Question

沃尔沃xc40怎么样？

Answer 1

沃尔沃xc40不值得买。
原因有以下几点：第一点、这款车的外观设计不符合国人审美，屁股感觉敲敲的，不好看。
第二点、这款车性价比不高，市场保有量也少，唯一牛逼的就是安全性好点。
第三点、这款车空间不是太大，跟同级别的国产车比较，空间差太远了，配置也不行。所以不值得购买。

Answer 2

XC40是沃尔沃XC系列换代以后推出的新车型，定位为豪华品牌紧凑型SUV，也是沃尔沃首款使用CMA平台的车型，和吉利旗下的领克01共享了同一平台。

在设计元素方面，XC40沿用了沃尔沃最近的家族元素，包括了前大灯的雷神之锤和尾灯的维京之斧，但是受制于车身体积，大灯和尾灯的面积有所缩小。在整体的设计上，XC40很有北欧的味道，非常简约，但是又有独特的美感，相较于同级BBA的车型，XC40的外观更有设计感一点。

动力总成方面XC40分为T4和T5版本，后期还可能会推出插电混动版本和纯电版。国外会有三缸的车型，而国内只引入了四缸车型，T4版本使用了代号为B4204T47的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大扭矩300牛米，官方零百成绩为8.5秒，T5版本使用了代号为B4204T018的2.0T涡轮增压发动机，最大马力提升到252Ps，最大扭矩为350牛米，零百加速可以达到6.5秒。变速箱则采用了采埃孚的8AT，换挡机构和领克01上面那套是一样的，N挡在D挡和R挡之间，在D挡和R挡之间切换需要两次动作，需要习惯一下。

这一套动力总成的调校偏向于平顺，即便一脚地板油下去，也只会平稳地提速，并不会有特别强的推背感出现，在巡航时整套动力总成的动静很小，不会有震动和噪音传到车厢里。这套动力总成的缺点在于发动机噪音，在拉转速的过程中或者高转速区间，整台发动机的噪音会明显，而且声音很粗糙。

由于采用了CMA平台，XC40的悬挂形式和XC90、XC60等采用SPA底盘的车型不同，前者为前麦弗逊后多连杆，后者则为前双叉臂后多连杆。国外的T4车型均为前驱，只有T5才是四驱，但是国内全系标配四驱系统。这套四驱系统由博格华纳提供，和之前XC60上面那套是一样的，在行驶时通常维持前后95:5的动力分配，在有需要的时候，最多可以将50%的动力传到后轴，虽然本质上是分时四驱，但是因为前后动力不能完全断开，沃尔沃还是将它定义为全时四驱。

这套底盘在行驶时路感偏强，在经过颠簸的时候还是会有沃尔沃很典型的生硬感，悬挂行程很长，加上1.7吨的车重，在弯道的侧倾相当明显。噪音方面抑制得并不好，除了偶尔出现的风切声以外，胎噪基本上是肆无忌惮地钻进车厢里，与它的价位并不相符。

XC40的内饰也是经典的沃尔沃风格，整体很简约，但是用料很考究，中控台上面是软塑料，其余位置则有大面积的真皮包裹，做工也很细致，观感和手感都非常舒服。中央这套多媒体系统已经在很多沃尔沃车型上都搭载了，整体的逻辑还是很合理的，使用起来也不算复杂，还支持Apple Carplay和Android Auto，只是说将空调整合在触控屏里面，并不是一个特别好的方案。

空间是XC40的一大亮点，前排门板上的音响移到了A柱，所以门板上会有一个特别大的储物空间，挡把前面的储物空间表现也不错，扶手箱的空间不大，但是里面比较方正，还有一个可以拆卸的小盒子，用来放一些零碎的东西或者垃圾。后备箱在正常情况下有460升，后排完全放倒以后可以超过1300升，而且后备箱的底板可以掀起来，形成一个双层的储物空间，盖板也可以完全收纳在后备箱底部。

因为空间都给了后备箱，所以后排的乘坐表现并不好，虽然腿部有充足的空间，但是坐垫很平，而且很短，大腿的支撑性几乎没有，座椅的靠背也很直很平，腰部也没有有效的支撑。由于搭载了四驱系统，所以中央会有很高的地台，后排座椅的两边离门板还有一定的距离，所以整体的宽度不足以乘坐三位成年人。

XC40参加了E-NCAP和A-NCAP的碰撞测试，获得5星评价，在乘员保护项目均获得了97分的高分。主动安全配置方面，你能想到的或者想不到的配置，XC40都是是全系标配的，这也是沃尔沃在同级中非常领先的方面。

Answer 3

唯我不同的设计，享我所想的科技，随我所驭的驾控，沃尔沃全新XC40将为您带来完全不同的驾乘体验。

想坐上人生的驾驶位，自由飞驰在爱与梦想的疆土上。相信屏幕那头的你，一定是一枚“范西客”（Fun

Seeker）。血液里流淌着永不止步的创造力，想要突破传统打破常规，拥有不被人支配与规划的人生主张，并在不停奋进的过程中，寻求更加轻松、愉悦、高质量的生活。真巧，为品质生活而生的都市豪华纯正SUV——全新沃尔沃XC40，来了。

作为一名北欧绅士，斯堪的维纳亚风格与鲜明都市气息在沃尔沃全新XC40身上相辅相成。同时作为沃尔沃XC家族最年轻的车型，无限的创意、完美极致的追求，都用于在了沃尔沃全新XC40的设计上面，将现代“范西客”所拥有的座驾风范演绎的淋漓尽致。

设计：唯我不同 任我出色

大胆配色 外观动感

全新XC40在色彩的运用上，开辟了全新的风格。一贯的白、灰、质感蓝的色彩配色方案，被更潮流大胆的想法所代替：车顶与车身采用“撞色”搭配，打造充满个性的瑞典设计，从醒目的前格栅到精致的尾灯，无不散发着沃尔沃气息。

沃尔沃全新XC40所拥有的“越级”车身宽度与高度，搭配纯正、硬朗的SUV造型风格，加上继承自沃尔沃家族元素的“雷神之锤”前大灯、“维京之斧”后尾灯，以及多种可选的轮毂尺寸和造型，更使它在茫茫车流中耀目而出、锋芒毕露。

巧思空间 彰显豪华格调

沃尔沃全新XC40知道，在工作之余，当代年轻人都倾向于把生活过得既充实又有格调。所以全新XC40斯堪的纳维亚风格座舱内深具前瞻性思维，除了汽车最基础的出行功能之外，它还可以满足消费者对于时尚的追求，带来更具品味、更多乐趣的生活方式。

从极具创意的纽约曼哈顿夜景特色内饰板，到一臂之内妥善安置全部随身物品的巧思空间，点滴细节处都在以精湛工艺和精致细节书写北欧人性豪华的独到之处；简洁的车内布局令你醉心精致细节，哈曼卡顿高级音响系统，让您尽情享受喜爱的音乐，高坐姿则给予您无限掌控感。沃尔沃全新XC40，由外而内无处不迸发着体现城市“范西客”鲜明个性的设计灵感。

驾控：随我所驭 收放自如

智能四驱 超强动力

有时候，我们需要按部就班的日常，更需要脱离常规的惊喜。得益于领先同级的性能表现，全新XC40为“范西客”们提供不同场景下的良好驾驶体验。全新XC40配备沃尔沃新一代涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱与方向盘换挡拨片，智能传动系统提供理想的响应速度，更实现环保节能。

全新XC40的高车身，在为驾驶者带来较高坐姿和良好视野同时，让“范西客”们拥有发号施令的的气势，更拥有高瞻远瞩的视野，让您从容面对生活，自信掌控。四驱系统加强牵引力，让起步更迅猛，即使在低附着路面下也能倍感从容。更有下坡辅助功能，全力保证车辆在陡峭或湿滑斜坡上的安全。

安全科技 全方位呵护驾乘安全

当然，沃尔沃最重视的安全方面，在全新XC40上也绝不妥协。全系标配City

Safety城市安全系统、LKA车道保持辅助、对向车辆智能避让，并配备包括BLIS智能盲点信息系统、CTA倒车车侧警示、追尾预防性保护在内的全方位智能护航系统等安全科技，可有效减少发生碰撞和可能驶出车道的情况出现，全方位呵护驾乘安全。

科技：想我所想 共享座驾

互联科技 随车管家

作为沃尔沃最具活力、最富创意，最具个性的车型，全新XC40不仅仅只是交通工具，更是一个移动的信息娱乐中心，一个全新的社交平台。全新XC40搭载了智能车载交互系统，搭配12.3英寸液晶智能数字仪表盘与9英寸液晶触摸屏，结合苹果Carplay、手机无线充电等功能，为车主带来领先、便利的移动互联体验。

XC40创新远程共享用车服务，无需见面交接钥匙，可以通过Volvo
On
Call随车管家应用程序将用车权限远程发送给亲朋好友；当他们打开车门，车内的特殊密钥便会激活，用以驾驶车辆。无论您在何处，都能轻松分享座驾给需要的人。Volvo
On Call随车管家能随时响应您的需求，它不仅仅是一种行车工具，更像是您的私人助理，利用Volvo On
Call随车管家，可远程启动车辆或开启空调，也可帮助您在停车场中寻找昨晚停车的位置。

作为沃尔沃品牌最年轻的车型，全新XC40秉承北欧豪华观，将设计、智能、驾控融为一体，创造性地把互联、共享等未来体验带到当下，让更多人看到沃尔沃汽车的创新思维。它以更具活力、更加时尚的姿态来到广大年轻消费者面前，并将时尚、自信、有格调的城市“Fun
Seeker范西客”精神传递给当代年轻人。

如果您想探寻更多驾驶乐趣、展现独特的时尚品味，同时更想收获一种内敛低调的豪华感，那么沃尔沃XC40不失为一个彰显身份与个性的好选择。如果您还想了解关于沃尔沃XC40的更多细节，欢迎您登录沃尔沃官网了解更多详情，当然也欢迎您向我咨询、提问，期待与您的交流。

Answer 4

年少有为当个暖男送给女神的最佳礼物沃尔沃xc40