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2016年上市的博越将在今年迎来中期改款,新款外观细节有所调整,内饰配置上进行了升级,安装有中控大屏以及全新的互联系统,且将匹配一款全新的6速手自一体变速箱,将于2018年上市。此外,吉利还可能将推出插电式混动版本的博越。
吉利-新远景SUV
新款远景SUV前脸设计的更加大气,内饰采用了黑色和棕色的设计风格,除了1.3T和1.8L动力之外,还将推出沃尔沃全新1.4T发动机,最大功率133马力,并且匹配双离合变速箱。新车将于2018年初上市
长安-CS75
新款CS75外观改变明显。采用了最新家族式设计语言,舍去了前脸粗壮的格栅,取而代之的是细五幅镀铬装饰,并且抛弃了原来的“CHANGAN”换成了长安汽车的标志。此外,CS75将搭载一款代号为JL476ZQCF的1.5T发动机,最大功率178马力,百公里油耗申报值为7.0L/100KM。此外,长安还可能将推出全新CS35。
长城-哈弗H4
H4定位一款全新紧凑型SUV,从平台上来看,可以将其看作WEY VV5的廉价版车型,尺寸小于哈弗H6。H4将搭载1.3T和1.5T发动机,前者最大输出功率102kW(139Ps),峰值扭矩225Nm。后者最大输出功率124kW(169Ps),峰值扭矩285Nm。传动部分将匹配7速双离合变速箱。
长城-哈弗H6 Coupe
全新一代哈弗H6 Coupe采用了最新的设计语言,和老款相比外观要动感大气很多,内饰在细节上也进行了调整,还采用了黑色和红色的内饰配色。动力方面新车将搭载一台2.0T汽油发动机,匹配6速手动和7速双离合变速箱。
长城-WEY-P8
迫于排放法规和双积分政策的压力,长城也开始了新能源汽车布局和研发工作,而P8是长城旗下首款新能源车型,整体外观设计凶猛前卫,且采用48伏插电式混合动力系统,由一台2.0L涡轮增压发动机和一台电动机组成,综合最大功率为250kw(340Ps),峰值扭矩524NM,纯电续航里程50KM,整车综合续航里程超600KM。此外,长城后续还将推出VV5和VV7的混合动力车型。
广汽传祺-GS5
新GS5的前脸不会显得那么方正,而是更多保留了现款GS5稍显圆润的风格。该车的后悬架形式为多连杆式独立悬架。预计新车的尺寸将介于GS4与GS7之间,或定位于一款5座入门中型SUV。
新GS5将搭载与GS7相同的4B18M2型1.8T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配6速手自一体变
吉利-新远景SUV
新款远景SUV前脸设计的更加大气,内饰采用了黑色和棕色的设计风格,除了1.3T和1.8L动力之外,还将推出沃尔沃全新1.4T发动机,最大功率133马力,并且匹配双离合变速箱。新车将于2018年初上市
长安-CS75
新款CS75外观改变明显。采用了最新家族式设计语言,舍去了前脸粗壮的格栅,取而代之的是细五幅镀铬装饰,并且抛弃了原来的“CHANGAN”换成了长安汽车的标志。此外,CS75将搭载一款代号为JL476ZQCF的1.5T发动机,最大功率178马力,百公里油耗申报值为7.0L/100KM。此外,长安还可能将推出全新CS35。
长城-哈弗H4
H4定位一款全新紧凑型SUV,从平台上来看,可以将其看作WEY VV5的廉价版车型,尺寸小于哈弗H6。H4将搭载1.3T和1.5T发动机,前者最大输出功率102kW(139Ps),峰值扭矩225Nm。后者最大输出功率124kW(169Ps),峰值扭矩285Nm。传动部分将匹配7速双离合变速箱。
长城-哈弗H6 Coupe
全新一代哈弗H6 Coupe采用了最新的设计语言,和老款相比外观要动感大气很多,内饰在细节上也进行了调整,还采用了黑色和红色的内饰配色。动力方面新车将搭载一台2.0T汽油发动机,匹配6速手动和7速双离合变速箱。
长城-WEY-P8
迫于排放法规和双积分政策的压力,长城也开始了新能源汽车布局和研发工作,而P8是长城旗下首款新能源车型,整体外观设计凶猛前卫,且采用48伏插电式混合动力系统,由一台2.0L涡轮增压发动机和一台电动机组成,综合最大功率为250kw(340Ps),峰值扭矩524NM,纯电续航里程50KM,整车综合续航里程超600KM。此外,长城后续还将推出VV5和VV7的混合动力车型。
广汽传祺-GS5
新GS5的前脸不会显得那么方正,而是更多保留了现款GS5稍显圆润的风格。该车的后悬架形式为多连杆式独立悬架。预计新车的尺寸将介于GS4与GS7之间,或定位于一款5座入门中型SUV。
新GS5将搭载与GS7相同的4B18M2型1.8T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配6速手自一体变
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1、日产轩逸
外观我就不多说了,我就简单的说一下这款车最大的优点和缺点吧。优点就是乘坐舒适,油耗低,然后加速性能也不错,内饰的做工也比较精致,整车的质量稳定性不错。缺点就是冷车启动的时候动力感觉不足。整个漆面特别薄,车内异味重!
2、丰田卡罗拉
要说到省心的话,卡罗拉绝对算一个。全球销量冠军,那可不是浪得虚名的。曾有人说:"开不坏的丰田车"大多数指的就是这辆卡罗拉啊。抛开外观不说这款车最大的亮点就是空间大,油耗低,动力表现足,操控和舒适性不错,后备箱空间特别大。当然缺点还是有不好,有不少的,比如内饰的用料,不够厚道,硬塑料居多,隔音效果差,车漆薄,等等。但是要说到车的质量稳定性应该是数一数二的。
3、大众朗逸。
目前这款车的优惠力度还是挺大的,差不多有3万到4万吧。这款车应该算是一款神车了吧,它的特点是空间大,油耗低,百公里油耗大概在七升左右。操控性好,指向精准,舒适性也不错,做工相比老款应该算是精细了许多,各项配置也还不错。要说到缺点的话,感觉自习的动力还是稍微偏弱了一些,虽然内饰做工好,但是用料不是很好,过坑洼的时候路感强烈,轮胎噪音比较大。
4、别克英朗
目前有近3万的优惠。个人感觉这款车的前脸给人一种非常运动的感觉,还有一个就是这款车的油耗可以说是相当的低,大约在百公里七升油左右。别克的做工和质量还是挺让人信得过的。那是基本上是以硬塑料为主,虽然看起来没有威朗那么豪华,到底还是一分钱一分货。英朗在同级别车型中的空间还算是中上的吧,一家三口五口的出行还是没有太大问题的,曾经一口气开着英朗,跑了1200公里,没有其他车开了感觉那么累。缺点就是车内的异味儿吧,由于用料的原因还是有胶水的味道。第二个就是换挡的时候会有一些轻微的顿挫感!
5、吉利帝豪GL
这应该算是一款相当成功的国产车了。无论从车的外观,内饰配置,还有行驶质感和车主中的口碑各方面来说的话,都是相当令人满意的!尤其是在内饰用料上面,简直甩同级别合资车一条街。配置高的也是一塌糊涂!至于缺点,那就是新车的油耗偏高,速度起来以后胎噪还是比较大的!
外观我就不多说了,我就简单的说一下这款车最大的优点和缺点吧。优点就是乘坐舒适,油耗低,然后加速性能也不错,内饰的做工也比较精致,整车的质量稳定性不错。缺点就是冷车启动的时候动力感觉不足。整个漆面特别薄,车内异味重!
2、丰田卡罗拉
要说到省心的话,卡罗拉绝对算一个。全球销量冠军,那可不是浪得虚名的。曾有人说:"开不坏的丰田车"大多数指的就是这辆卡罗拉啊。抛开外观不说这款车最大的亮点就是空间大,油耗低,动力表现足,操控和舒适性不错,后备箱空间特别大。当然缺点还是有不好,有不少的,比如内饰的用料,不够厚道,硬塑料居多,隔音效果差,车漆薄,等等。但是要说到车的质量稳定性应该是数一数二的。
3、大众朗逸。
目前这款车的优惠力度还是挺大的,差不多有3万到4万吧。这款车应该算是一款神车了吧,它的特点是空间大,油耗低,百公里油耗大概在七升左右。操控性好,指向精准,舒适性也不错,做工相比老款应该算是精细了许多,各项配置也还不错。要说到缺点的话,感觉自习的动力还是稍微偏弱了一些,虽然内饰做工好,但是用料不是很好,过坑洼的时候路感强烈,轮胎噪音比较大。
4、别克英朗
目前有近3万的优惠。个人感觉这款车的前脸给人一种非常运动的感觉,还有一个就是这款车的油耗可以说是相当的低,大约在百公里七升油左右。别克的做工和质量还是挺让人信得过的。那是基本上是以硬塑料为主,虽然看起来没有威朗那么豪华,到底还是一分钱一分货。英朗在同级别车型中的空间还算是中上的吧,一家三口五口的出行还是没有太大问题的,曾经一口气开着英朗,跑了1200公里,没有其他车开了感觉那么累。缺点就是车内的异味儿吧,由于用料的原因还是有胶水的味道。第二个就是换挡的时候会有一些轻微的顿挫感!
5、吉利帝豪GL
这应该算是一款相当成功的国产车了。无论从车的外观,内饰配置,还有行驶质感和车主中的口碑各方面来说的话,都是相当令人满意的!尤其是在内饰用料上面,简直甩同级别合资车一条街。配置高的也是一塌糊涂!至于缺点,那就是新车的油耗偏高,速度起来以后胎噪还是比较大的!
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你好,下面谈谈我对国产车的看法;
一,哈佛系
哈佛SUV,在这个领域可以说在国产车里面独领风骚,同时哈佛系的汽车质量可以在国产行列里排前三。
二,长安系
长安的自主研发能力在国产车企当中是比较厉害的,投入也大,有自己的研发中心,质量值得信赖。
三,吉利系
国产轿车最会玩宣传和营销的车企,这种执行力和把控力不得不让人佩服。
四,传祺系
传祺汽车主要的特点是底盘是阿尔法罗密欧166的跑车底盘技术,如果你很重视汽车底盘,也就是操控性和舒适性的话,传祺汽车很适合你。
五,荣威系
荣威RX系列车型都非常不错,属于SUV阵营,外观大气时尚。
请采纳谢谢。
一,哈佛系
哈佛SUV,在这个领域可以说在国产车里面独领风骚,同时哈佛系的汽车质量可以在国产行列里排前三。
二,长安系
长安的自主研发能力在国产车企当中是比较厉害的,投入也大,有自己的研发中心,质量值得信赖。
三,吉利系
国产轿车最会玩宣传和营销的车企,这种执行力和把控力不得不让人佩服。
四,传祺系
传祺汽车主要的特点是底盘是阿尔法罗密欧166的跑车底盘技术,如果你很重视汽车底盘,也就是操控性和舒适性的话,传祺汽车很适合你。
五,荣威系
荣威RX系列车型都非常不错,属于SUV阵营,外观大气时尚。
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1.红旗
红旗车起源于1958年,一生产就成为了国家领导人与国家重要大会接外宾、贵客出行的不二之选。对于我们国人来说,这不仅仅是一辆车,而是我们的情怀。这款出生于一汽的第一款红旗在当时不叫红旗,叫“东风”,定牌为ca71。
红旗在六、七十年代就已经成为了中国汽车的一面标志,在改革开放的浪潮中不断进步,担负着国产车重任,直到今天。
2018年1月8日,中国一汽发布了新红旗品牌战略。同年4月25日,红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展。
新红旗品牌励志于突出新高尚、新精致、新情怀,为客户打造每一款卓越的产品和优质的服务。旗下分别有L系列—红旗至尊车、S系列—红旗轿跑、H系列—红旗主流车、Q系列—商务。
各款车型在用户中口碑不错,小编也找到几位用户了解了一下,是值得我们购买的一款品牌。
2.华晨
华晨金杯原名沈阳金杯客车,在2002年由辽宁省政府批准设立成为国有独资公司。这款品牌经历十几年的大风大浪,虽然一路坎坷但是任然坚持“高起点打造自主品牌”,终于在2008年取得了全年销售收入410亿元的好成绩,旗下品牌:中华骏捷、中华骏捷Cross、中华骏捷FSV、中华骏捷FSV、中华骏捷wagon、中华尊驰、中华酷宝;2006年10月23日,宝马5系列车型上市。
总的来说,小编身边也有几位朋友是这款品牌的用户,平时聊天也经常谈到,在性能各方面没有太让人失望的地方,从性价比来说,比较值得我们大家购买。
3.比亚迪
比亚迪创始于1995年,起先主要生产的产品是商务、家用汽车和电池,从最开始的只有20左右名的员工成长到今天,在2003年成为全国第二大充电电池的厂商,也是同年创建了比亚迪汽车品牌。
比亚迪汽车自主生产、自主研发,总之它的理念就是自主,为客户打造物美价廉的平民车。
比亚迪作为充电电池厂商,自然已经掌握电池、电机等新能源汽车领域的所有技术,自然旗下的新能源车型不会太差。2008,来推出全球首款量产的插电式混合动力车型,此后比亚迪陆续推出e6、秦、唐、宋等多款新能源车型,得到了市场以及客户的极大认可。
小编最喜欢的就是唐这一款,曾经梦想的一款车型。虽然买不起,但是试驾还是可以的,上车以后各方面都不错,不管是动力、内置空间、车辆在行驶中的体验都是比较完美的。
红旗车起源于1958年,一生产就成为了国家领导人与国家重要大会接外宾、贵客出行的不二之选。对于我们国人来说,这不仅仅是一辆车,而是我们的情怀。这款出生于一汽的第一款红旗在当时不叫红旗,叫“东风”,定牌为ca71。
红旗在六、七十年代就已经成为了中国汽车的一面标志,在改革开放的浪潮中不断进步,担负着国产车重任,直到今天。
2018年1月8日,中国一汽发布了新红旗品牌战略。同年4月25日,红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展。
新红旗品牌励志于突出新高尚、新精致、新情怀,为客户打造每一款卓越的产品和优质的服务。旗下分别有L系列—红旗至尊车、S系列—红旗轿跑、H系列—红旗主流车、Q系列—商务。
各款车型在用户中口碑不错,小编也找到几位用户了解了一下,是值得我们购买的一款品牌。
2.华晨
华晨金杯原名沈阳金杯客车,在2002年由辽宁省政府批准设立成为国有独资公司。这款品牌经历十几年的大风大浪,虽然一路坎坷但是任然坚持“高起点打造自主品牌”,终于在2008年取得了全年销售收入410亿元的好成绩,旗下品牌:中华骏捷、中华骏捷Cross、中华骏捷FSV、中华骏捷FSV、中华骏捷wagon、中华尊驰、中华酷宝;2006年10月23日,宝马5系列车型上市。
总的来说,小编身边也有几位朋友是这款品牌的用户,平时聊天也经常谈到,在性能各方面没有太让人失望的地方,从性价比来说,比较值得我们大家购买。
3.比亚迪
比亚迪创始于1995年,起先主要生产的产品是商务、家用汽车和电池,从最开始的只有20左右名的员工成长到今天,在2003年成为全国第二大充电电池的厂商,也是同年创建了比亚迪汽车品牌。
比亚迪汽车自主生产、自主研发,总之它的理念就是自主,为客户打造物美价廉的平民车。
比亚迪作为充电电池厂商,自然已经掌握电池、电机等新能源汽车领域的所有技术,自然旗下的新能源车型不会太差。2008,来推出全球首款量产的插电式混合动力车型,此后比亚迪陆续推出e6、秦、唐、宋等多款新能源车型,得到了市场以及客户的极大认可。
小编最喜欢的就是唐这一款,曾经梦想的一款车型。虽然买不起,但是试驾还是可以的,上车以后各方面都不错,不管是动力、内置空间、车辆在行驶中的体验都是比较完美的。
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1、奇瑞
奇瑞在车展上一口气亮出5款新车,另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计,是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外,B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起,让一些老外也惊呼:“奇瑞有可能成为中国的丰田。”
2、红旗
与往年不同,红旗此次更注重未来产品的展示,将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车,预计明年3月上市。这款车引进了丰田顶级平台,采用了众多尖端技术,如“夜视系统”、“主动避撞系统”等,未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解,未露面的新红旗B级车采用先进技术平台,将在一汽轿车新基地规模化生产。透过三款新车,我们看到了红旗自主开发的决心和实力。
3、吉利
在吉利展台上,最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰,这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验,在开放式利用国际汽车技术平台的基础上,由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作。此外,吉利还展出了“吉利城堡”概念车,外形奇特,显示设计师丰富的想像力。
4、比亚迪
比亚迪汽车坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。比亚迪在本次上海车展上展出的车型包括新FLYER、F3、F6、电动概念车ET,其中即将上市的F3外形与花冠酷似,它的成败将直接决定比亚迪汽车的兴衰命运。
5、长安汽车
长安汽车集团以“百年长安,自主未来”为主题参展,推出五款新车型,其中一款是长安自主开发的SUV概念车。同时,长安汽车重点开发的混合动力车CV9也首次亮相。本届车展上,长安共推出五款新车,其中自主品牌汽车就占了四款,显示了长安在自主开发方面已经远远走在国内汽车企业前面。
这5款车很不错,值得购买的。
奇瑞在车展上一口气亮出5款新车,另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计,是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外,B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起,让一些老外也惊呼:“奇瑞有可能成为中国的丰田。”
2、红旗
与往年不同,红旗此次更注重未来产品的展示,将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车,预计明年3月上市。这款车引进了丰田顶级平台,采用了众多尖端技术,如“夜视系统”、“主动避撞系统”等,未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解,未露面的新红旗B级车采用先进技术平台,将在一汽轿车新基地规模化生产。透过三款新车,我们看到了红旗自主开发的决心和实力。
3、吉利
在吉利展台上,最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰,这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验,在开放式利用国际汽车技术平台的基础上,由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作。此外,吉利还展出了“吉利城堡”概念车,外形奇特,显示设计师丰富的想像力。
4、比亚迪
比亚迪汽车坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。比亚迪在本次上海车展上展出的车型包括新FLYER、F3、F6、电动概念车ET,其中即将上市的F3外形与花冠酷似,它的成败将直接决定比亚迪汽车的兴衰命运。
5、长安汽车
长安汽车集团以“百年长安,自主未来”为主题参展,推出五款新车型,其中一款是长安自主开发的SUV概念车。同时,长安汽车重点开发的混合动力车CV9也首次亮相。本届车展上,长安共推出五款新车,其中自主品牌汽车就占了四款,显示了长安在自主开发方面已经远远走在国内汽车企业前面。
这5款车很不错,值得购买的。
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