5w30和0w40的换哪种机油好呢?
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这个是机油的标号,W前的数字表示低温耐受性,数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好。后面的数字表示SAE黏度区间,数字越大,机油越粘稠,能够适应的夏季气温越高。
然后就看你的这两个:
5W30:5表示低温零下35°时,机油可以保持液态,低于-35°,机油将会凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之间。
0W40:0表示低温零下40°时,机油可以保持液态,低于-40°,机油将会凝固。W40表示黏度区间1在12.5-16.3之间。
W30表示在30度条件下使用的说法是误判,非专业的说法。
粘度是引擎机油最重要的特性之一,一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀,与实际引擎工作需求背道而驰,可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性(低粘度),才能迅速供应全部引擎机件润滑所需,将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少,也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升,机油粘度不会因此而变稀,油膜强度也不能衰减,才能提供完整的润滑功效。
机油粘度越大,发动机越费油,噪音也大,但是密封性能越好,因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
然后就看你的这两个:
5W30:5表示低温零下35°时,机油可以保持液态,低于-35°,机油将会凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之间。
0W40:0表示低温零下40°时,机油可以保持液态,低于-40°,机油将会凝固。W40表示黏度区间1在12.5-16.3之间。
W30表示在30度条件下使用的说法是误判,非专业的说法。
粘度是引擎机油最重要的特性之一,一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀,与实际引擎工作需求背道而驰,可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性(低粘度),才能迅速供应全部引擎机件润滑所需,将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少,也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升,机油粘度不会因此而变稀,油膜强度也不能衰减,才能提供完整的润滑功效。
机油粘度越大,发动机越费油,噪音也大,但是密封性能越好,因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
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0w是零下35度
每上升一个数是5摄氏度
看地区
如果该地区最低温度为零下30摄氏度
则用0w
零下15摄氏度的用10w的都可以
30和40指的是100摄氏度的高温流动性
但也不是越高越好
要看性价比
而且
w的也分矿物油
合成油
合成油
需要发动机的适用粘度来选择
美孚也分长效型
和持久行
半合成的5千换油
全合成的一般1万换油
每上升一个数是5摄氏度
看地区
如果该地区最低温度为零下30摄氏度
则用0w
零下15摄氏度的用10w的都可以
30和40指的是100摄氏度的高温流动性
但也不是越高越好
要看性价比
而且
w的也分矿物油
合成油
合成油
需要发动机的适用粘度来选择
美孚也分长效型
和持久行
半合成的5千换油
全合成的一般1万换油
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按照车来选油啊,高标准的不一定就对你的车好
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