船公司操作 和码头 我该选择那个？
船公司APL的单证操作和中交集团下的集装箱码头箱管职位，可以2者开始待遇差不多，请达人分析如何选择是好！谢谢APL是在重庆刚建立的单证中心也就是说就是操作这职位时间久了也...
船公司APL的单证操作 和 中交集团下的集装箱码头 箱管职位，可以2者开始待遇差不多，请达人分析如何选择是好！谢谢
APL是在重庆刚建立的单证中心 也就是说就是操作这职位 时间久了也蛮枯燥的 又考虑到中交是世界500强 里面职位以后还有改变 困惑 展开
APL是在重庆刚建立的单证中心 也就是说就是操作这职位 时间久了也蛮枯燥的 又考虑到中交是世界500强 里面职位以后还有改变 困惑 展开
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如果，你说的那个码头箱管职位是坐办公室里，危险性小的话，毫不犹豫去中交集团~~~~
船公司DOC肯定是枯燥的，乐趣只来自于同事之间的交流和每月的工资，给你算一笔账，一般像APL这样的大船公司的单证中心一般有300+人，按每年提拔、调职20人算，你在5年内被调离那里的概率是多少？！
工资，中交集团的我不知道，但，APL在上海的总部是RMB2700（应届本科）2000（专科），300--400/年涨薪，升职另算，一年大概是14、15薪。同样在上海，码头 箱管职位大都在4000以上（我好几个同学就是码头做的），年底奖级2W左右。
PS：本人曾在日本油船 箱管工作，上海办公室和APL在同一栋楼里。
船公司DOC肯定是枯燥的，乐趣只来自于同事之间的交流和每月的工资，给你算一笔账，一般像APL这样的大船公司的单证中心一般有300+人，按每年提拔、调职20人算，你在5年内被调离那里的概率是多少？！
工资，中交集团的我不知道，但，APL在上海的总部是RMB2700（应届本科）2000（专科），300--400/年涨薪，升职另算，一年大概是14、15薪。同样在上海，码头 箱管职位大都在4000以上（我好几个同学就是码头做的），年底奖级2W左右。
PS：本人曾在日本油船 箱管工作，上海办公室和APL在同一栋楼里。
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还是去公司比较好。行为在码头工作太乱了，什么都要管,工作久了，很无聊的，在公司就不同里。我是过来人,相信我!
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不如去学开码头的集装箱吊车，哪工作成老师傅后钞票大大的，比你说的两个工作都强！
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船公司把
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