倍耐力p1和p7区别
区别如下:
1、P7的抓地、操控性能方面要比P1出色。
2、P7采用的是非对称花纹,胎面紧凑的中心花纹和强壮的胎面外侧部分,能在有效的提高轮胎的控制性能,同时节距花纹设计也能减少滚动噪音。而P1采用的是对称性花纹。
3、P7放弃了材质的耐磨性,P7的耐磨指数仅为260,牵引力指数为AA,耐高温指数为A。而p1胎面的硬度为56HA,而胎侧的硬度为51HA,更为耐磨。
扩展资料
挑选轮胎的技巧
1、看轮胎的层级数
常见的组合有1+2,1+2+1,2+2+1,2+2+2这4种,代表构成轮胎的层级数不同。这几个数字加起来越大,构成轮胎的层数越多,越厚实,其安全性和耐用性越好,也说明其成本相对也更高。
2、看轮胎的材质
如果数量相同的情况下,再对比材质,常见轮胎内部材质有,nylon(尼龙),polyester(聚酯纤维),polyamide(聚酰胺),steel(钢丝层材质)。
3、看胎侧数量
轮胎胎侧帘布层数量越多,胎侧越坚韧,不容易鼓包或者爆胎,2层就最好了,1层就很普通了。
4、学会看轮胎的3T指数
通过看轮胎的3T指数来快速判断轮胎的基础性能,强调一下,是基础性能!静音性能和舒适性能这类主观性的性能是看不出来的。3个T分别代表磨耗指数(Treadwear),抓地力级别(Traction),高温指数(Temperature)。
节能:
降低油耗和二氧化碳排放量。
环保:
使用环保材料,从而在轮胎生产和使用生命周期的全过程中,最大限度地降低对环境的影响。
高里程:
轮胎使用寿命更长,同时保持高水平的性能和安全性。
低噪音:
符合欧盟关于降低噪声的法规性要求,有效提高驾驶舒适性。
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CINTURATO™ P1™ 轮胎充分利用了倍耐力最新的材料,胎体结构和胎面花纹设计,以确保在各种路况下都能实现节能、环保、舒适和安全。
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同样有缺气保用款轮胎以供选择。
节能:
降低油耗和二氧化碳排放量。
环保:
使用环保材料,从而在轮胎生产和使用生命周期的全过程中,最大限度地降低对环境的影响。
高里程:
轮胎使用寿命更长,同时保持高水平的性能和安全性。
低噪音:
符合欧盟关于降低噪声的法规性要求,有效提高驾驶舒适性。
作为倍耐力首款“绿色环保性能”轮胎,Cinturato™ P7™充分利用倍耐力最新的材料、胎体结构和胎面花纹设计,确保在各种路况下都能达到节能、环保、舒适和安全的目的。