雷凌汽车基于丰田中级车mc平台打造,搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统,性价比较高。
全新雷凌汽车前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象。
内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。针对中国市场,丰田推出了“科技版”车型,后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏,其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。
全新换代雷凌全系标配LED光源前大灯,全系标配8个安全气囊,在全系车型中有80%车型都搭载了丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统,通过驾驶辅助功能可以达到L2级的自动驾驶状态。
扩展资料
雷凌的动力配置:
全新换代雷凌共有两个动力版本,燃油版车型搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机,发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩,与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。
全新换代雷凌双擎车型则搭载丰田最新的THS II混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,综合工况油耗仅为百公里4.1L,与之匹配了E-CVT电子无级变速箱。
1、全车采用TNGA刚性架构,标配8个安全气囊,安全系数上比朗逸轩逸高
2、动力方面1.2t家用来说已经够用,如果用车多的话,建议首选雷凌双擎
3、前后双独立悬挂,对于乘坐者来说是比较舒适的,过快速路的条形减速带时车身的振幅非常小
4、在市区行驶过程隔音还比较好,起步也很安静
5、高速上用自适应巡航加车道保持,非常好用,不用脚踩油门,轻松很多,前提是得手扶着方向盘,安全第一
6、后视镜在车门上,后视镜的视野增宽了很多
7、雷凌是1万公里一保养的,加上丰田三大件的稳定性一直都很好,养护成本会低很多
8、自动LED日行灯,在过隧道或光线暗时自动亮起,增加了行车的安全性,也减少了手动开关灯的操作
9、自动远近光切换,开了远光灯跑高速会车时会自动切换成近光灯,对于会车总忘切换近光灯的新手来说很实用
10、后排可以比例放倒,拉货小能手,尾箱容积也够大
11、市区红绿灯多或者塞车的时候,开启autohold功能,很好用,不用一直踩刹车,也不用频繁挂挡
12、不足之处在于车子没有导航,而且百度carlife连接手机时容易松动或者卡机,不太好用。
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2020-08-27 · 明德精技,知行合一。