哪些品牌汽车车型比较保值?
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第三名,奔驰,三年保值率0.606。BBA中保值率还是奔驰跑赢了,坐车头盖那码事不讲,总体上奔驰的质量还是可靠的。而且奔驰在终端的价格很稳定,比较少优惠幅度,想买车的消费者不用担心买回来太掉价。
第二名,本田,三年保值率0.624。本田的保值率向来都没啥问题,本身耐用,经济,性能还好,消费者对本田认可度都蛮高的。像一台飞度买回来开两年再卖,基本不会怎么亏。其它车型只要车况不是特别差,二手车市场一放,出手也很快的。
第一名,丰田,三年保值率0.633。丰田没太大悬念地拿下了保值率第一,这应该也是大家能接受的。丰田车经久耐用,口碑就摆在那里。另外丰田的终端优惠也一直都很少,不像别的车一降价就是三四万,也是保值率高的原因。
第二名,本田,三年保值率0.624。本田的保值率向来都没啥问题,本身耐用,经济,性能还好,消费者对本田认可度都蛮高的。像一台飞度买回来开两年再卖,基本不会怎么亏。其它车型只要车况不是特别差,二手车市场一放,出手也很快的。
第一名,丰田,三年保值率0.633。丰田没太大悬念地拿下了保值率第一,这应该也是大家能接受的。丰田车经久耐用,口碑就摆在那里。另外丰田的终端优惠也一直都很少,不像别的车一降价就是三四万,也是保值率高的原因。
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小型轿车
小型车拥有时尚、小巧、售价较低的特点,是年轻人上下班代步的不错选择。在这一领域,本田飞度、大众Polo、福特嘉年华以及丰田威驰等小车都长期占据着保值率榜单上靠前的位置。五年折旧下来,买菜神车飞度拥有45.7%的极高保值率,Polo和威驰紧随其后分别拥有44.3%和42.5%的保值率。
紧凑型轿车
紧凑型车市场向来竞争激烈,是车企最为走量的细分市场。或许也正是因为保有量高,导致了畅销车的朗逸、英朗等紧凑型轿车保值率下滑,隐约有物以稀为贵的现象。在这一领域,东风本田杰德以52%的保值率位居第一,高尔夫和宝来分别以49%和48.6%的保值率紧随其后。
中型轿车
中型轿车保值率与紧凑型车相比就有了些许变化,销量高的中型车,在保值率榜单上也占据了不错的位置。2017年中型车保值率最高的车型为本田雅阁,他以47%的保值率占据了榜首,其后宝马3系以46%的保值率摘得榜眼,大众迈腾以45.8%的保值率位列第三。
不过值得注意的是,中型轿车保值率数值的差异较小,这就导致了中型轿车保值率榜单排行变动较大,像丰田凯美瑞、奔驰C级等车型也时常进入榜单前三。
中大型轿车
中大型轿车不管在销量还是保值率上,都始终是德系BBA三家的天下。其中宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L分别以46.3%、45.9%和44.8%的保值率占据中大型轿车保值率前三席,紧随其后终于出现了日系车的身影,雷克萨斯ES、丰田皇冠以44.1%和43%的保值率挽回了日系的尊严。
小型SUV
SUV相比轿车更受国人器重,因此在保值率方面也相对较高。在小型SUV领域,日系凭借铃木吉姆尼、本田XR-V、本田缤智顺利占据前三位,其中吉姆尼更是以57.2%的绝对优势位列榜首,XR-V和缤智也拥有55.4%和55.2%的良好保值率。
紧凑型SUV
紧凑型SUV是最受欢迎的SUV车型,在这一领域,本田CR-V在机油门的影响下,保值率大幅下滑,但至今却仍以54.5%的数据占据第一宝座。其后跟随着大众途观,它的保值率为54.3%,可见两款车型保值率的差距越来越小,如果不出意外,未来途观将会取代CR-V成为紧凑型SUV最保值车型。同时,丰田RAV4荣放则以52.7%的成绩位列第三。
中型SUV
在中型SUV中,王者车型丰田汉兰达始终保持着绝对的优势,它以59%的超高保值率长期霸占了中型SUV保值榜第
小型车拥有时尚、小巧、售价较低的特点,是年轻人上下班代步的不错选择。在这一领域,本田飞度、大众Polo、福特嘉年华以及丰田威驰等小车都长期占据着保值率榜单上靠前的位置。五年折旧下来,买菜神车飞度拥有45.7%的极高保值率,Polo和威驰紧随其后分别拥有44.3%和42.5%的保值率。
紧凑型轿车
紧凑型车市场向来竞争激烈,是车企最为走量的细分市场。或许也正是因为保有量高,导致了畅销车的朗逸、英朗等紧凑型轿车保值率下滑,隐约有物以稀为贵的现象。在这一领域,东风本田杰德以52%的保值率位居第一,高尔夫和宝来分别以49%和48.6%的保值率紧随其后。
中型轿车
中型轿车保值率与紧凑型车相比就有了些许变化,销量高的中型车,在保值率榜单上也占据了不错的位置。2017年中型车保值率最高的车型为本田雅阁,他以47%的保值率占据了榜首,其后宝马3系以46%的保值率摘得榜眼,大众迈腾以45.8%的保值率位列第三。
不过值得注意的是,中型轿车保值率数值的差异较小,这就导致了中型轿车保值率榜单排行变动较大,像丰田凯美瑞、奔驰C级等车型也时常进入榜单前三。
中大型轿车
中大型轿车不管在销量还是保值率上,都始终是德系BBA三家的天下。其中宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L分别以46.3%、45.9%和44.8%的保值率占据中大型轿车保值率前三席,紧随其后终于出现了日系车的身影,雷克萨斯ES、丰田皇冠以44.1%和43%的保值率挽回了日系的尊严。
小型SUV
SUV相比轿车更受国人器重,因此在保值率方面也相对较高。在小型SUV领域,日系凭借铃木吉姆尼、本田XR-V、本田缤智顺利占据前三位,其中吉姆尼更是以57.2%的绝对优势位列榜首,XR-V和缤智也拥有55.4%和55.2%的良好保值率。
紧凑型SUV
紧凑型SUV是最受欢迎的SUV车型,在这一领域,本田CR-V在机油门的影响下,保值率大幅下滑,但至今却仍以54.5%的数据占据第一宝座。其后跟随着大众途观,它的保值率为54.3%,可见两款车型保值率的差距越来越小,如果不出意外,未来途观将会取代CR-V成为紧凑型SUV最保值车型。同时,丰田RAV4荣放则以52.7%的成绩位列第三。
中型SUV
在中型SUV中,王者车型丰田汉兰达始终保持着绝对的优势,它以59%的超高保值率长期霸占了中型SUV保值榜第
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汽车已经几乎普及到了中国的千家万户了,那么在中国哪些品牌的比较保值汽车有以下5个品牌。
1·大众
大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。
2·丰田
丰田汽车公司(日文:豊田自动车株式会社,英文:Toyota Motor Corporation)简称丰田,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,属于三井财阀。丰田(TOYOTA)是全世界排名第一的汽车生产公司,2014年总共贩售973万辆车,2014年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
3.奥迪
奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
4.起亚
起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。

5.宝马
宝马汽车为德系三大豪华品牌之一,宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。
在中国最受欢迎的汽车品牌还包括了福特 现代 雪佛兰 奔驰 本田 等
来源 中国品牌网 chinapp.c
1·大众
大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。
2·丰田
丰田汽车公司(日文:豊田自动车株式会社,英文:Toyota Motor Corporation)简称丰田,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,属于三井财阀。丰田(TOYOTA)是全世界排名第一的汽车生产公司,2014年总共贩售973万辆车,2014年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
3.奥迪
奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
4.起亚
起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。

5.宝马
宝马汽车为德系三大豪华品牌之一,宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。
在中国最受欢迎的汽车品牌还包括了福特 现代 雪佛兰 奔驰 本田 等
来源 中国品牌网 chinapp.c
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保值率高的车,往往代表销量好,市场认可度高。并且具备,质量好,售价稳定、省油省心!
本田飞度指导价:7.378—10.28万三年保值率:65.42%
千万别小看飞度,要知道就这么10来万的小型轿车,却有平民跑车之称。尽管该车配置低、内饰粗糙,底盘减震差,隔音不佳,但是凭借三大件扎实耐用的特点,在小型车轿车中保值率名列第一,实力非同小可。飞度绝对是年轻人第一辆车首选车型,开几年再换,一点也不亏。
紧凑级轿车—丰田卡罗拉
指导价:10.78—17.58万
三年保值率:64.68%
卡罗拉新车销售和前两年相比,增长比较明显,同时在二手车市场有供不应求的局面,尤其是长江以南、沿海城市,实用性和经济性得到广泛认可,稳定性好,配置丰富,保值率稳定提升。
中型轿车—本田雅阁
指导价:16.98—27.98万
三年保值率:64.88%
在全新一代雅阁1.5T上市之前,雅阁搭载的2.0L、2.4L发动机可谓“久经沙场”, 较高的性价比和出色的稳定性让雅阁获得了极佳的口碑,充足的动力、宽敞的空间,还有大气的外观,这么多优势综合到了一起,雅阁保值率高自然是理所当然。
中大型轿车—宝马5系
指导价:43.69—65.99万
三年保值率:63.85%
曾经的行政级轿车销量霸主奥迪A6L如今有被赶超之势,宝马5系不仅销量接近A6L,其二手车保值率已经反超A6L。宝马5系市场占有率最高,保养售后相对奥迪A6L和奔驰E级来说实惠不少,受到二手车市场青睐。
小型SUV—本田XRV
指导价:12.78—16.28万
三年保值率:67.55%
XR-V年轻时尚的外形,惊喜的空间表现加上优异的操控,非常值得推荐。当然最大卖点在于1.5L地球梦发动机,131马力,百公里油耗只有7.1L,绝对傲视全球。遗憾的是,噪音非常大,本田一向不擅长隔音,视乎在这个“理科生”脑子里没有隔音这个概念,他们很不重视。
紧凑级SUV—日产奇骏
指导价:17.98—26.88万
三年保值率:66.21%
在紧凑级SUV中,CRV机油门,保值率暴跌;RAV4迟迟不换代,新款还在酝酿。途观优惠太大影响保值率,只有奇骏今年改款成功,产品力够,而且价格非常稳定。所以奇骏能评为最保值的紧凑级SUV一点也不意外。
中型SUV—丰田汉兰达
指导价:23.98—42.28万
三年保值率:67.16%
自打上市以来,历经数年,一直保持得加价提车,能这样做,也只有汉兰达了。该车无论是颜值、空间、安全,甚至隔音降噪都做的非常优秀,再加上省油省心的特点,备受消费者青睐。
中大型SUV—丰田普拉多
指导价:44.38—61.58万
三年保值率:68.65%
说到普拉多,几乎没有不认识的,顶着大羊角,霸气十足。在硬派SUV领域,普拉多绝对是经典中的经典,绝对是“神车”级别的存在,毕竟它可是凭借着非承载车身、四轮驱动、托森差速器,以及电子越野驾驶技术,征服了不知道多少恶劣的道路。
最佳MPV—丰田埃尔法
指导价:77.20—86.40万三年保值率:68.49%
说到MPV车型,当然就得说到丰田埃尔法了,这款加价几十万都不一定能到手的MPV在国内风靡多时,可以说是明星权贵眼中的宠儿。虽然国内的货源有限,但呼声极高,因此埃尔法的身价也水涨船高,即便新车开上个三五年,它在二手车市场也能卖个不错的价钱。
本田飞度指导价:7.378—10.28万三年保值率:65.42%
千万别小看飞度,要知道就这么10来万的小型轿车,却有平民跑车之称。尽管该车配置低、内饰粗糙,底盘减震差,隔音不佳,但是凭借三大件扎实耐用的特点,在小型车轿车中保值率名列第一,实力非同小可。飞度绝对是年轻人第一辆车首选车型,开几年再换,一点也不亏。
紧凑级轿车—丰田卡罗拉
指导价:10.78—17.58万
三年保值率:64.68%
卡罗拉新车销售和前两年相比,增长比较明显,同时在二手车市场有供不应求的局面,尤其是长江以南、沿海城市,实用性和经济性得到广泛认可,稳定性好,配置丰富,保值率稳定提升。
中型轿车—本田雅阁
指导价:16.98—27.98万
三年保值率:64.88%
在全新一代雅阁1.5T上市之前,雅阁搭载的2.0L、2.4L发动机可谓“久经沙场”, 较高的性价比和出色的稳定性让雅阁获得了极佳的口碑,充足的动力、宽敞的空间,还有大气的外观,这么多优势综合到了一起,雅阁保值率高自然是理所当然。
中大型轿车—宝马5系
指导价:43.69—65.99万
三年保值率:63.85%
曾经的行政级轿车销量霸主奥迪A6L如今有被赶超之势,宝马5系不仅销量接近A6L,其二手车保值率已经反超A6L。宝马5系市场占有率最高,保养售后相对奥迪A6L和奔驰E级来说实惠不少,受到二手车市场青睐。
小型SUV—本田XRV
指导价:12.78—16.28万
三年保值率:67.55%
XR-V年轻时尚的外形,惊喜的空间表现加上优异的操控,非常值得推荐。当然最大卖点在于1.5L地球梦发动机,131马力,百公里油耗只有7.1L,绝对傲视全球。遗憾的是,噪音非常大,本田一向不擅长隔音,视乎在这个“理科生”脑子里没有隔音这个概念,他们很不重视。
紧凑级SUV—日产奇骏
指导价:17.98—26.88万
三年保值率:66.21%
在紧凑级SUV中,CRV机油门,保值率暴跌;RAV4迟迟不换代,新款还在酝酿。途观优惠太大影响保值率,只有奇骏今年改款成功,产品力够,而且价格非常稳定。所以奇骏能评为最保值的紧凑级SUV一点也不意外。
中型SUV—丰田汉兰达
指导价:23.98—42.28万
三年保值率:67.16%
自打上市以来,历经数年,一直保持得加价提车,能这样做,也只有汉兰达了。该车无论是颜值、空间、安全,甚至隔音降噪都做的非常优秀,再加上省油省心的特点,备受消费者青睐。
中大型SUV—丰田普拉多
指导价:44.38—61.58万
三年保值率:68.65%
说到普拉多,几乎没有不认识的,顶着大羊角,霸气十足。在硬派SUV领域,普拉多绝对是经典中的经典,绝对是“神车”级别的存在,毕竟它可是凭借着非承载车身、四轮驱动、托森差速器,以及电子越野驾驶技术,征服了不知道多少恶劣的道路。
最佳MPV—丰田埃尔法
指导价:77.20—86.40万三年保值率:68.49%
说到MPV车型,当然就得说到丰田埃尔法了,这款加价几十万都不一定能到手的MPV在国内风靡多时,可以说是明星权贵眼中的宠儿。虽然国内的货源有限,但呼声极高,因此埃尔法的身价也水涨船高,即便新车开上个三五年,它在二手车市场也能卖个不错的价钱。
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1,保姆车-丰田埃尔法,提起它好多人并不陌生好多明星出行都有它的身影,号称陆地头等舱。2,小型车悍将-飞度。在二手车市场就算是五年的飞度依然拥有70.5%的保值率。3,大型越野车-普拉多。普拉多三年的保值率依然可以达到68.65%。4,紧凑型SUV-本田XR-V。本田XR-V不仅搭载着本田地球梦发动机,还具有出色平顺性和燃油经济性。三年保值率67.55%足以可见人们对它的喜欢。5,七座的标杆-丰田汉兰达。汉兰达即使使用三年,出手还能拥有67.16%的保值率。6,紧凑SUV佼佼者-日产奇骏。奇骏市场保有量和出色的品质,其3年保值率66.21%。7,大众神车—途观。途观三年的保值率能达到64.8%。8,王牌家轿-丰田卡罗拉,三年拥有64.68%的保值率。9.小钢炮-高尔夫。算是大众最经典的车型之一,不仅在国内深受欢迎,在海外也有庞大的车主群体,无论是产品品控还是操控都值得去把玩。3年保值率能够达到64.40%一方面是因为大众这个品牌,其次就是高尔夫自身很优秀。10,豪华品牌力作—奥迪Q5。奥迪Q5虽然面临换代,终端优惠比较大可是这并不影响它的保值率。Q5三年保值率能够达到60.5%。这些车型的保有量、坚挺的售价、质量及可靠性,还有品牌认可度,车型更新换代的频率,行驶里程和年限,决定了它们比较保值。
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