湖州有地铁吗?
湖州轨道交通是指位于浙江省湖州市的城市轨道交通系统,2019年12月5日,浙江省湖州市生态环境局发布湖州轨道交通近期建设规划(2021~2026)环境影响评价第一次公示。规划显示湖州市轨道交通包括,1号线一期工程(湖州站-富民路站),线路长约23.6km;2号线一期工程(龙之梦枢纽站-莲花庄路站),线路长约17.6km。 [1]
9月16日,湖州市轨道交通投资发展有限公司成立,注册资本为5000万元,股东是湖州市交通投资集团有限公司。这意味着湖州的轨道交通建设又迈出了实质性的一步。
中文名
湖州市轨道交通
开通日期
暂未开通
所属地区
中国浙江省湖州市
运营线路
4条
车站数量
60
日均客运量
35-45万人次/日
日最高客运量
45 万人次
年客运量
1.2亿人次/日
管理规章
《湖州市轨道交通线网规划(2017-2035)》(草案)
运营里程
145公里
1 总体线路
▪ 轨道1号线
▪ 轨道2号线
▪ 轨道3号线
▪ 轨道4号线
目录
总体线路
编辑
轨道1号线
东西方向的骨干线路,全长46.5公里,由湖州站出发向东,沿西塞山路、红旗路、北街、苕溪东路、吴兴大道、大港路、年丰路走线,终于南浔虹阳路,另布局南浔站支线。贯穿城市东西向发展主轴,直连城市主副中心,串联南太湖新区、湖州老城、东部新城、织里与南浔,沿线客流集散点主要包括湖州站、南街商业中心、吴兴区政府、南浔古镇、南浔站等。
轨道2号线
南北方向的骨干线路,全长25.2公里,由图影湿地站向南,沿洪图线、太湖路、同心路、长兴路、仁皇山路、青铜路、南街、二环南路走线,终于长西村站。贯穿城市南北向发展主轴,覆盖服务南太湖新区、湖州老城、龙之梦旅游区等,缓解南北向交通压力,引导城市南北向发展,沿线客流集散点主要包括南郊风景区、南街商业中心、市政府、奥体中心、太湖度假区、龙之梦旅游区等。
轨道3号线
城市切向加密线路,全长28.1公里,由龙之梦南门站出发向东,沿弁山大道、环太湖路、湖山大道、中兴大道、区府路走线,终于湖州东站。线路重点覆盖城市东部、北部发展新区地带,串联并带动图影板块、长东板块、市北板块、东部新城片区等潜力地区发展,沿线客流集散点主要包括龙之梦旅游区、太湖度假区、市北总部花园、吴兴区政府、湖州东站等。
轨道4号线
湖长协调发展支撑线路,全长45.2公里,由长兴站出发向西,沿发展大道、陈王路、中央大道、金陵路、雉州大道、G104、三环北路、二环东路走线,终于二里桥路站,同时预留湖州站支线。线路重点覆盖服务仁皇山板块、市北板块及老城片区东部,并覆盖长兴主城的发展主轴,沿线客流集散点主要包括长兴站、长兴南站、长兴汽车总站、长兴县政府、湖州站、市政府、中心医院、湖州师范学院等。
此外,还有南通至苏州至湖州城际铁路,水乡旅游线:起点上海青浦,途经江苏吴江,湖州南浔,终点桐乡盐官古城,湖州至嘉兴城际,湖州至德清市域铁路,湖州至安吉市域铁路,安吉至德清市域铁路,争取纳入国家发改委正在编制的《长三角地区多层次轨道交通体系规划》和浙江省发改委正在编制的《浙江省中长期轨道交通发展规划(2021-2025年)》。
到2021年,湖州到杭州只有高铁,没有地铁。湖州站到杭州东站每天大概有90趟,大概半个小时就到了。二等座票价50多元。