点火线圈坏了还能开吗

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优伤一0i
2022-06-01 · TA获得超过514个赞
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随着汽车汽油机向高速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放方向发展,传统的点火装置已不能满足使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果点火线圈的能量增加,火花塞就能产生足够的能量,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。然后,车编辑耐心地给朋友们介绍点火线圈。坏了能打开吗?

点火线圈断裂的症状

第一,怠速时,车身抖动振动明显。观察排气管口,从车内流出的废气有一个清晰的间隔,同时排气管剧烈晃动,可以清晰听到& ldquoTu & rdquo那个声音。

二是在行驶过程中,当转速低于2500 rpm时,车身有明显的晃动振动,加速度较弱;当转速超过2500 rpm时,晃动感消失。

第三,打开发动机盖,观察运转中的发动机,发现发动机抖动明显。这种晃动振动显然不是正常发动机工况下的晃动振动,晃动振动幅度很大。

如果只有一个点火线圈发生故障,其他三个气缸工作正常,紧急情况下无疑很难驾驶,但基本上对汽车的发动机、底座和连接部件都非常不利。宝来指定维修店的汽修师傅主张小伙伴暂时停止使用缺缸车。如果一个以上气缸的点火线圈烧坏,建议及时停车。

如何判断点火线圈的质量?

拆下点火线圈后,首先用万用表测量电阻。大部分一次电阻基本都在几欧姆,大了就是开路,低于0.5欧姆就是电极间短路,二次之间,也就是高压线到任何一次的电阻都是几千欧姆,具体型号不一样。

也可以用导线短时间触摸电池的两个主电极,触摸时不区分正负电平。断开瞬间,高压线任意一个一次端子处应有弱火化,即正常,否则会烧坏。

大多数点火线圈正常燃烧有两个原因;

一是线圈质量差,二是点火模块质量差。

目前基本是电子点火,线圈上基本没有附加电阻。具体型号再问!
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