多少油耗算低油耗?
不以车型、车重、排量来衡量油耗标准,就是在耍流氓,原来昌河北斗星1.0L最低油耗,有人百公里油耗跑到过不足4L,算是够低吧,所以车型排量都很重要,排量45cc的助力小摩托,百公里还不足1L呢。
还有就是油耗表,也是耍流氓利器之一,我是2.0T车型,大众CC,最低平均油耗跑到过6.7L每百公里,你信吗?反正我是不相信,油耗表和实际油耗相差每百公里相差1L是没问题的。
有时候启动后原地怠速,那油耗更是感人,一般情况下,看见了都吓一跳,所以很多油耗是不准的。
其实在市区行驶,在排量相等的情况下,涡轮费油,在小排量涡轮对比大排量自吸的情况下,涡轮省油,(尤其是在跑高速的时候)。
其实在市区行驶,在排量相等的情况下,涡轮费油,在小排量涡轮对比大排量自吸的情况下,涡轮省油,(尤其是在跑高速的时候)。
还有认识的一位中东5.6L途乐车主,百公里油耗保守来说20L,这个更别谈省油费油了。
还有认识的一位中东5.6L途乐车主,百公里油耗保守来说20L,这个更别谈省油费油了。
就我而言,接受范围,1.5L排量的能控制在6~7L就算省油,1.8L排量的能在8L上下就能接受,而2.0L排量的,控制在10L上下完全可以接受。当然,SUV除外,特别是中大型,这就是刚开始说的车身自重问题,你让一个自重2吨多的SUV,2.0排量10L上下肯定有难度,13L百公里也可以接受。
就我而言,接受范围,1.5L排量的能控制在6~7L就算省油,1.8L排量的能在8L上下就能接受,而2.0L排量的,控制在10L上下完全可以接受。当然,SUV除外,特别是中大型,这就是刚开始说的车身自重问题,你让一个自重2吨多的SUV,2.0排量10L上下肯定有难度,13L百公里也可以接受。
意义:它可以直观地反映汽车的使用成本,一个月开了多少公里,需要多少钱,心里有数。
计算方法:总的加油费用除以总的公里数。公里数用最近一次加满油的公里数减去开始计算时加满油的公里数,时间跨度可以是一天,可以是一星期,也可以是一个月。
比如上次加满油是56875公里,这次加满油是61875公里,那么总的里程就是5000公里,假设加油支出2500元,那么每公里的油费,就是2500/5000,每公里0.5元。
缺点:不能反映发动机耗油量的变化,油价是不断波动的,比如油价下降了20%,而每公里的油费下降了10%,表面上看,汽车节省了油费,实际上汽车比原来更费油了。
每公里燃油消耗量
意义:它可以直观地反映汽车的燃油消耗水平,有利于指导节油驾驶,在这个基础上乘以100,就是百公里油耗。
计算方法:总的加油量除以总公里数,总公里数用最近一次加满油的公里数减去开始计算时加满油的公里数,时间跨度可以是一天,可以是一星期,也可以是一个月。总的加油量用每次加油金额除以加油单价,然后累加起来。比如加油1000升,行驶了10000公里,就是1000/10000,得到0.1升每公里,乘以100,就是10升每百公里。
缺点:计算麻烦,因为油价是不断波动的,每次加油都有可能不一样,每次加油都需要计算加油的升数,不能反映油价的变化,油价不断变化,比如油价上涨了20%,而每公里油耗不变,表面上燃油消耗不变,实际上,花在汽油上的钱更多了。
计算油耗的简便办法
幸好市场上已经有了油耗软件,再也不需要用计算器和笔记本来计算油耗了,把车辆的基本信息录上去,加油的时候,输入这次的里程,和上次的里程,再输入本次加油金额和汽油单价,就能得出最近一次的油耗和记录过程中的总油耗,还能按年度和月度统计加油费用。
怎么才算省油
我们在讨论一个人开车是否省油,或者一辆车是否省油时,不能只看百公里油耗,还要综合车型、路况、驾驶水平,否则将没有参考意义,因此,将省油分为绝对省油和相对省油