Question

广州新机场选址在哪里

Answer 1

目前，粤港澳大湾区有7个运输机场，包括香港国际机场、广州白云国际机场和深圳宝安国际机场，澳门国际机场和珠海金湾机场干线机场，以及佛山沙堤机场和惠州平潭机场。根据国际航空运输协会IATA咨询公司的预测，到2030年，粤港澳大湾区的航空客运和货运需求将分别达到3.87亿人次和2000万吨。但目前湾区机场群的主要枢纽机场已经达到或即将达到饱和运行。

因此，湾区各大机场都在规划建设改扩建工程，将建设新的珠三角枢纽(广州新机场)。到2035年，粤港澳大湾区机场集团7个运输机场将拥有17条跑道，预计目标旅客吞吐量约4.2亿人次，货邮吞吐量超过2000万吨，客货保障能力比2020年翻一番左右。未来，粤港澳大湾区将依靠世界级的机场群连接全球。

重建和扩展机器

香港国际机场:2024年建成三条跑道，年吞吐量1.2亿人次。

香港地理优势明显，4小时航程可达亚太地区主要城市，5小时航程可达全球一半以上人口。约有120家航空公司在香港经营航线，飞往全球200多个目的地。

香港国际机场三跑道系统是香港从“城市机场”向“空港城市”转型愿景中的重要项目。不仅能为港整体经济带来新的动力，还能通过整个项目提升机场，加快机场与粤港澳大湾区各城市的互联互通，打造能服务整个粤港澳大湾区、服务国家“双循环”发展新格局的枢纽机场。预计2024年香港机场三跑道系统扩建工程完成后，香港国际机场可满足年旅客吞吐量1.2亿人次和年货运量1000万吨。

广州白云国际机场:2025年完成三期改扩建工程，年吞吐量1.4亿人次。

作为中国民航机场建设史上最大的改扩建工程，白云机场三期扩建工程正在稳步推进。

白云机场三期扩建工程总投资544.2亿元，主要包括建设2号西跑道(4号跑道)和3号东跑道(5号跑道)，新建T3航站楼和T2航站楼东、西走廊，在T3航站楼前建设综合交通中心，引入地铁、城际铁路、高速铁路等轨道交通线路。该项目于2020年开工，扩建工程全面连接铁路和航空，实现高效的空铁联运。

广州白云机场三期改扩建工程预计2025年完工。届时，将新建两条跑道，白云机场年旅客吞吐量将达到1.4亿人次，新年邮件吞吐量将达到600万吨。

深圳宝安国际机场:2026年完成三号跑道、T1和T2航站区改扩建。

去年年底，深圳宝安国际机场卫星厅正式启用，进一步提升了机场的通航能力。与此同时，深圳宝安国际机场第三跑道、T1和T2航站区的改扩建工程也已启动。

深圳宝安国际机场第三跑道设计满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标，飞行区等级指数为4F。目前，机场第三跑道工程正在进行陆域平整、软基处理等工程。

深圳宝安国际机场第三跑道、T1、T2航站区改扩建工程预计2026年完工。建成后将达到年旅客吞吐量8000万人次。

澳门国际机场:加快改扩建前期工作

澳门国际机场位于澳门特别行政区_仔岛，距市中心约10公里。它是世界上第二个机场，也是中国第一个完全由填海建造的机场。根据澳门民航局官网信息，澳门国际机场拥有航站楼，总面积5.9万平方米。有一条长3360米的跑道；停车位24个，共开通国内外通航城市58个。

从2017年《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》的签署，到2021年《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》的颁布，粤澳两地不断加强交通基础设施的“硬联通”和监管机制的“软联通”。机场方面，澳门国际机场改扩建前期工作加快推进，机场功能和合作能力得到提升，进一步巩固了大湾区世界级机场群的地位。

珠海金湾机场:2024年两个航站楼启用后，年客运量将升至2750万人次。

8月，海风滚烫，海边的珠海金湾机场附近，两大项目工地热火朝天。一方面是珠海机场改扩建工程，包括T2航站楼，另一方面是广珠城轨延长线——诸暨城轨二期。两大工程建成后，珠海机场将首次实现轨道交通接驳，并将在珠海站、横琴站实现与广珠城轨、澳门轻轨的便携式接驳。

根据发展规划，珠海机场力争开通国际口岸功能，开辟国际航线。2019年，珠海机场启动改扩建工程，包括新T2航站楼、站坪、飞行区滑行道等项目。T2航站楼总建筑面积是T1航站楼的两倍，计划于2024年建成。双航站楼启用后，珠海机场年旅客保障能力将达到2750万人次。

深圳“第二机场”:惠州平潭机场改扩建2023年完成。

深圳交通“十四五”规划中提出，深圳要加强与惠州机场的合作，充分发挥深圳第二机场的作用，提升深圳与东莞东部、深汕特别合作区、河源的航空服务。

近期将按照飞行区4E标准，推进惠州机场飞行区扩建工程和惠州机场二期扩建工程，新建第二跑道、航站楼及相关配套设施，提升机场服务能力。计划开放机场口岸，开辟国际航线。推动与深圳机场在市场拓展和空域资源方面的合作，承接深圳机场的溢出需求，助力粤港澳大湾区建设世界级机场集团。

惠州机场计划今年内启动新一轮改扩建，计划建设6个C类民航停机位。建设期为2022年至2023年，总投资2.33亿元。

新建机场

广州“第二机场”:珠三角枢纽(广州新机场)力争年内开工建设。

《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》提出，在“5+4”骨干机场布局的基础上，完善“3+4+8”运输机场布局。其中，珠三角枢纽(广州新)机场、广州白云机场、深圳宝安机场位列三大国际航空枢纽机场。

珠三角(广州新机场)规划总投资350亿元，将按4F标准设计。近期将建设两条跑道，建设T1航站楼区、南工作区及相应的机场配套工程。客流量目标为3000万，远期建设东二跑道(E类)，新增T2航站楼、北工作区及相应的机场配套工程。客流目标6000万到8000万。

广州新机场位于佛山市高明区更合镇和肇庆市高要区蛟塘镇交界处。距离佛山市区56公里，距离白云机场95公里。广州新机场虽然位于佛山，但实际上是由白云机场运营，将服务于广州、佛山乃至整个珠三角地区。工期方面，佛山2022年政府工作报告明确提出年内开工机场土方。