Question

怎样才能知道我买的二手车有没有调过里程表

怎样才能知道我买的二手车有没有调过里程表

Answer 1

1. 调表的方法有两种，一种是拆仪表盘，一种是通过OBD，前者较为主流，而后者应用较少。
2. 在车辆检修中，OBD是比较常见的检测接口。
车辆维修时，需要从OBD接口读取故障。一些车型在保养的时候，也通过OBD接口来消除故障报警。

那一般情况下，我们怎么看车子是否调过表呢。
我们先来看下这个问题，为什么要调里程表，就是要让车子卖个好价钱。
那我们在判断这个问题的时候，就是看相同年限下车子的损耗情况，以及调表的位置是否动过。
车子跑得多，什么地方会损耗的比较严重呢？
分外观，内饰，发动机舱三个部分来说。同时，4S的保养记录查询，是一个非常重要的辅助支持。
请注意，看车就是看细节，这是一份柯南般的职业！

第一，看外观。
外观主要看轮胎，刹车片/刹车盘，备胎的磨损程度。
1. 轮胎
穿鞋必然磨鞋跟吧。车子跑得多，首当其冲，轮胎磨损也严重。
①先看轮胎的生产日期。3年以内的车，比如3万公里左右，一般原厂胎都没换过，看下是否和上牌年限相吻合。
如果超过3年，看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右，路况差的地方3万公里左右。
②观察四个轮胎是否同一个品牌。至少，两个轮胎是同一个品牌。一般换胎，必须两个轮一起换。
如果四个轮胎品牌不同，必然是被车贩子整过了。
③看当前轮胎的磨损程度。
2. 刹车片/刹车盘
车子开得越多，刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。
刹车片可以用手触摸，判断磨损程度。
3. 备胎
打开后备箱，看备胎是否落地使用过。3年以内跑的少的车，一般备胎都没使用过，或者使用过1-2次。
第二，看内饰。
车子开得多，必然，坐在驾驶室的时间就越长。
①因此，内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。
这几个点相信只要你注意到了，磨损是完全可以判断出来的。
注意座椅重点看驾驶座，记得感受下坐垫的弹性。
②前面说过，主流调表，拆仪表盘。
所以我们要看仪表盘和中控台之间的连接，是否松垮，是不是被动过。
第三，看发动机舱的整洁度等。
使用年限较短的车辆，发动机舱较为整洁。
使用较多保养差的车辆，发动机舱的状态也很差。
第四，查4S店的保养记录。
除了去4S店查询，现在也有一些网站提供查询功能，费用二三十元钱。

不排除保养好的车子，内饰上还是会蒙混过关噢。使用年限较长的车辆，需要根据以上条件综合判断。1-3年的车子，上面提的点基本可以搞定。

Answer 2

轮胎花纹检查观察轮胎使用情况
从明面上来看，最容易观察出是否调表的就是轮胎了，我们可以观察轮胎的磨损痕迹，一条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出"公"标志，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。同样，位于胎面花纹沟槽底部，高度为1.6毫米的指示标记。如果这些标识都已经被磨损完了，那么这台车少说也行驶了5万公里以上了，一般轮胎的使用寿命也在5万公里左右，如果这时，表显里程低于5万公里，那么就有调表的嫌疑。
观察刹车片厚度
我们可以观察刹车片的使用程度，来估算这台车的行驶里程，一般来说，家用车一个新的刹车片的厚度在1.5cm左右，随着使用时间的增加，刹车片厚度会相应地减少，在店里保养的时候，修车师傅一般来说都是建议刹车片低于3mm时，会给你更换刹车片，你如果观察到你的刹车片厚度低于3mm 时，那么，这台车至少跑了3-5万公里，如果表显里程低于这个数字，那么这台车也就有调表的嫌疑。
查询保养记录
这个需要你自己去和卖家沟通，如果这台车是一直在4S店进行保养的话，那么每一次保养，4S店都会进行记录里程信息，这一点是最准确的，如果你查到这个保养记录里面最近的一次保养是3万公里，表显里程却是低于3万公里，没说的，绝对调表，当然这点只适用于一直在4S店保养的车子。
也可以到专门的机构用专业的工具通过对车辆电子系统，发动机变速箱工况，尾气排放等判断车辆的真实行驶里程和车况。

Answer 3

教你如何分辨 二手车是否被调过里程表!

Answer 4

汽车保养记录时的行驶公里数查询方法：提供车主证明材料到4S店进行查询、自己通过手机微信小程序查询。

1、提供车主证明材料到4S店进行查询行驶公里数

同一品牌的4S店车辆档案系统均是全国联网，你只需带上车主身份证明、购车发票等相关凭证去4S店找售后，4S店会调出车子的相关维修保养记录。

2、自己通过手机微信小程序查询

现在手机上查询已经普及，很多人都是通过在手机来查询汽车4S店维保明细，像正红查车。只需要打开微信，搜索小程序：正红查车，点击查询4S店维修保养记录，输入信息就可以调取线下4S店的车辆的保养记录、维修记录、零配件更换记录、进店记录的行驶里程（公里数）等等。

汽车保养记录相关知识

车辆维修保养记录，是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集，并进行系统整理、分析判定，以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述，这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。

汽车历史记录有利于我们对一辆二手车历史的使用状况、历史车况进行深入的了解。这些记录是二手车交易过程中的重要信息，一般对二手车估值具有较大的参考性。

Answer 5

看表没用，根本就看不出来有没有动过手脚，可以说，调表是很多无良车商的基本功。说多了没用，如果你自己懒得查各种蛛丝马迹判断自己看中的车是否动过手脚，那就省下这些精力，去当地比较知名的二手车市场，像我所在的城市济南润华这样的，相对于其他车商而言放心，如果你有兴趣有一定基础愿意研究二手车，我就说几点可以发现车辆问题的地方，第一看方向盘的磨损，如果方向盘档把很新，但转动处有一层表板蜡，很有可能翻新过；第二是刹车片的磨损情况，一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。第三就是内饰老化程度，首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。