半坡起步,离合刹车能同时松吗?
2021-08-11 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
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不能,同时松开就熄火了。先松刹车,缓抬离合,当抬到特别抖动的时候,就可松离合加油,就可以起步了。
离合是控制动力释放,刹车是控制车轮摩擦的,就像自行车上的刹车一样,通过给与车轮同步的啥车片一个摩擦而产生力来刹车,在结构上与离合没有一点关系,半坡起步是刹车与离合的配合使用
相信你明白半离合什么意思,在半坡定点停车后,刹车是为了不让车子溜回来,在不让车子后溜的状态下慢慢施加动力,也就是慢慢松离合,然离合片慢慢结合,发动机加在驱动轮上的力不断增加,当增加到能够抗衡溜车状态时或者能够使车子开始爬升时松开刹车车子起步,这就是原理。
教练车一般怠速调节的都很高,所以可以完全不用手刹,用手刹是以为右脚要踩油门没法才刹车才用的手刹,现在教练车怠速调高了,就相当于踩油门了,所以就不用踩油门了,也就是不用手刹就可以了
你可以这样,定点停车后将刹车踩死,然后慢慢松离合,你盯着转速表看,一定要慢慢送离合,当转速表开始有一点降低之后左脚用脚跟固定,把整个左脚固定住不要再松离合了,然后慢慢慢慢的送刹车,基本跟松离合一样,慢慢送,如果送到一定程度感觉车子开始后溜直接把刹车踩死,在稍微松一点点离合再把左脚固定死再慢慢松刹车,直到刹车松着松着感觉车子开始往前动了(最好能记住最后车子往前走时松刹车前车子的状态,发动机转速,车子抖动程度等,记好了以后再半坡直接将离合松到这个程度松刹车就行),这时不要以为大功告成了,这才刚开始,你可以直接把刹车完全送掉,但是离合还是不能动,也不能踩也不要送,等车子速度越来越快,快到一定程度(你可以在心里数个数,数到5秒左右左右就够了)然后才开始慢慢的松离合,跟正常平路起步一样。不要害怕后溜,车子只要往前动了,你定住离合绝对不会后溜
这个过程中一定要有耐性,不要觉得别人怎么能这么块我为什么就不行,要在快点再快点,这样就不行,不要着急,慢慢来,反正科目二时间完全够,稳住左脚,慢慢来,只要慢了就行了,你按照我这个方法试一下,绝对能行
离合是控制动力释放,刹车是控制车轮摩擦的,就像自行车上的刹车一样,通过给与车轮同步的啥车片一个摩擦而产生力来刹车,在结构上与离合没有一点关系,半坡起步是刹车与离合的配合使用
相信你明白半离合什么意思,在半坡定点停车后,刹车是为了不让车子溜回来,在不让车子后溜的状态下慢慢施加动力,也就是慢慢松离合,然离合片慢慢结合,发动机加在驱动轮上的力不断增加,当增加到能够抗衡溜车状态时或者能够使车子开始爬升时松开刹车车子起步,这就是原理。
教练车一般怠速调节的都很高,所以可以完全不用手刹,用手刹是以为右脚要踩油门没法才刹车才用的手刹,现在教练车怠速调高了,就相当于踩油门了,所以就不用踩油门了,也就是不用手刹就可以了
你可以这样,定点停车后将刹车踩死,然后慢慢松离合,你盯着转速表看,一定要慢慢送离合,当转速表开始有一点降低之后左脚用脚跟固定,把整个左脚固定住不要再松离合了,然后慢慢慢慢的送刹车,基本跟松离合一样,慢慢送,如果送到一定程度感觉车子开始后溜直接把刹车踩死,在稍微松一点点离合再把左脚固定死再慢慢松刹车,直到刹车松着松着感觉车子开始往前动了(最好能记住最后车子往前走时松刹车前车子的状态,发动机转速,车子抖动程度等,记好了以后再半坡直接将离合松到这个程度松刹车就行),这时不要以为大功告成了,这才刚开始,你可以直接把刹车完全送掉,但是离合还是不能动,也不能踩也不要送,等车子速度越来越快,快到一定程度(你可以在心里数个数,数到5秒左右左右就够了)然后才开始慢慢的松离合,跟正常平路起步一样。不要害怕后溜,车子只要往前动了,你定住离合绝对不会后溜
这个过程中一定要有耐性,不要觉得别人怎么能这么块我为什么就不行,要在快点再快点,这样就不行,不要着急,慢慢来,反正科目二时间完全够,稳住左脚,慢慢来,只要慢了就行了,你按照我这个方法试一下,绝对能行
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在坡道启动车子的时候,离合刹车不能同时松开。应该先松离合,等车子达到半联动状态时,再慢慢抬刹车,这样就不会出现溜车的现象,车子也会向前行驶。
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对于半坡起步来说,离合和刹车可以同时放松,并且快速的踩下油门,这样能够更好的起步
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