现在买车应该买电动还是加油
5个回答
展开全部
如果是经常出门去外地的人建议买燃油的汽车,如果是提倡环保,低经济需求的人则建议买电动。
电动汽车的优势是节能环保,用电作为驱动能源成本比燃油车低,维修保养费用低,政策支持优势明显,但续航能力是纯电动面临的一个大问题,尤其是自驾游走一些偏僻的地区,这时则不建议使用电动汽车。
燃油汽车在购买时候并不需要进行太多的消费,而在日常的消耗中也需要燃料维持,但是电动汽车不一样,它不仅在购买的时候就比普通的传统汽车贵上不少,虽然它每百公里需要消耗的资源相对于燃油汽车会更少一些,但少的也不是很多,再加上其日常的损耗,最后反而比燃油汽车多不少的消耗。
选购技巧
在选择电动汽车的时候就要注意充电时间长短问题,时间长自然不合适家庭使用。电动汽车用途就是在城市里面驾驶。因此如果要上高速的话,建议不要购买电动汽车,因为上高速以后,电动汽车必须达到规定的时速,这会严重的影响电动汽车电池寿命。
电动汽车的驾驶习惯和一般的汽车驾驶有区别,看起来似乎电动汽车更加的简单,实际上电动汽车只有一个档位,因为汽车的电机消耗很大,不适合满载开车。
展开全部
现在买车买汽车好还是新能源电动车好
看下面自己选择好了,续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右,它却并不像我们认为的那样节约,为什么呢? 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右,也就是60度电。快充的电价在1.3元,实际行驶里程可能也就在240公里左右,这样一来还是要投0.3元一公里,当然你可以在自己家里充电,算上阶梯电价可能需要0.7元一度,确实要便宜点,但是充电时间很蛋疼,需要8个小时以上。 还有现在车企的电池说是质保10年,但是有个前提条件,定期在4S店做保养,这个就很坑爹,4S的东西谁都清楚。不定期保养质保作废。要是车坏了,普通的修理厂还修不了,只能去4S点任人宰割。 然后就是像什么电池衰减啦~冬天续航减退啦我们都先不说,你花几十万买个麻烦有意思吗?还不能出远门!电动汽车的解决方案只能是 锂电池加氢燃料电池组合,其他都是扯淡经不起时间和市场的考研。所以,燃油车淘汰是必然,,,但前提是氢燃料电池技术得到普及,现阶段国外技术已经具备,丰田汽车已经量产。 真心不明白国家为什么非要在纯电动汽车这一鸡肋的东西上瞎整。而且国家计划到2020年放弃对电动车的补贴。
看下面自己选择好了,续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右,它却并不像我们认为的那样节约,为什么呢? 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右,也就是60度电。快充的电价在1.3元,实际行驶里程可能也就在240公里左右,这样一来还是要投0.3元一公里,当然你可以在自己家里充电,算上阶梯电价可能需要0.7元一度,确实要便宜点,但是充电时间很蛋疼,需要8个小时以上。 还有现在车企的电池说是质保10年,但是有个前提条件,定期在4S店做保养,这个就很坑爹,4S的东西谁都清楚。不定期保养质保作废。要是车坏了,普通的修理厂还修不了,只能去4S点任人宰割。 然后就是像什么电池衰减啦~冬天续航减退啦我们都先不说,你花几十万买个麻烦有意思吗?还不能出远门!电动汽车的解决方案只能是 锂电池加氢燃料电池组合,其他都是扯淡经不起时间和市场的考研。所以,燃油车淘汰是必然,,,但前提是氢燃料电池技术得到普及,现阶段国外技术已经具备,丰田汽车已经量产。 真心不明白国家为什么非要在纯电动汽车这一鸡肋的东西上瞎整。而且国家计划到2020年放弃对电动车的补贴。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
现在买车是电动和加油车型相比个人认为还是加油好一些,虽然电动车是大势所趋,不过电动车在续航里程,充电时间等方面还有短板 短时间是无法取代加油的车。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
我感觉最好买加油的,电动车毕竟不是太成熟,而且比较麻烦,现在电动车的充电桩也并没有实现覆盖,并且电动的车买有加油车跑的远,但是如果你本着环保,并且喜欢电动汽车的,你也可以买一辆,这根据个人喜好,但我还是推荐买加油车。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询