哪些车比较省油？
日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域、雅阁、CR-V等等，油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。
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要说省油这个问题，我认为应当区分价格区间来回答，因为不同价位的车技术水平不同，车体大小不同，驱动形式也不同，并且购车消费者的承受能力也不同，我以价格分为三个档次，依次对比较省油的汽油车做出推荐。
1.10万元以下。这个价位我首推广汽本田的飞度。它在车友圈中有个带一点戏谑又不失夸赞意味的称号叫做“平民超跑”，一来是因为它价格比较亲民，走量的自动挡车型在八万元左右，二来是说它的动力十分强悍，是目前1.5升自然吸气民用发动机中功率最大的机型，0-100公里加速时间八秒出头，而百公里油耗为5-6升，并且加92号汽油就行。虽然该车的隔音、减震是明显的短板，但好在动力强劲、省油经济，并且保值率高，所以是该价位的推荐车型。
2.10-20万。这个价位推荐丰台的卡罗拉1.2T车型。卡罗拉是目前全球单一车型的销量冠军，稳定、可靠、实用，深得消费者的信赖。而这款1.2T车型是丰田为顺应目前节能减排大趋势下的一款产品，1.2升涡轮增压发动机没有像对手那样使用三缸机，而是继续四缸传统，因此消费者不用担心振动的问题，并且采用了可变气门正时和缸内直喷技术，热效率高达36%，车主反映平均油耗在6升左右。
3.20-30万元。马自达素有东瀛宝马的称号，说明它的操控性能可圈可点。近几年，马自达研发出创驰蓝天技术，志在继续发掘自然吸气发动机的潜力，通过发动机、变速箱、底盘、车身结构、车身材料的整体优化进一步降低油耗。因此，马自达阿特兹2.5升排量的车型百公里油耗为7升出头，作为一台车长接近5米的中型车，这个成绩实属不易，并且自然吸气发动机的动力线性，可靠程度、保养维修便利性都是涡轮机无法比拟的。
省油的车有以下几款推荐参考：
丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。
1、丰田雷凌、卡罗拉
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。
2、荣威E550
为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
3、驭胜S350
驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强。
而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，确实十分省油。
5、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。
总结：
省油在一个品牌上来说范围太大，只能针对于某一款车来说。所以，消费者们在做车型对比时，也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质，或许会高于平均水平，或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。
如果想要买省油的车，那首先考虑日系车啦，日系车基本上都非常的省油，像卡罗拉轩逸这种神车更是省油的典范。如果想赶时髦的话还可以买新能源的插电混动版，电瓶组和机械组组合，两种动力可以选择，因此它的综合油耗一般都很低的。
在日系车里想要买省油的我推荐买卡罗拉。卡罗拉有多畅销就不用多说了吧，从1966年诞生到现在几十年过去了，有多少汽车品牌都倒闭了，它还存在而且买的很好，在日本美国堪称汽车销量王，只是在中国经常被大众压了一头。
卡罗拉有多省油呢，就拿卡罗拉2018款1.2T排量的来说吧，它的百公里综合油耗采用5.4L，这个油耗真的可以说是相当给力了，而且发动机还带T，在动力上也不会太弱，反正日常的代步出游绝对足够了。另外就是卡罗拉还搭载了CVT无级变速箱，在变速提速方面也比较顺畅没有那种磕巴停顿感，这也很不错。
卡罗拉目前的起售价在10万起步，加上超低的油耗还有良好的操控性，综合来所它的性价比非常高的，完全值得入手啊。
值得一提的是卡罗拉现在也出了双擎版本，也就是插电混动版，既可以用电又可以用油，可以说将油耗这两个字做到了极致。卡罗拉双擎版有多省油呢，在两种动力交替使用的情况下，它的百公里油耗只要1.3L起，这个数字简直丧心病狂，难怪现在它被那么多人看好。
当然卡罗拉双擎版多了一个动力组，所以它的售价肯定是要比燃油版贵一些的。目前卡罗拉双擎起售价19万起，这个还是有一点贵。不过它兼顾了燃油车和纯电动车的优点所以贵一些也很正常，现在比亚迪唐这种混动力车都要24万+了，所以个人觉得卡罗拉燃油版和双擎版都值得入手，就看个人更喜欢哪一种。
日系车都是省油的代表，其中我觉得日产挺省油的，而且日产的车坐起来会比较舒服。日产的车从A级轿车到B级轿车到SUV都有选择，搭载中低排量发动机，匹配CVT变速箱的日产各个车型都能够满足省油的要求。
在A级轿车市场中，轩逸一直是销量排行榜前三的常客，搭载1.6L和1.8L发动机，匹配手动和CVT变速箱的轩逸对家用车用户有着很大的吸引力，加上常年有2~3万的优惠，以及丰富的配置，舒适的驾乘感受，宽敞的乘坐空间，让很多人都会选择轩逸作为家庭用车。轩逸1.6L发动机版本的综合油耗大概在6~7L，1.8L发动机版本的综合油耗在8L左右，按照目前的油价一公里可能不到5毛钱，算是比较省油了，再省油的车就只能是混动车了。
在SUV市场中，日产旗下的逍客和奇骏一直都有着不错的销量表现，一般稳定在2~3万每个月。逍客有1.2T和2.0L发动机两个版本可选，匹配手动和CVT变速箱。奇骏有2.0L和2.5L发动机两个版本可选，匹配CVT变速箱。这两款SUV也是主打舒适和省油，虽然空间跟其他同级别产品优势不大，但是舒适的驾驶以及舒适的底盘调教，也吸引了很多人，尤其是终端优惠常年较大，很容易促成成交。
