大。磁电机的发电量在5000转时交流应达到50V以上。然后再用万用表电阻档或电流档检查整车电路是否有放电的情况，放电可能会因用电器、报警器等安装不良引起。如果充电正常也不放电，就有可能是电瓶质量不太好，存不住电。有的氙气灯会比较费电，所以可能会因充电量不足而使电瓶经常亏电。正常情况下一个电瓶足够用了，根本没必要装两块电瓶，那样不解决根本问题，还会因充电量不足而亏电更快。

Answer 2

下次骑车到家后你找工具把电瓶拆下来然后放着到第二天再把电瓶装上然后启动看看能不能如果能就是你得车可能哪里的电路发生了点短路怎了，不过根据你的描述百分之九十都是线路自放电了。你还可以把电瓶拆下然后启动发动机打开大灯看看，如果大风足够亮那就行不是线路问题，如果不够亮那就是你的车线圈有点问题了，发电电压不高，行驶刚停时电瓶电压到12V等到电瓶恢复正常电压后低于10.5V就不能启动了。

Answer 3

首先检查是否有意外放电情况,液位是否正常,发电机和调节器是否正常工作,电瓶的外部是否清洁(这很重要,须保持清洁才能保障电瓶的使用寿命),如果上述都查过还不行的话只有换－个喽。我就是卖电瓶的,找我买会便宜点

Answer 4

换了这么多的电瓶，电瓶应该没有问题了，车子行驶一段时间就有电了，磁电机什么的也应该没事吧，检查下整车的电路，看看是不是哪里有漏电的地方

Answer 5

怎么不检查一下发电电路？发出来的电不足也充不满电池。另外还要检查磁电机输出线路和整流器特别是保险管两端子接触是否可靠。