Question

福特蒙迪欧故障码大全

Answer 1

      特有故障代码
      故障说明
      P1230
      燃油泵/可变负荷控制模块 - 电路间歇
      P1125
      节气门位置(TP)传感器 - 电路间歇
      P1703
      刹车踏板位置(BPP)开关 - 超出自检范围
      P1403
      废气再循环(EGR)压力传感器
      P1749
      变速器液压力控制电磁阀 - 低压
      P117A
      机油温度过高 - 发动机被迫限制功率
      P1267
      喷油器电路，气缸7 - 电路开路/短路到接地
      P1360
      点火线圈A次电路故障
      P1517
      进气歧管通路控制 - 输入错误(第2排)
      C1946
      前排司机座椅轨道位置开关开路
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      故障代码P0开头
      故障说明
      P077B
      输出速度传感器电路 - 方向错误
      P044A
      废气再循环传感器C电路
      P0BF1
      驱动电机B，U相电流传感器电路
      P0103
      空气流量(MAF)传感器A电路高
      P0BB3
      混合动力电池电压监控Y电路
      P0054
      热氧传感器加热器电阻 (第1排，传感器2)
      P0291
      第11缸喷油器电路低
      P06A2
      可变(排量)空调压缩机控制电路高
      P00BB
      喷油器流量不足 - 被迫限制功率
      P0992
      变速器液压传感器/开关F电路
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      故障代码P1开头
      故障说明
      P16A6
      发动机控制模块(ECM)自检 - 定速巡航监控故障
      P115E
      节气门执行器控制(TAC) - 节气门体空气流速修正达到最大极限
      P113D
      大气压力(BARO)传感器 - 信号低
      P1350
      点火控制系统，旁通电路 - 电路故障
      P1615
      防盗控制模块，数据总线
      P1103
      发动机转矩控制信号1 - 电路故障
      P1453
      油箱泄压阀
      P1524
      机油压力传感器 - 故障
      P1201
      燃油修剪上适应 - 范围/性能
      P1605
      控制器局域网(CAN)数据连线，电子节气门系统 - 控制器局域网(CAN)数据连线关闭
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      故障代码P2开头
      故障说明
      P2468
      排气温度传感器电路低 (第2排，传感器3)
      P2511
      发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路间歇
      P2537
      点火开关 - ACC(附件) - 位置电路低
      P2857
      离合器A压力接合性能
      P2415
      氧传感器废气样本错误 (第2排，传感器 1)
      P2646
      A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 (第1排)
      P256C
      发动机怠速速度选择器传感器/开关电路低
      P2548
      扭矩管理请求输入信号B
      P228A
      燃油压力调节器1 - 发动机被强迫关闭
      P2534
      点火开关 - RUN(运行)/START(启动) - 位置电路低
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      故障代码P3开头
      故障说明
      P3414
      气缸2排气门控制 - 性能问题
      P3424
      气缸3排气门控制 - 电路高
      P3488
      气缸11排气门控制 - 电路高
      P3428
      气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高
      P3431
      气缸4排气门控制 - 电路低
      P3410
      凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误
      P3466
      气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题
      P3474
      气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题
      P3487
      气缸11排气门控制 - 电路低
      P3400
      气缸停缸系统 (第1排)
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      故障代码B开头
      故障说明
      B00B3
      司机座椅乘员分类传感器D (子错误)
      B00E7
      第3排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
      B2691
      座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧
      B0051
      第1排中心安全带传感器 (子错误)
      B003A
      第2排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
      B0005
      溃式转向柱展开控制 (子错误)
      B0091
      左侧约束传感器1 (子错误)
      B0053
      第2排左安全带传感器 (子错误)
      B2290
      乘员分类系统故障
      B0029
      右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
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      故障代码U开头
      故障说明
      U017B
      与(气囊)约束系统传感器L通讯丢失
      U0142
      与车身控制模块B通讯丢失
      U0012
      中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路
      U0521
      从车门开关F收到无效数据
      U0243
      与停车辅助控制模块B通讯丢失
      U0064
      车辆通讯总线E
      U0198
      与远程信息处理控制模块通讯丢失
      U0408
      从节气门执行器控制模块收到无效数据
      U0297
      与交流转直流换流器控制模块B通讯丢失
      U0177
      与(气囊)约束系统传感器H通讯丢失
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      故障代码C开头
      故障说明
      C001C
      右后入口控制 (子错误)
      C0038
      左后轮转速传感器电源 (子错误)
      C0076
      驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
      C0011
      左前出口控制 (子错误)
      C0034
      右前轮速度传感器 (子错误)
      C0042
      刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)
      C0071
      2/4轮驱动状态输入 (子错误)
      C0089
      驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)
      C0022
      刹车助力器电磁阀 (子错误)
      C0040
      刹车踏板开关A (子错误)
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Answer 2

汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。
打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。
CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。
哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？
1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。
2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。
3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。
4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。
发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。
如何防止发动机积碳？
1.加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。
2.不要长时间闲着。
如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。
3.按时清理
如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。

Answer 3

仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。