我的摩托车冷车不好启动,热车启动正常一打就着,请问是怎么回事?
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摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法:
1、电启一般启动一下就着了,如果两三次打不着,就不要电启了,原因是电瓶总用电启,如果打不着,容易造成电瓶溃电,电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题,有时打不着火,是由于怠速低,正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了,冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,湿不湿,也会打不着火。
5、化油器毛病,时间久了,就要清洗化油器。
6、冬天天气冷,所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和,除了摩托车本身出现故障以外,不会出现打不着火现象。东北开春,或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度,机油发凝,造成打不着火。
摩托车冷车好启动热车不好启动是什么原因?
摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下:
1、起动机转速过低或者起动机打滑;
2、冷却液温度传感器故障;
3、燃油压力不足;
4、喷油器故障;
5、空气滤清器堵塞;
6、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。
可尝试的解决方法如下:
1、把怠速调到怠速1500转,把化油器混合比收紧回过3圈至四圈,试试冷车是否能正常启动
2、看看机油的使用时间段是否准确,冬用的与夏用的油不同。

3、看看气门是不是很紧,如果气门紧了就放松点
4、看看火嘴燃烧的怎样,如果发白是发动机不够油吃,调下混合比,把油针调大吃点,试试如果火嘴烧的很黑就是烧油大,把化油器油针调省油点和混合比试试。

5、看看高压包的电压线是不是跳火正常,电惹就是点火器或者高压包有问题,一个一个换来试试,如果电压强那就是火花塞(火嘴)问题。
6、试试气门的压缩强与不强的问题,用手指按住装火嘴吼打火就听到有没有压缩了,或者找一个缸压表试试就看的出来气门是不是漏气。
1、电启一般启动一下就着了,如果两三次打不着,就不要电启了,原因是电瓶总用电启,如果打不着,容易造成电瓶溃电,电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题,有时打不着火,是由于怠速低,正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了,冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,湿不湿,也会打不着火。
5、化油器毛病,时间久了,就要清洗化油器。
6、冬天天气冷,所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和,除了摩托车本身出现故障以外,不会出现打不着火现象。东北开春,或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度,机油发凝,造成打不着火。
摩托车冷车好启动热车不好启动是什么原因?
摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下:
1、起动机转速过低或者起动机打滑;
2、冷却液温度传感器故障;
3、燃油压力不足;
4、喷油器故障;
5、空气滤清器堵塞;
6、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。
可尝试的解决方法如下:
1、把怠速调到怠速1500转,把化油器混合比收紧回过3圈至四圈,试试冷车是否能正常启动
2、看看机油的使用时间段是否准确,冬用的与夏用的油不同。

3、看看气门是不是很紧,如果气门紧了就放松点
4、看看火嘴燃烧的怎样,如果发白是发动机不够油吃,调下混合比,把油针调大吃点,试试如果火嘴烧的很黑就是烧油大,把化油器油针调省油点和混合比试试。

5、看看高压包的电压线是不是跳火正常,电惹就是点火器或者高压包有问题,一个一个换来试试,如果电压强那就是火花塞(火嘴)问题。
6、试试气门的压缩强与不强的问题,用手指按住装火嘴吼打火就听到有没有压缩了,或者找一个缸压表试试就看的出来气门是不是漏气。
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