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2017车辆购置税是多少？2017车辆购置税怎么算

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2017车辆购置税是多少？2017车辆购置税怎么算

　　备受关注的小排量车型购置税优惠政策终于出台。那么2017车辆购置税是多少?2017车辆购置税怎么算?下面就让我们一起来看看!

　　今日，财政部对外发布公告： 1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。 根据《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

　　乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

　　在具体车型方面，乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括：

　　(一)国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字，下同)为“7”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人。

　　(二)国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人，“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。

　　(三)其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人。

　　(四)进口乘用车。参照国产同类车型技术参数认定。

　　新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)执行。

　　全国乘用车联席会秘书长崔东树此前接受媒体采访时称，明年购置税优惠政策按7.5%的比例来征收，将符合消费预期，既能实现最小限度的税收损失，又能稳定明年汽车销量的增长速度。

　　一、买车都需要缴纳哪些税费?

　　1、裸车价、汽车购置税

　　首先说说裸车价，顾名思义，裸车价就是车辆本身的价格，不过这其中由于车型的差别有大小不一的优惠金额，所以裸车价会在车辆的基础价格上有不等的降低。其次大家都知道，购买汽车时都要缴纳一定的汽车购置税，这是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，等于裸车价格÷(1+17%)× 10%，比如购买一辆10万元的车，则需要缴纳8547元的购置税。

　　2、保险费

　　在购买新车交完汽车购置税后，就要立刻购买车险，新车的'保险费一般由交强险、商业险和车船使用税三部分组成。家庭自用汽车6座以下的交强险价格为950元，6座及以上则为1100元;车船使用税则要根据不同排量的车型来交纳，不同的省份缴费标准会有不同，不过目前购买新能源车型可以免征车船税噢;商业险是可以由车主自主选择购买的一种车险，种类有车损险、三者险、盗抢险等系列险种。

　　3、车船使用税：

　　1.0L-1.6L排量车型，每年税额在300元;

　　1.6L-2.0L排量车型，每年税额在360元;

　　2.0L-2.5L排量车型，每年税额在720元;

　　4、验车上牌费

　　缴纳完毕购置税和各种保险费用后，最后一项必要的费用就是去车管所上牌要交纳的验车上牌费了，这里要告诉大家一下，如果自己去验车，费用大概为300-400元左右，如果图省力，让4S店代做这部分的话，则需要600-1000元的费用，办完这项，拿到行驶证和车辆登记证后，这辆车就算真正属于自己啦。

　 　二、新车购置税税费的算法

　　去年9月底，为支持新能源和小排量汽车发展，国务院决定对1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，时间从2015年10月1日到2016年12月31日。

　　以一辆售价为10万元的新车为例，消费者只需要支出5000元的购置税费用，相比之前可以节省5000元左右的开支。而在2017年的新版政策中，虽然购置税的优惠幅度有所减少，但依然可以享受到2.5%的“折扣”。

　　公开数据显示，小排量乘用车已经成为2016年国内乘用车最大的细分市场，今年前11个月，1.6L及以下乘用车共销售1562.8万辆，同比增长22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比去年同期提高3.8个百分点。

　　车辆购置税是一种对在中国境内购置规定车辆的单位和个人所征收的税种，凡购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用车辆的单位和个人都应按照10%的税率交纳税费，但车辆在发生过户时无需重复征收，直至车辆报废。

　　具体的收费金额可按照以下公式计算：新车购置税额金额=购车价格(含税价)/1.17(增值税率17%)*10%(2017年新规为7.5%)，简单来说就是，用车辆的发票价格除以1.17，再乘以7.5%即为明年消费者所应缴纳的车辆购置税。

　　小排量汽车优点

　　小排量汽车具有以下优点：

　　1、节能小排量汽车油耗量基本上在每百公里6升以下，与一般排量在⒈4以下的家庭经济型轿车相比，每百公里可省3—4升油，社会效益十分明显。

　　2、环保我国城市环境空气质量检测表明，70%的城市环境空气质量不达标，随着城市机动车保有量的急剧增加，机动车尾气排放已成为很多城市空气污染的主要来源。

　　3、经济小排量汽车称得上是最佳的城市用车，价格便宜，一般在8万元以下，在家庭经济承受范围之内。同时，可降低制造的材料成本。

　　一般说来，衡量小排量车先进与否的标准应该有四个指标：升功率(即以1升排量为衡量标准下发动机的最大功率)、城市工况下最低油耗、尾气排放、碰撞安全性。

　　 小排量汽车现状

　　据中国汽车工业协会统计，2005年上半年，1.6升以下的经济型轿车销售72.25万辆，占轿车销售总量的58.84%。为了抢夺市场份额，国内外汽车厂商纷纷改变策略，开始抢夺以前看不上眼的微型车市场。一汽、上汽、东风纷纷布阵小排量汽车市场，原大众中国区总裁雷斯能在7月1日正式卸任之前，有意无意透露将产微型车的计划，以表明大众下一步“全新”的中国战略。

　　与中级车相比， 百公里油耗平均要低3升或者更多。

　　随着能源的进一步紧张，汽油仍有涨价的可能，小排量汽车能够节约能源是不争的事实。小排量车由于其排放量小，对空气的污染程度也相应降低，以其洁净、环保的优势，受到环保意识不断加强的欧洲汽车消费者们的普遍欢迎。

　　经过这些年的发展，小排量汽车的技术含量越来越高，低排量并不意味着低配置和低技术，如QQ、长安。和某些多年不变的大排量汽车相比，小排量汽车往往更为时尚、实用、方便、经济。

　　此前有国家发改委的有关人士曾透露说，小排量车的发动机排量小于等于1.4升，车身外形尺寸总长小于等于4米。若按照这个说法，小排量车大部分应该是两厢车。

　　在国家发改委等六部门联合发出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》中，还对节能提出了要求。表示，“积极推动《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的实施，从源头上控制高油耗汽车的发展。”

　　而按照2004年公布的《乘用车燃料消耗量限值》要求，衡量汽车能耗是通过汽车的整备质量来划分的。小排量汽车大多在1000公斤以下，其综合燃油消耗要求是在7.2升以内(注：这并不是90公里/小时等速的理想情况下的油耗，而是接近真实的情况)。若按照这个要求，现有的小排量车，只要改进调整，大多能够达到要求。

　　小排量汽车未来

　　国外发达国家为环保的需要，积极促进小排量汽车的发展，如法国政府对大排量汽车加以重税，同时补贴小排量汽车的购买。在日本及欧洲等国市场，小排量汽车的消费约占汽车市场的60%—70%。我市交通管理上的种种限制，制约了小排量汽车的发展。建议政府相关部门重视小排量汽车的发展，制订有助于小排量汽车发展的相关政策，以可持续发展观，合理引导市民消费，使小排量汽车和大排量汽车协调发展。

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